ユーザーレビュー一覧:通販:MOH

■ユーザーレビュー一覧

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1869件検索しました 991 - 1020
 次のユーザーレビュー
商品情報
ユーザーレビュー
マフラー
HKS
サイレント ハイパワーマフラー
2007/02/28
タイトル:だいぶいいです!!
ハンドルネーム:ユウタ
車情報:レガシィBP5-Aターボ
評価:★★★★★
まず、デカくて迫力満点です!自分は、パワーエクストリームII、フルメカ゛N1ReVで迷ってたんですがサイズで選びました!結果は大正解でした!中の絞りも予想より無く音はアイドリングは純正と同じくらいですが回すとホントにいい音です!回すほど音がでるタイプです!以前、涙目インプSTIに着けてたジャスマのマフラーは回すと、と中で音が風の音?でしなくなりましたがそれも無く気持ちいい音がします!インプはフルメカ゛N1[インナー付けずに]に変えて乗ってましたが、爆音好きも静かなのが好きな人も満足できると思います!ホントにいいマフラーです!

投票結果:85人中、54人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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フルバケットシート&レールSET
MOH
MOH フルバケ TYPE-II&スーパーローポジレールSET
2007/02/26
タイトル:値段の割にいい!
ハンドルネーム:シンスケ
車情報:180SX(中期)
評価:★★★☆☆
気になるところは、シートを一番後ろまでスライドさせるとドアと干渉するところと、180SXはシートの高さが純正同等な所と、剛性があまり高くなくてねじれるところですね。それ以外は値段の割によく出来ています。ちゃんと深く座れば腰も痛くなりませんし。初めてフルバケに換えようと思ってる人にはおすすめです。でも取り付け後のステー調整が難しいので、その辺はなれてる人に任せた方がいいかもしれません。あとレールの左後ろに何枚かワッシャーを噛ませないと右後ろのボルト穴が合わないですね。

投票結果:209人中、110人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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フルバケットシート
MOH
MOH フルバケットシート TYPE-II
2007/02/26
タイトル:値段の割にいい!
ハンドルネーム:シンスケ
車情報:180SX(中期)
評価:★★★☆☆
気になるところは、シートを一番後ろまでスライドさせるとドアと干渉するところと、180SXはシートの高さが純正同等な所と、剛性があまり高くなくてねじれるところですね。それ以外は値段の割によく出来ています。ちゃんと深く座れば腰も痛くなりませんし。初めてフルバケに換えようと思ってる人にはおすすめです。でも取り付け後のステー調整が難しいので、その辺はなれてる人に任せた方がいいかもしれません。あとレールの左後ろに何枚かワッシャーを噛ませないと右後ろのボルト穴が合わないですね。

投票結果:2372人中、1203人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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純正交換タイプ
ブリッツ
サスパワーエアフィルター LM
2007/02/23
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:Z323
車情報:Z33
評価:★★★★★
まず、当然ですがエンジンのツキが良くなりました。ですので、通常一般道を走行する際の燃費がコンマ2〜3は上がりました。 いざ踏み込んだ時もそうですが、明らかに軽い感じで加速するようになりました。 この金額でこれだけ体感できるなら、損はないと思います。

投票結果:427人中、225人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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車高調
ヴァカンツァ
ヴァカンツァWAGON
2007/02/21
タイトル:いい感じです
ハンドルネーム:papa
車情報:ノア AZR60G
評価:★★★★★
取り付けは、フロントは以外と簡単でした、アライメントの狂いもほとんどありませんでした。 リアはノーマルのサスを外すのにコツがいります、組み付けは簡単でした。 乗り心地は、6kのバネレートが気になったのですがいい感じです。レーンチェンジなどのフワフワ感が解消されました。 とにかくこの値段では買いですね。

投票結果:271人中、141人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
柿本改
Kakimoto・R
2007/02/21
タイトル:BOXER SOUND
ハンドルネーム:KALA
車情報:SUBARU フォレスター2.0XTターボ(SG5-D)
評価:★★★★☆
スバル車特有のBOXER SOUNDを十分堪能できます。
ワゴリスからの変更ですが、低速トルクが極端に落ちている感じはありません。
高速のレスポンスは確実にUPです。
タイコ型ですが、音量は大きい方で新品で保安基準ギリギリとお考えください。(Dラーで計測)
1年後には、サイレンサーは、必須になるかと思います。
しかし、男なら一度は付けてみたいのが柿本のマフラーなんですよねぇ。

