ユーザーレビュー一覧:通販:MOH

2007/03/13
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：RPS13
評価：★★★☆☆
サーキット走行では柔らかいと感じますが、純正並みの乗り心地で街乗りで人を乗せても不満は出ませんでしたし、値段や硬さ的にも入門用に最適だと思います。

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2007/03/10
タイトル：軽い・静か！
ハンドルネーム：太郎
車情報：ＢＣＮＲ33
評価：★★★★☆
まず軽さにビックリ、梱包の段ボール箱より軽いです！音は私の希望通りアイドリングから高回転までとても静かです。静かなＲＢ26にしたい方には◎ですよ。現在ブースト1.2kpa弱ですが径80φのコレで特に問題ないようです。ただ、全てが薄いので下回りを打った時は直ぐ破れそうですね。

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2007/03/09
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：Ｚ３２３
車情報：Ｚ３３
評価：★★★★☆
８万キロを超え、ローターが相当磨耗していましたので交換しました。組み合わせるパッドの特性にも寄ると思いますが、純正のガクッと利く感じとは違い、踏力に応じて制動力が立ち上がる、と感じました。走りやすくなったと思います。

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2007/03/08
タイトル：いい
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：NA8C
評価：★★★★★
縮み側の減衰が低いこと以外に不満点はありません。
軟らかすぎるのに不思議とグリップとレスポンスがよくて、接地感も伝わってきます。
セッティング次第で自在に操れます。
この値段でこの性能は十分すぎます。
ただ、バネレートは上げた方がいいです。

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2007/03/07
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：AE111
評価：★★★★☆
1.5WAYで使用してます。
今までのノーマルデフと比較するとコーナーでは、とても安定してます。
ただ凍結路面等を走行するとハンドルが以前より取られます。 そのため直進時
でも気の抜けない車になりました・・・

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2007/03/04
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：レガシィBE5
評価：★★★★☆
純正からの交換で３年３万km使っての感想ですが、街乗では高初期制動の恩恵で安心かつ大変快適です。
また純正と比べてダスト大変少なく、パッドも２/３以上残っており、同時交換したローターもほとんど減っていません。純正時で鳴いていた自車も静かになりました。
峠を軽く走る程度ではフェード感も強く感じる事は無いようです。
たたオートポリスサーキット（ブレーキ泣かせで有名）での走行では完全にフェードを起こし危険でした。（笑）
温度が上がる使い方が無ければ、メールオーダーハウスさんでの価格を考えると純正の数倍の魅力があるのではないでしょうか？おすすめです！

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2007/03/03
タイトル：エンジンルームが引き締まります。
ハンドルネーム：ｎｅｔｚ
車情報：ウィッシュZNE-10 SC搭載車両
評価：★★★★★
アクセル開度による吸気音が過給と同調し、以前に増してパワーが上がった見たいです。SCもBLITZ製ですので、相性がいいのかも知れません。エンジンルームも引き締まりました。

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2007/03/02
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：cibicco
車情報：GRS184
評価：★★★★★
バネレートSTDで、ダンパーF２ R１
で装着、突き上げも無く段差など
でもしっかりおさまる足です。
かたすぎず、やわらかすぎず
個人的には、車にとても優しく
この車種によくマッチした
足だと思います。ストロークも
マイルドな感じでしっかり動いて
しっかり止まるような
感じです。かっちりした感じが、
好みの方は、バネレートを
変えてみた方が良いかも知れないです。低速〜１２０ｋｍ辺りまでの
インプレです、もっと高速域では
まだ試していないのでわからないですが、良い感じではないかとおもいます。

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2007/03/02
タイトル：峠◎街乗り◎
ハンドルネーム：ちびっくタイプＲ
車情報：ワークスHA22S
評価：★★★★★
さすがは天下のスズスポって感じです。やはり足廻りは信頼性第一ですね。ダウンサスから交換しましたが、不快な突き上げも最小限で、かといってヤワではありません。ジムカーナ、峠、街乗りなど運転状況は様々ですがトータルバランスで◎だと思います。別売のピロアッパーも取付け可能なのでセッティングに重宝してます。ユーザー登録でオーバーホールもできる点でもスズスポの幅の広さを感じます。

