■ユーザーレビュー一覧
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このユーザーレビューはメールオーダーハウスで商品ご購入のお客様により書かれたものです。 商品ご購入の参考にされる場合はご自身の判断でお願いします。 |
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■マフラー ■APEX ■ハイブリットメガホンEvolution |
2004/11/10 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：WHP11 評価：★★★★☆ このマフラーをつけてみて吸気系とセットだといい感じで乗れますね。後ろから見るとちょっとタイコの部分が大きい気がしますけど。音もそんなに大きくないのでいいと思いますよ。 投票結果：623人中、337人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■プラグコード ■スプリットファイア ■Vチャージャー・プラグコード |
2004/11/10 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：WHP11 評価：★★★☆☆ 以前より乗りやすくなった気がします。このコート゛にあわせてフ゜ラク゛自体も交換してますが、ハ゜ワーの変化を体感できるわけではないですが、アクセルを踏むとすぐエンシ゛ンが反応してくれる気がします。 投票結果：365人中、222人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ショック ■KYB ■NEW SR Special一台分セット |
2004/11/09 タイトル：ノーマルの乗り心地をお求めなら。 ハンドルネーム：エベ 車情報：ST205 GT-Four 評価：★★★★★ 自分の車は、サスは純正を使用しています。乗った感じは 純正とあまり差を感じませんでした。ゴツゴツすることも 無く、街乗りメインで考えている方なら十分だと思います。 サーキットや峠がメインの方はどうなんでしょ…？ 軽く山道を流した感じでは、特に不満はありませんでした。 『純正に近い乗り心地』と言う事で、評価を5にしました。 参考に成れば幸いです。 投票結果：502人中、340人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー |
2004/11/07 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：１８０SX 評価：★★★★★ 今まで使ったエアクリのなかで一番満足。吸気音が一番大きい！値がはるが絶対損はない！ 投票結果：141人中、80人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ボディ補強バー ■ニスモ ■パワーブレースシステム2 |
2004/11/06 タイトル：ビックリしますよ ハンドルネーム：にしもん 車情報：シルビア S14 評価：★★★★★ 取り付けはいたって簡単です。プライベートでもテンションロッドが交換できる方なら楽勝です。 取り付け後は、コーナリング時やブレーキング時にフロントの動きがわかりやすく食いつきが良くなった感じがします。アンダーカバーを付けていると見た目何も変わってないように見えるのが難点かも！？ 投票結果：205人中、130人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フライホイール ■TODAレーシング ■超軽量クロモリフライホイール |
2004/11/03 タイトル：街乗りには× ハンドルネーム：time_bomb 車情報：AE86 評価：★★☆☆☆ 低速トルクがかなり細くなるのでスタートに気を使うようになります。 吹け上がりは軽くなりましたが、エンジン内部に手を入れていない 車、元々低速トルクの少ない車には不向きですね。 投票結果：873人中、471人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■New Legalis R |
2004/11/03 タイトル：嫌味の無い音 ハンドルネーム：time_bomb 車情報：AE86 評価：★★★★★ 音割れや篭り音が全く無い、品のいい音を奏でます。 各部の溶接の仕上げ方なども綺麗です。 ノーマルに比べ、中間トルクが太りました。 フルチューン車両に対応は厳しいと思いますが、 ノーマル〜ライトチューン車両にはピッタリですね。 音量は控えめ、音質重視の方にお勧めします。 投票結果：355人中、215人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ロッド、アーム類 ■クスコ ■N−1リンク |