投票結果:262人中、150人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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タイヤ
ブリヂストン
POTENZA RE-01R
2007/02/20
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:海猿うみまる
車情報:GC8CWRX
評価:★★★★★
片押し2ホ゜ット、ノーマルハ゜ット゛、ABS無し仕様の215/40R17タイヤで山道通勤してますが、一度としてロックしたこともなければ、鳴ったこともありません。完全にオーハ゛ースヘ゜ックです。

投票結果:207人中、108人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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シートレール
ブリッド
スーパーシートレールROタイプ
2007/02/18
タイトル:あぁ勘違い...
ハンドルネーム:マナれもん
車情報:kei-works 6型HN22S
評価:★★★★★
純正なんちゃってレカロから本物のレカロRS-3に換装するために購入。
HN2#Sと商品説明にあったので当方のHN22Sにもいけるだろうと思ったのですが四箇所の取り付けの内、三箇所取り付けると一箇所だけどうしても取り付け位置が1cm以上ずれて取り付け不可能な状態。
ハンマーで叩いて取り付け位置を無理やり合わせて取り付けた為シートスライド調整がめっちゃ硬くなりました。
購入前にマッチング確認を怠った当方のミス...
私と同じ車に取り付けようとお考えのお方はご注意下さい。
ps
MOHさんの対応、商品自体はすっごく良いです〜^^

投票結果:212人中、117人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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シートレール
ブリッド
スーパーシートレールFO、FGタイプ
2007/02/10
タイトル:これはいい!
ハンドルネーム:名無しさん
車情報:シルビア(PS13)
評価:★★★★☆
取り付けは簡単で、調整もさほど難しくはありませんでした。
肝心のポジションですが、かなり下がります。
一番低くしたら長身(182cm)の自分でさえボンネットがまるで見えなくなりました。
ガタも無くかなり良い品だと思います。
唯一の不満点は、僅かながらセンターが右にずれてしまったことです。
しかし、これもほんの僅かであり数日乗れば慣れますので気にするほどでもないでしょう。

投票結果:263人中、146人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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コアタイプ
HKS
スーパーパワーフロー リローデッド
2007/02/08
タイトル:交換
ハンドルネーム:HA22S改
車情報:アルトワークス HA22S
評価:★★★★★
純正エアクリーナーからの交換になりました。吸っているって言う音を出します(笑)その音を楽しむ為に回転数が・・・・。低速の落ち込みも感じるほどなく高回転では気持ち良い吸気音を立てながら回ってくれます。

投票結果:524人中、262人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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追加メーター
ブリッツ
ミラードライブメーター
2007/02/08
タイトル:感想
ハンドルネーム:kei
車情報:ソニカ
評価:★★★☆☆
ソニカに取り付けています。
デザインが気に入って購入しました。
ですが昼間の視認性ですがほぼ見えません。
影が動いているかな?程度です。
でも夜間の視認性はかっこよくて気に入っています。

投票結果:205人中、110人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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フライホイール
スズキスポーツ
SUZUKI SPORT クロモリフライホイール
2007/02/06
タイトル:レスホ゜ンスアッフ゜
ハンドルネーム:名無しさん
車情報:HA22S
評価:★★★★★
扱い難さは全くありませんでした。ただ4人乗車+エアコンONだと発進時にやや回転上げてクラッチを繋ぐ必要があります。しかし快適なエンシ゛ン・レスホ゜ンスが得られ運転が楽しくなること間違いなしです。

投票結果:235人中、120人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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車高調
スズキスポーツ
車高調整サスペンションSTEP1
2007/02/06
タイトル:2輪車高調コ゛ムアッハ゜ー
ハンドルネーム:名無しさん
車情報:HA22S
評価:★★☆☆☆
ミニサーキット等の走行には丁度いい感じだと思いますが、街乗りでは我慢のできる限界の硬さですね。少しリアのストロークが足りず、落ち着きがないように感じます。

投票結果:197人中、97人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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ボディ補強バー
クスコ
ロワアームバー
2007/02/06
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:えべっさん
車情報:DC2 typeR
評価:★★★★☆
取り付けはものすごく簡単でした。マフラーやフレームとの干渉もなかったです。取り付けてからはフロントタイヤがしっかり接地してアンダーが出なくなったかな〜と感じてます。かなり軽いので剛性アップには最適ですね。ただ、地上高がかなり低くなったのとオイル交換が少しやりにくくなりました。まぁかなりお手頃価格なんで買って良かったと思います。