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2007/03/02
タイトル：最高です。
ハンドルネーム：ちびっく
車情報：ワークスタイプＲ
評価：★★★★★
ブースト、油温、油圧、水温計を装着してますが文句なしです。何より信頼性の高いメーカーだし後々を考えてもデフィで良かったと思います。自分はブルーを装着してますが、認証性ならブルー、インパクトならアンバーレッドって感じです。バイザーを付けてるのでフロントガラスへの映り込みもありません。明度も手元で簡単に調整でき、ワーニング設定やREC機能も有り充実してます

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2007/03/02
タイトル：本気で走るなら…
ハンドルネーム：ちびっく
車情報：ワークスHA22S
評価：★★★★★
ジムカーナやサーキットを本気で走るならマストアイテムでしょう。セミバケやフルバケのみでも攻めこめますが特に縦Ｇに対するホールド感が全く違います。コンマ数秒が変わると思います。取付も多少の知識があれば簡単だと思います。

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2007/03/01
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：りょう。
車情報：HK11マーチ
評価：★★★★★
K11マーチに着けました。選んだ理由はバネレートが硬くも無く、柔かいわけでもないとこ。そして、バネが最初からショックに組みつけられている事。
極端な話ジャッキとメガネさえあれば取り付け可能。
走った感じは、先ずノーマルよりも乗り心地が良くなりました。 ギャップを越えたあとの収まりが良い。フィットのノーマルより乗心地は良く、コントロール性も良いですね。
冬に付けたのでスタッドレスでの使用ですが、コーナーでグリップの腰砕け感がありません。冬タイヤとは思えない旋回速度で曲がれました。
急制動でもロックしにくいし、限界を超える時の過渡特性が掴み易く、もしもの時のリカバーがしやすいですね。
初めて足を強化する人、只下げるのが嫌な人、ドリフトをしたいってわけじゃないならお勧めです。メーカー直系のコストパフォーマンスとパッケージングを試してみてください。きっと満足するはず。

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2007/02/28
タイトル：以外といい！
ハンドルネーム：ユウタ
車情報：レガシィBP5-Aターボ
評価：★★★★☆
取付はレガシィの場合チョット面倒ですが、性能はノーマルと比べると段違いです！高回転のパワーの違いは、はっきりわかります！詰まりが取れた感じがします！音は意識して聞くと少し聞こえるくらいです！以前、涙目インプSTIにBLITZのソニックパワー着けましたが音は当然でかくてよかったのですが、レガシィは剥き出しにしたくなかった[安い燃調ではセッティング不可]のでこれにしましたが以外と効果が出てよかったです！後、燃費も1キロ近く上がりました！

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2007/02/28
タイトル：だいぶいいです！！
ハンドルネーム：ユウタ
車情報：レガシィBP5-Aターボ
評価：★★★★★
まず、デカくて迫力満点です！自分は、パワーエクストリームII、フルメカ゛N1ReVで迷ってたんですがサイズで選びました！結果は大正解でした！中の絞りも予想より無く音はアイドリングは純正と同じくらいですが回すとホントにいい音です！回すほど音がでるタイプです！以前、涙目インプSTIに着けてたジャスマのマフラーは回すと、と中で音が風の音？でしなくなりましたがそれも無く気持ちいい音がします！インプはフルメカ゛N1[インナー付けずに]に変えて乗ってましたが、爆音好きも静かなのが好きな人も満足できると思います！ホントにいいマフラーです！

