■ユーザーレビュー一覧
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■タワーバー ■クスコ ■オーバルシャフトアルカーボン |
2005/04/28 タイトル：カッコだけではありません ハンドルネーム：White7 車情報：FD3S 評価：★★★★☆ カーボンフェチにはたまりません。 値段はアルミ＋ちょっとなので安い！ 中はアルミですが、カーボン巻いてあるだけでイメージが違います。 理屈でいうと、アルミは熱膨張率が高いため、カーボンによる遮熱で形状変化しにくいんですねぇ。 なにせＥＧの真上ですから。 カッコだけではありませんぞ！ 投票結果：277人中、161人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■エアロミラー ■ガナドール ■GANADOR スーパーミラー |
2005/04/28 タイトル：やっぱカッコイイ ハンドルネーム：White7 車情報：FD3S 評価：★★★★☆ 同じくノーマルのミラーの格好悪さと検対なので迷わず選定。私はノーマルの方が見えにくかったです。調整角度の幅はガナドールの方が大きくより後方が見えますが、エリアは狭まりますね。 自家塗装しましたが、塗りにくいです。 色のバリエーション増やして欲しいです。 ＦＤにはこれを純正装着して欲しい位マッチします。 取付にはちょっとしたコツがありますが・・・ 投票結果：480人中、250人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブローオフバルブ ■ブリッツ ■スーパーサウンドブローオフDD |
2005/04/28 タイトル：ブシャ〜 ハンドルネーム：White7 車情報：FD3S 評価：★★★★☆ ターボ車に乗る人は一度は付けてみたいアイテムですね。 この商品は、ノーマルからエアクリ変更にも対応したパーツが付属しており脱着簡単！開口部もメッシュフィルターの取付（付属）ができ、親切設計です。 音はブシャ〜（低ブースト）からキシャー（高ブースト）で、解放の調整もでき、ＦＤの場合ノーマルリサーキュレーションバルブが低ブーストでもよく吹いていましたが、交換して締め付ければブーストアップしてあっさり２０ＰＳ以上は上がりましたし、セカンダリの繋がりでのブーストダウンが解消されました。（ブーコン要らず？）やりすぎにはご注意下さい。（ブローしないように） ただ、エロボン付けると雨やゴミを吸いやすいのでご注意を！ 投票結果：431人中、222人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■H.I.D、ハロゲンバルブ ■ベロフ ■BELLOF H.I.Dバルブキット |
2005/04/26 タイトル：HL4MV/スパークホワイト(6000K) ハンドルネーム：後付HIDはベロフで決まり 車情報：Vits 評価：★★★★★ BELLOF spec Evolution Neoパワーユニットとの組み合わせで、ほどよく色温度が下がり（紫系が強くなる感じ）、雨の日でも暗いと感じることはありません。昔の4100K（←かなり黄色になります）からの変更ですが、真っ白系が好きな方はお勧めです！！また、自分で取付たときに小型で苦労はしませんが、バルブ取付金具が干渉する部分があるので、少しヤスリで削ってあげる（正面から見て３本足の右下側の裏側の膨らんでいる部分）必要があります。 投票結果：242人中、132人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■ニュルスペック |
2005/04/26 タイトル：重低音！ ハンドルネーム：ぶぶ 車情報：EP91 評価：★★★★☆ 音は重低音が効いていて、パンチがある！（音は小さめ）低速トルクもエアクリを純正交換タイプにするか、しっかり燃調をとればよいと思う。 投票結果：430人中、225人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スペーサー ■MOH ■ワイドトレッドスペーサー |
2005/04/24 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：つあらー 車情報：ｊｚｘ９０ツアラーＳ 評価：★★★★★ 見た目の品質、質感も良くセンターハブにどんぴしゃりの高精度です。 取り付けて高速道路を走ってみましたがハンドルへの振動及びブレもなく快適でした。 投票結果：869人中、504人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■プラグコード ■NGK ■パワーケーブル |
2005/04/24 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：つあらー 車情報：ｊｚｘ９０ツアラーＳ 評価：★★★★★ 見た目はノーマルとは比べ物にならないくらいの品質でいかにも電気を流すぞと言う感じです。 取り付けて乗った感じはノーマルとあまり変わりませんが気分的にトルクアップしたかな？って感じ。 しかしボンネットを開けたときのドレスアップ効果は抜群です。 投票結果：281人中、153人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■エアロミラー ■ガナドール ■GANADOR スーパーミラー |