投票結果:213人中、115人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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ブローオフバルブ
HKS
スーパーSQV
2007/02/04
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:若葉マーク32R
車情報:R32酋苛課GT-R
評価:★★★★★
ブローオフ換えた32Rはあまり見ないので挑戦してみました。
取りつけはブローオフの位置がインタークーラー横でバンパーも外さないと作業できないためけっこう大変でした。
取りつけてエンジンをかけると、心配していたストールをすることもなく純正の時とまったく変化ありませんでした。
音ですがブーストをかけると『キィヒェ〜』と鳴りブーストがかかっていなくても『ヒェ〜』と音がします。音色を変える羽も購入して試してみようと思っています。

投票結果:108人中、67人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
タナベ
メダリオン エグゼ
2007/02/03
タイトル:バランスの良いマフラー
ハンドルネーム:タクミ
車情報:アベンシスワゴン
評価:★★★★☆
純正+気持ちの音量で見た目は大事だけど、静かさは犠牲にしたくないオーナーには、お勧めできるマフラーですね!

投票結果:253人中、153人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
HKS
ハイパワー409
2007/02/03
タイトル:いい音
ハンドルネーム:ハセPON
車情報:ファンカーゴ
評価:★★★★☆
静かなマフラーかなと思いきや、けっこう大音量・・・。コォォォ〜!!って感じの音です。

低速域はかなりよくなりました。雪国なので、今の時期は高速域を試せませんが、かなり期待できそうです。

ただ、購入したばかりでこの音量だと、焼きが入ったころにはさらに爆音に・・・。ということで評価は4.

でも、さすがHKSといったかんじで、とてもきれいな音を奏でてます。

MOHさんのTEL対応も丁寧でしたし、予定よりも早く商品が到着しました。今回で2回目の利用ですが、信用のおけるイイSHOPだと思います(^^)

投票結果:230人中、130人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
HKS
エスワゴン409
2007/02/01
タイトル:そこそこイケテル・・
ハンドルネーム:ヨッスイー
車情報:GK1・モビスパ
評価:★★★★☆
RS・Rから付け替えました。柿本とかなり迷いましたが、価格に負けてこちらにしました・・。以前よりかなり静かになりましたが、上品な音質でいい感じです。以前のはこもり音もひどく中速〜高速ではノーマルよりパワーダウンして最高速も落ちるほどでしたが、HKSはこもり音も無く中速〜高速が良くなりました。ルックスは細身のシェルのためか、後方はあまり迫力ありません。それとローダウン車ではやっぱり輪止めにはバッチリ当たってしまうので、気をつけないとですが、見た目からも品質の良さを感じますし、トータルではかなり満足できるマフラーでした!

投票結果:183人中、101人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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シートレール
ブリッド
スーパーシートレールROタイプ
2007/01/31
タイトル:いいですよかなり!
ハンドルネーム:マークII最高
車情報:JZX90
評価:★★★★★
レカロシートを友達から譲ってもらい、レールをつけたのですが、自分の判断ミスから間違って、運転席側を二つ注文してしまったのですが、MOHさんに変更したいと申し出たら、即座に対応していただき、感謝しております。また、メールオーダーハウスで買い物をしたいと思いました品物はいいです!ここでの買い物をおすすめ

投票結果:216人中、122人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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エキゾーストその他
APEX
アクティブテールサイレンサー
2007/01/30
タイトル:サイレンサーの傑作
ハンドルネーム:惣一郎
車情報:セリカ ST-185
評価:★★★★★
(1)かなりの消音性能です。
従来型(ガラスウールを巻いたはめ込み式)の物より静かです。

(2)吹け上がりも抜群です。
従来型は、ちょっとスピードを上げたい時に踏み込んでも、
抜けきらずにレスポンスが悪かったですが、
この商品ですと、付けない状態よりやや悪いかな?と言う程度です。
高回転域では違いが分らないくらいです。

(3)サイレンサー装着時の不恰好さがありません。
見た目も意外と悪く無いのでw

以上の点から非常にお勧めです。
N1マフラーに付けてますが、アイドリング時は、
そこらのトラックの方がうるさい位です。
サイレンサーで迷っているなら、自信を持ってお勧めします。

投票結果:243人中、133人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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スプリング
タナベ
サステック NF210
2007/01/30
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:ミスター
車情報:カローラフィールダー
評価:★★★★☆
交換後はF指3本、R指2本でしょうか。
リヤは思ったより下がりました。
乗り心地はノーマルとほとんど変わりませんし、ロールも減少しました。
乗り心地重視ならお勧めです。

投票結果:667人中、332人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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タイヤ
ヨコハマタイヤ
DNA S.drive
2007/01/29
タイトル:安くてまあまあです。
ハンドルネーム:黄色
車情報:HT81S
評価:★★★★☆
下記の方も書いておられますが、軽量な車でもブロックのよれを感じます。
よれてもグリップ力は粘りのヨコハマ、粘ります。
雨天時は急にグリップが抜ける事も少々…。減ってきてもGPよりは性能を維持してると思います。