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2007/02/26
タイトル：値段の割にいい！
ハンドルネーム：シンスケ
車情報：１８０SX（中期）
評価：★★★☆☆
気になるところは、シートを一番後ろまでスライドさせるとドアと干渉するところと、１８０SXはシートの高さが純正同等な所と、剛性があまり高くなくてねじれるところですね。それ以外は値段の割によく出来ています。ちゃんと深く座れば腰も痛くなりませんし。初めてフルバケに換えようと思ってる人にはおすすめです。でも取り付け後のステー調整が難しいので、その辺はなれてる人に任せた方がいいかもしれません。あとレールの左後ろに何枚かワッシャーを噛ませないと右後ろのボルト穴が合わないですね。

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2007/02/26
タイトル：値段の割にいい！
ハンドルネーム：シンスケ
車情報：１８０SX（中期）
評価：★★★☆☆
気になるところは、シートを一番後ろまでスライドさせるとドアと干渉するところと、１８０SXはシートの高さが純正同等な所と、剛性があまり高くなくてねじれるところですね。それ以外は値段の割によく出来ています。ちゃんと深く座れば腰も痛くなりませんし。初めてフルバケに換えようと思ってる人にはおすすめです。でも取り付け後のステー調整が難しいので、その辺はなれてる人に任せた方がいいかもしれません。あとレールの左後ろに何枚かワッシャーを噛ませないと右後ろのボルト穴が合わないですね。

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2007/02/23
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：Ｚ３２３
車情報：Ｚ３３
評価：★★★★★
まず、当然ですがエンジンのツキが良くなりました。ですので、通常一般道を走行する際の燃費がコンマ２〜３は上がりました。 いざ踏み込んだ時もそうですが、明らかに軽い感じで加速するようになりました。 この金額でこれだけ体感できるなら、損はないと思います。

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2007/02/21
タイトル：いい感じです
ハンドルネーム：papa
車情報：ノア AZR60G
評価：★★★★★
取り付けは、フロントは以外と簡単でした、アライメントの狂いもほとんどありませんでした。 リアはノーマルのサスを外すのにコツがいります、組み付けは簡単でした。 乗り心地は、６ｋのバネレートが気になったのですがいい感じです。レーンチェンジなどのフワフワ感が解消されました。 とにかくこの値段では買いですね。

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2007/02/21
タイトル：BOXER SOUND
ハンドルネーム：KALA
車情報：SUBARU フォレスター2.0XTターボ（SG5-D）
評価：★★★★☆
スバル車特有のBOXER SOUNDを十分堪能できます。
ワゴリスからの変更ですが、低速トルクが極端に落ちている感じはありません。
高速のレスポンスは確実にＵＰです。
タイコ型ですが、音量は大きい方で新品で保安基準ギリギリとお考えください。（Ｄラーで計測）
１年後には、サイレンサーは、必須になるかと思います。
しかし、男なら一度は付けてみたいのが柿本のマフラーなんですよねぇ。

投票結果：262人中、150人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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2007/02/20
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：海猿うみまる
車情報：GC8CWRX
評価：★★★★★
片押し2ホ゜ット、ノーマルハ゜ット゛、ABS無し仕様の215/40R17タイヤで山道通勤してますが、一度としてロックしたこともなければ、鳴ったこともありません。完全にオーハ゛ースヘ゜ックです。

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2007/02/18
タイトル：あぁ勘違い．．．
ハンドルネーム：マナれもん
車情報：kei-works 6型HN22S
評価：★★★★★
純正なんちゃってレカロから本物のレカロＲＳ-３に換装するために購入。
ＨＮ2＃Ｓと商品説明にあったので当方のＨＮ22Ｓにもいけるだろうと思ったのですが四箇所の取り付けの内、三箇所取り付けると一箇所だけどうしても取り付け位置が1ｃｍ以上ずれて取り付け不可能な状態。
ハンマーで叩いて取り付け位置を無理やり合わせて取り付けた為シートスライド調整がめっちゃ硬くなりました。
購入前にマッチング確認を怠った当方のミス．．．
私と同じ車に取り付けようとお考えのお方はご注意下さい。
ｐｓ
MOHさんの対応、商品自体はすっごく良いです〜＾＾