2005/04/24 タイトル：スタイル重視 ハンドルネーム：shin_k 車情報：GF-FD3S 評価：★★★★☆ ＦＤの純正ミラーの形がそんなに好きではなかったので、交換してかなりかっこよくなったように感じます。しかし、やはりスタイル重視のため、後方の視界はかなり悪くなりました。ブルーレンズを選んでも後方からのライトがまぶしくないわけではありません。気持ちの問題だと思います。でもやっぱりかっこいいので交換して大正解でした。 投票結果：470人中、237人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ボディ補強バー ■クスコ ■ロワアームバー |
2005/04/24 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ヒロ 車情報：GC8 評価：★★★★☆ フロントとリアを同時装着したので単体での効果はわかりませんが、ボディが装着前よりしっかりするのはわかります、フロントの方はハンドルが装着前よりしっかりするような感じになります、段差とかを乗り越えた時のショックが全体に分散されるような感じになり乗り心地は付けた後のほうがよく感じます、ハンドリングに関しては多少つけた後の方が挙動がわかりやすくなりますが劇的に変化したりコーナリング性能があがる訳でもないです、車高調とかを入れた車ならかなり効果があると思います。 投票結果：346人中、197人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブローオフバルブ ■サード ■R2D2 |
2005/04/24 タイトル：サードR2D2 ハンドルネーム：ヒロ 車情報：GC8 評価：★★★★☆ 以前FDに乗っていてその時はブリッツのブローオフがついていて音はそれに近い音がします、ブリッツの方が音が長くて個人的にはいいと思いますがサードの方が値段が安いので悪くは無いと思います、音だけならサードよりブリッツの方をお勧めします。 投票結果：389人中、222人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フルバケットシート＆レールSET ■MOH ■MOH フルバケ TYPE-II＆スーパーローポジレールSET |
2005/04/23 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報： 評価：★★★☆☆ 体格にもよるだろうが市販の状態だとお腹に血液が溜まる感じでかなり不快だ。対策として厚さ３ｃｍのウレタンを追加してやると見違える程乗り心地が良くなった。 レールは競技専用部品でＣＴ９Ａでは視界が狭くなりすぎる程だ、その代わりシートの軽量化と低重心化でコーナーで以前より車体が安定する様になった。 投票結果：309人中、155人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■APEX ■PS Revolutionマフラー |
2005/04/23 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：前の愛車はＦＤ 車情報：ＲＸ−７（ＦＤ３Ｓ） 評価：★★★★☆ アイドリング時はノーマルよりちょっと音が大きいかなという程度。低回転ではバルブが開きませんがノーマルよりは音大きめ、トルクはそのまま、むしろ乗りやすいかも。回すとバルブが開きよい音に、抜けもかなりいいみたいです。 投票結果：305人中、189人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ラジエーター関連 ■トラスト ■グレッディ アルミニウムラジエターパイプ |
2005/04/21 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：bnr32 車情報：bnr32 評価：★★★★☆ 取付けは難しくなく見栄えがいいと思います、ただ少しアルミパイプの溶接継目が段差がありちょっと残念でした・・・ 投票結果：300人中、188人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■クスコ ■アルミシャフト |
2005/04/20 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：セリ〜カ 車情報：ＦＦ ＳＴ２０２ 評価：★★★★★ この値段でこの効果はすばらしいと思います。今まで１テンポ遅れてリアが付いて来た感覚がありましたが、全く改善されました！！これでどんなカーブもスーイスイです♪ 投票結果：363人中、218人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■ソニックパワー |
2005/04/19 タイトル：お勧めです！ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ランエボ5 評価：★★★★★ ランエボ５にフジツボのマフラー（RM-01A）を装着している状況でソニックパワーを装着しました。 装着して驚きました。ブーストがかかると「シュオ〜！」という金属的な吸気音と共に物凄い加速をして行きます。 更にDIYでアルミ製の配管ダクトを使用してフレッシュエアを導入する様に加工した所、ブーストの立ち上がりが早くなり低速からモリモリ来る様に！ 装着による燃費の悪化は全く無いし、音、加速共に非常に満足です。熱対策もしてあるので安心です。汚れたら洗って何度も使用できる点も非常に嬉しいです。 投票結果：362人中、208人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■シート、ステアリングその他 ■ブリッド ■シートバックプロテクター |