2004/11/03 タイトル：ジャダーが消えた！ ハンドルネーム：time_bomb 車情報：AE86 評価：★★★★☆ ブッシュの打ち換えと異なり、アームごと交換なのでプライベーターには有難いですね。自分の車は自分でという方にはお勧めします。地味なパーツですが強化ブッシュは効きます！車検は書類だけでは通りませんので気を付けてください。（申請が必要です。）でも、缶スプレーで黒く塗ってしまえば車検は通りますね。（裏技なので自己責任で） 投票結果：275人中、159人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■リアライズTT-R |
2004/11/02 タイトル：中低速トルクUP ハンドルネーム：Narcis 車情報：カルディナGT-FOUR 評価：★★★★★ 中低速のトルクが非常に太くなりました。 回転数を上げると、抜けの良さを体感できます。 感覚的には、排気量の大きなエンジンに載せ替えたような感じです。 低速ではおとなしめの音量、中高速はそれなりの音量が出ます。 ただし、心地よい音質です。 私個人的には非常に乗りやすくなり、とても満足しています。 最后に・・・MOHさんの対応の良さにも感謝しています。 入荷・出荷状況の連絡、質問への返信が非常に親切でした。 機会があれば、また利用したいと思います。 投票結果：575人中、366人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■電子パーツその他 ■APEX ■レブスピードメーターGP |
2004/11/02 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ｔｓｕｋａ 車情報：ＥＲ３４ スカイライン２ドア ＧＴターボ 評価：★★★★★ 内装がカッコよくなって良いですよ！ 夜間もイルミネーションがキレイです！！ 正確な数値が出るという事と、ピークホールド機能で回転数や速度などが残せるのも良いです。 Ｇセンサーを取り付ければ、パワーや、０−４００計測なども出来るのでとても楽しいですよ！ 投票結果：226人中、122人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー |
2004/11/02 タイトル：吸気音最高！！ ハンドルネーム：ｔｓｕｋａ 車情報：ＥＲ３４ スカイライン２ドア ＧＴターボ 評価：★★★★☆ 「日産のエアフロは湿式クリーナーとの相性が悪い。」という噂を聞いたので乾式に交換しようと思い、いくつかのクリーナーが候補に挙がりましたが、洗浄すれば何回でも使えるというコストパフォーマンスの良さからこのクリーナーを装着しました。 装着した感想は、『シュゴオォォォ』という吸気音がすごいです！乾式＆ステンメッシュだからだと思うのですが、湿式＆スポンジタイプよりも吸気音が大きくなりました。最高です！！ 吸気抵抗が減ったからだと思いますが、パワーチェックをした時に湿式よりも高回転でのパワーが上がりました。 ただ低回転でのトルクは少しだけ低くなったと思います。 取付も難しいところは無く簡単に付くと思います。ですが、付属のステーの角度が少し違ったので少しだけ曲げました。（自分の取付方法が間違っていたのかもしれませんが。） 自分は吸気音の楽しさと、コストパフォーマンスの良さがとても気に入っています！！ 投票結果：136人中、93人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ターボタイマー ■HKS ■ターボタイマーtype-1 |
2004/10/31 タイトル：ワーニング機能がうれしい ハンドルネーム：ＮＡＯ 車情報：セリカ ZZT231(SS-2/6MT) 評価：★★★★☆ フルオートタイマーでキーオフの直前までのエンジン回転数の状況からアフターアイドリングを勝手に決定してくれるのはもはや当たり前の時代になってきました。 でもこれはそのほかにも多くの機能を充実させたタイマーです。 ゼロヨンなどのタイム計測機能（自動で計測してくれます。）をもち、モニターにはエンジン回転数、車速、電圧のいずれかをリアルタイムに表示させることができます。 でもそれよりもうれしいのはワーニング機能です。 表示しているデータ（車速や回転数）の数値が設定値をこえると警告してくれます。 それも通常は音が鳴るだけだったりＬＥＤが光ったりというものが多いのですが、このタイマーは音が鳴ると同時にバックライトの青色が赤色（真っ赤）に変化するので、耳でも目でもハッキリと警告を確認できます。 たとえばうっかりスピードの出しすぎを抑えるのに使えたり、オートシフトランプをわざわざ別購入しなくてもよくなります。 タイマー機能だけでなく、走って遊びたい人にも楽しいパーツだと思います。 投票結果：441人中、288人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■5次元 ■ProRacer A-SPEC |