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2007/02/10
タイトル：これはいい！
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：シルビア(PS13)
評価：★★★★☆
取り付けは簡単で、調整もさほど難しくはありませんでした。
肝心のポジションですが、かなり下がります。
一番低くしたら長身(182cm)の自分でさえボンネットがまるで見えなくなりました。
ガタも無くかなり良い品だと思います。
唯一の不満点は、僅かながらセンターが右にずれてしまったことです。
しかし、これもほんの僅かであり数日乗れば慣れますので気にするほどでもないでしょう。

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2007/02/08
タイトル：交換
ハンドルネーム：HA22S改
車情報：アルトワークス HA22S
評価：★★★★★
純正エアクリーナーからの交換になりました。吸っているって言う音を出します（笑）その音を楽しむ為に回転数が・・・・。低速の落ち込みも感じるほどなく高回転では気持ち良い吸気音を立てながら回ってくれます。

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2007/02/08
タイトル：感想
ハンドルネーム：kei
車情報：ソニカ
評価：★★★☆☆
ソニカに取り付けています。
デザインが気に入って購入しました。
ですが昼間の視認性ですがほぼ見えません。
影が動いているかな？程度です。
でも夜間の視認性はかっこよくて気に入っています。

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2007/02/06
タイトル：レスホ゜ンスアッフ゜
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：HA22S
評価：★★★★★
扱い難さは全くありませんでした。ただ4人乗車＋エアコンONだと発進時にやや回転上げてクラッチを繋ぐ必要があります。しかし快適なエンシ゛ン・レスホ゜ンスが得られ運転が楽しくなること間違いなしです。

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2007/02/06
タイトル：2輪車高調コ゛ムアッハ゜ー
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：HA22S
評価：★★☆☆☆
ミニサーキット等の走行には丁度いい感じだと思いますが、街乗りでは我慢のできる限界の硬さですね。少しリアのストロークが足りず、落ち着きがないように感じます。

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2007/02/06
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：えべっさん
車情報：DC2 typeR
評価：★★★★☆
取り付けはものすごく簡単でした。マフラーやフレームとの干渉もなかったです。取り付けてからはフロントタイヤがしっかり接地してアンダーが出なくなったかな〜と感じてます。かなり軽いので剛性アップには最適ですね。ただ、地上高がかなり低くなったのとオイル交換が少しやりにくくなりました。まぁかなりお手頃価格なんで買って良かったと思います。

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2007/02/04
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：若葉マーク３２Ｒ
車情報：R32酋苛課GT-R
評価：★★★★★
ブローオフ換えた32Rはあまり見ないので挑戦してみました。
取りつけはブローオフの位置がインタークーラー横でバンパーも外さないと作業できないためけっこう大変でした。
取りつけてエンジンをかけると、心配していたストールをすることもなく純正の時とまったく変化ありませんでした。
音ですがブーストをかけると『キィヒェ〜』と鳴りブーストがかかっていなくても『ヒェ〜』と音がします。音色を変える羽も購入して試してみようと思っています。

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2007/02/03
タイトル：バランスの良いマフラー
ハンドルネーム：タクミ
車情報：アベンシスワゴン
評価：★★★★☆
純正＋気持ちの音量で見た目は大事だけど、静かさは犠牲にしたくないオーナーには、お勧めできるマフラーですね！

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2007/02/03
タイトル：いい音
ハンドルネーム：ハセPON
車情報：ファンカーゴ
評価：★★★★☆
静かなマフラーかなと思いきや、けっこう大音量・・・。コォォォ〜！！って感じの音です。

低速域はかなりよくなりました。雪国なので、今の時期は高速域を試せませんが、かなり期待できそうです。

ただ、購入したばかりでこの音量だと、焼きが入ったころにはさらに爆音に・・・。ということで評価は４．

でも、さすがHKSといったかんじで、とてもきれいな音を奏でてます。

MOHさんのTEL対応も丁寧でしたし、予定よりも早く商品が到着しました。今回で２回目の利用ですが、信用のおけるイイSHOPだと思います（＾＾）

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