投票結果:223人中、124人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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フルバケットシート
ブリッド
VIOS III
2007/01/29
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:ケイン
車情報:FD
評価:★★★★☆
180センチ以上の身長で、純正シートを一番後ろにさげた状態で乗っていたが、ハンドルとモモが当たるために交換。座面は確かに3センチくらい下がって、髪を立てても天井に当たらなくなった。ハンドルも同時に交換したのでモモも当たらなくなった。座った感じはとても良いと思った。ホールドがいいのはもちろんギアやサイドの操作にも違和感はなし。体格が良くてもきついという感じはしない。純正よりスライド量が多い。ただ乗り降りが辛いのと、シートベルトのアンカーが内装に常に当たっている。シート自体は一番後ろだとドアに当たる。

投票結果:207人中、109人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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タワーバー
クスコ
40φアルミパイプ
2007/01/29
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:mrmt911
車情報:アリストJZS161
評価:★★★★★
以前細いリアタワーバーをつけていた所まがってしまい、効果ありませんでしたが、クスコφ40は驚くほどしっかりしています。ボディー剛性がランクUP。

投票結果:225人中、121人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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ブレーキパッド
プロジェクトミュー
LEVEL MAX500
2007/01/28
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:bom
車情報:スイフト
評価:★★★★☆
効きは最高だがストリートではローターが直ぐ減ってしまった。
1500kmでローター研磨をしました

ダストかなりでますが洗えば

直ぐ落ちる

かなり初期から制動する

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マフラー
柿本改
HYPER FULLMEGA N1+ Rev
2007/01/27
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:名無しさん
車情報:BE5レガシィB4
評価:★★★☆☆
見た目の迫力がかなりあるので、目立つと思います。その割りに音はとても静かで純正よりちょっとドコドコと低音が強調されているかな?と言う感じです。回していったらエンジン音のほうがよく聞こえます。
正直静か過ぎて物足りない感じですが、近所の事を考えるとこれぐらいの方がいいのかも知れません。

投票結果:232人中、122人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
スズキスポーツ
TYPE Stマフラー
2007/01/17
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:しげカプ
車情報:カプチーノ EA11 H7式
評価:★★★★☆
排気音はノーマルに比べやや大きい程度ですが、スポーツマフラーらしく低音が強調された音です。私の様にあまり派手な音はいやだと言う人にはオススメかも。

投票結果:289人中、171人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
柿本改
hyper GTbox Rev
2007/01/14
タイトル:HtperGTboxRev+インナーサイレンサー
ハンドルネーム:スラッグ
車情報:DBA-ZC11S
評価:★★★☆☆
本日取り付けしました。
アイドリング時は他のレビュー同様確かに静かです。しかし、走行時はかなり音が大きいです。住宅街で使用するには厳しいかもしれませんね。なので別売りのインナーサイレンサーの同時購入もお勧めします。
サイレンサーに関してはポン付けなので大幅に音量は下がりませんが装着すれば確実に下がります。
見た目に関しては文句なく良いですね。砲弾型にして私は正解でした。
ノーマルバンパーでの装着ですが、問題なくつきました。

投票結果:651人中、341人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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コアタイプ
HKS
スーパーパワーフロー リローデッド
2007/01/10
タイトル:タイトルなし
ハンドルネーム:しんしん
車情報:セルボTX(HG21S)
評価:★★★☆☆
ワゴンR用(MH21S)を取り付けしましたが加工不要でした

投票結果:556人中、287人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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マフラー
柿本改
Regu 06&R
2007/01/06
タイトル:100点満点!
ハンドルネーム:ユゥ
車情報:JZX100チェイサーツアラーV
評価:★★★★★
最近、使用していた某メーカーのマフラーが爆音化してきたので、静かでかっこいい砲弾型のマフラーを探していました。
取り付けはリフトを使用し2人で行いましたのでスムースに進みました。
前のマフラーより明らかに軽く、ボディフロアに沿った形状です。これならいつも擦っていた所も大丈夫そうです。リアバンパーには純正リアアンダースポイラーが付いているのですが、若干干渉したので少し削りました。マフラー出口がバンパーより程よく出てなかなか良いです。
エンジン点火直後はけっこう大きな低音ですが、回転数が落ち着くと非常に静かです。
走り出しても静かで上品な音です。これなら夜の帰宅も安心です。低速中速のトルクもアップしているようです。
メインサイレンサーが少し細くなったので、いつもは当たっていた車止めにも当たらなくなりました。
本当にオススメの逸品です。

投票結果:282人中、160人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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