2005/04/18 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：きすけ 車情報：HCR32 評価：★★★★★ 装着することによりフルバケでも記載変更せずに車検に通すことができます。 マジックテープにより想像以上にシート背面にぴったりとくっつきます。 投票結果：309人中、186人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■DIXCEL ■R01タイプ |
2005/04/17 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：will 車情報：WILL VS 評価：★★★★☆ 対応温度は200度〜900度 一般道でも使用は可能です。 ブレーキも強烈にききます。 サーキットではタイム狙いならＺタイプよりも確実に良いと思います。 一般ラジアルではタイヤが滑りますのでＳタイヤで走る事をオススメします。 投票結果：290人中、163人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■DIXCEL ■Zタイプ |
2005/04/17 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：will 車情報：WILL VS 評価：★★★★☆ 一般道からサーキット走行までバッチリ対応できました。 ブレーキダストは多めですが安心してブレーキを踏めます。 投票結果：324人中、168人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■スポーツリヤシュー |
2005/04/12 タイトル：個体差？ 製品不良？ ハンドルネーム：三菱の営業マン＆サービスマン 車情報：ランサーセデイアワゴン 2ＷＤ ＮＡ 評価：★★★☆☆ 運転席側はあっさり取付けできましたが、助手席側が10回以上組み付け直しても取付けできませんでした。困った挙句…まさか…とは思いつつも スポーツリヤシューのみをあてがい よ〜く観察してみると 組付け部（製品側）の寸法が狭くしっかりと入らない為でした。 その箇所をヤスリで広げて無事取付けできましたが、無駄な時間の浪費でしたね。 社外品と割り切ればこんな感じ（取付けに若干の加工が必要）なんでしょうか？ 肝心の使用感の方は これまでリヤに重いウーハーボックスを積んでいるので効きが甘く、ロックさせることもできなかったのですが、変えてからロックさせることができるようになり違いを体感できました。ＡＢＳのセンサーが働きだしますが… 取付け時の減点を含んでも 満足できる効きでしたのでこの点数で評価させて下さい 投票結果：295人中、165人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ブリヂストン ■POTENZA RE-01R |
2005/04/08 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：金子正雄 車情報：JN15パルサーVZ-R 評価：★★★★★ 純正ホイールに履ける195/55/15を選択しました。 取付は近所のカー用品店で工賃8000円でやってもらいました。 心配していた雨のグリップも特に問題は感じません。 色々と落ち着いたらサーキットで試してみたと思います。 投票結果：284人中、134人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキローター ■DIXCEL ■プレーンディスクローターPD |
2005/04/08 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：金子正雄 車情報：JN15パルサーVZ-R 評価：★★★★☆ 日産純正より安く、品質も良いと思います。 取付は車検のときにディーラーにやってもらいました。 投票結果：356人中、194人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■シートカバー ■Clazzio ■Bros.Clazzio |
2005/04/04 タイトル：コストパフォーマンス抜群 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ヴォクシー 評価：★★★★★ ブロスクラッツィオヴォクシー用を購入しました。価格的にもあまり期待はしていませんでしたがフィッティングもよく、良い意味で期待を裏切られた感じです。取り付けも説明書に画像付きで詳しく載っており3列でも3、4時間で十分取り付けできる範囲です。価格、商品的にもオススメです。 投票結果：466人中、272人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■APEX ■N1マフラーEvolution |
2005/04/04 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：タマロ 車情報：ALPHARD 2.4 4WD 評価：★★★★☆ アイト゛リンク゛時はほぼ変わらない、 低速時にいい音がするような感じかな。（車内にも響く）。 見た目的には、φ115は迫力あって、 ALPHARDの大きさに負けてない。素人の本当に感じたままのコメントです。 投票結果：210人中、116人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■HKS ■HIPERMAX-II |
2005/04/03 タイトル：ミニサーキットまでなら・・・ ハンドルネーム：EK9 車情報：シビックEK9 評価：★★★☆☆ EK9に装着しています。 届いた状態のまま取り付けるとフロントがやわすぎてすぐフルダンプし、まともに走行できませんでした。 フロントのバネレートをあげたらバランスが取れました。開発の方法に疑問を持ちます。安価な点は評価します。乗り心地はよいと思います。入門用にどうぞ。 投票結果：214人中、136人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■APEX ■ハイブリットメガホンEvolution |
2005/04/02 タイトル：アイドリングはノーマル並みの音量です。 ハンドルネーム：Shin 車情報：BG5 レカ゛シィツーリンク゛ワコ゛ン GT 評価：★★★★★ TRUSTサイレントフォースを装着してましたが、音量が以外に大きく(音質は最高でした）、静かなマフラーを探していたので買い換えることにしました。 カタログ数値で近接排気音量が８９㏈(BG5型は)を信じて購入しましたが、本当に静かなマフラーで、装着してエンジンをかけたらあの「ボクサーサウンド♬ドッドッドッ♪」がほとんど聞こえてきませんでした。走行中でも(アクセルの踏み方による)2500rpm以上で、社内に微かにボクサーサウンドが聞こえ始める程度です。以前のマフラーより低速トルクは、確実に上がったと思いますが5000rpm以上のパワー感は、サイレントフォースの方が上に思えます。 静かでスポーティーなマフラーを探しているなら、これは、おススメです。 投票結果：627人中、344人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■テイン ■GT WAGON |
2005/03/30 タイトル：古い車ですが ハンドルネーム：名無しさん 車情報：レク゛ナム(VR-4) 評価：★★★★★ スフ゜リンク゛（RS・R）＋ショック（カヤハ゛LOWFER SPORTS）からGT WAGON に変更しました。乗り心地重視から、とてもしなやかな足回りになりました。セッチンク゛は、メーカー推奨値にしてあります。 タ゛イヤルの設定は8（1が硬い）で町乗りではちょうど良く、峠等では4以下のセットがよさそう。4ですと町乗りはちょっと（エホ゛のノーマルよりはいいと思いますが）皆さんの参考になれば幸いです。 投票結果：315人中、197人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブローオフバルブ ■ブリッツ ■スーパーサウンドブローオフDD |
2005/03/30 タイトル：轟音！？ ハンドルネーム：Ｔｏｍｏ 車情報：ランサーエボシューションＶ 評価：★★★★★ 噂のエンジンストールはしませんでした。専門家からいろいろと教えて頂き、取り付けてもらったのですが、エアークリーナーは純正のままにし、弁を少しきつめに閉めればエンジンストールは回避できるとのことです。 （これは絶対的な方法とはいえないと思いますが、発生しにくくなるということです） チリが入るのがいやなのでサスパワーファンネルにしましたが、サスパワーでも十分に音がすごいです。アタック感のある音を堪能できました。 バシューン！って感じ 投票結果：430人中、234人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■タナベ ■メダリオン ツーリング |
2005/03/29 タイトル：まあまあ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ＨＯＮＤＡ トルネオＳＩＲ−Ｔ 評価：★★★★☆ 音量はちょっと高めになった程度でうるさすぎずいい感じです。 装着後は若干ですが低速・中速トルクアップしてますね。 静か目のマフラーほしいならお勧めかも。 投票結果：353人中、202人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■トーヨータイヤ ■トランピオ Vimode |
2005/03/28 タイトル：やや固めかな？ ハンドルネーム：ぱんだえるふ 車情報：K12 １２SR 評価：★★★★☆ マーチの１２ＳＲに履かせてますが、悪くないです。 むしろ、コンパクトスポーツには丁度良いくらいの食いつき。 雨の日でも安心して使えるタイヤです。 （濡れた路面の喰い付きもいいと思います。） パターンも派手なんで、エクステリア感覚で履かせるのも良いと思います。 何より安いし。 「お金無いけど、それなりのスポーツラジアルを履きたい！」という方にはオススメですね。 投票結果：322人中、197人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フロントパイプ ■HKS ■フロントパイプ |
2005/03/27 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：その名もＧＴＯ 車情報：ＧＴＯ前期ＴＴ 評価：★★★★★ 正直 そんなに効果を期待していた訳では無かったのですが、ノーマルブーストでもかなりハッキリと分かるくらいレスポンスが良くなりました。 価格も安く、取り付けもボルトなどの固着などが無ければ簡単に出来るので、自信をもってお勧めします。 ただ、ガスケットが付いていないのでそれを買いに行くのをお忘れなく 投票結果：372人中、207人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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