2004/10/31 タイトル：ものたりない・・。 ハンドルネーム：kosaka 車情報：ＳＧ９ 評価：★★☆☆☆ 音、性能ともに自分が期待していたものではありませんでした。ただ、静か目の音を好む人でしたら見た目も良いのでおすすめです。 投票結果：585人中、333人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ステアリング ■モモ ■レース |
2004/10/31 タイトル：人気のステアリングですよね ハンドルネーム：ＮＡＯ 車情報：セリカ ZZT231(SS-2/6MT) 評価：★★★★★ 人気があるステアリングですよね。 単に人気だけじゃなくて、実際にいいステアリングです。 私はモモはジェットとレースを所有していますが、ジェットよりもシンプルではあるものの握りやすさは良好で、しかも無駄なものがないから軽くて回しやすくクイックなハンドリングが決まります。 価格もリーズナブルなものだと思います。 投票結果：390人中、249人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ステアリング ■モモ ■ジェット |
2004/10/31 タイトル：レーシーなデザイン ハンドルネーム：ＮＡＯ 車情報：セリカ ZZT231(SS-2/6MT) 評価：★★★★☆ 内装がレーシーになってしまうかっこいいステアリングだと思います。 レーシーといっても派手なカラータイプとは違い、カーボン調の落ち着いた雰囲気で大人のスポーツカーを演出してくれます。 投票結果：388人中、247人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■オイル ■ディビノル ■ディビノル シンソライト エンジンオイル |
2004/10/30 タイトル：けっこうイケます。 ハンドルネーム：ゴルゴ 車情報：VW ゴルフ 評価：★★★★★ ベンツチューナーで有名なカールソン社のテクノロジーパートナーという話でしたので、個人的には「ディビノル」という名前は知りませんでしたが、使ってみました。感想はレヴまでスムースに回り、油圧もしっかりありました。タペット音もこころなしか静かになった様に感じました。ちなみに5w-50を使用しました。 投票結果：320人中、172人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スプリング ■テイン ■Ｈigh Tech |
2004/10/27 タイトル：TEIN ハイテク ハンドルネーム：たくみ 車情報：ウィッシュ1800 FF 評価：★★★★☆ 先日、オーダーハウスさんで、購入後、友人と一緒に装着しました、およそ5時間に及ぶ戦いでしたが（笑）無事に装着出来ました、ウィッシュの場合、リアシートや内張り等、外さなければならないのでかなり面倒でしたが、なんとかって感じでした、装着後の感想ですが、純正に比べれば多少のごつごつ感は感じますが、乗り心地は悪くないです、それよりもカーブなどの時の吸い付きなどは非常に良く、買って正解でしたね＾＾車高調は高くてちょっと。。という人には是非お勧めです。 投票結果：1115人中、600人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー |
2004/10/25 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ＨＩＲＯ 車情報：ワゴンＲ 評価：★★★★★ 今までは、スポーツマフラーに純正エアクリーナーだったのですが、サスパワーに替えた事で加速が良くなり、スムーズに走るようになりました。 投票結果：219人中、74人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキライン ■TRD ■TRD ダイレクトブレーキライン |
2004/10/24 タイトル：ブレーキレスポンス向上 ハンドルネーム：金ヴィッツ 車情報：NCP10 評価：★★★★★ 極初期の踏み込みは変化なし。しかし、そこからから先はノーマルと異なり「踏んだ分だけ」減速Gがリニアにコントロールできる。ブレーキレスポンスが向上する分、アクセルレスポンスが逆に気になるようになった。 投票結果：323人中、181人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ロッド、アーム類 ■テイン ■ピロボールテンションロッド |
2004/10/24 タイトル：荷重が乗った時 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：BNR32 評価：★★★★☆ ・最大の効果はコーナーで高荷重がかかった時の踏ん張りが利くようになりました。 ・道路の段差のキックバックが強くなりました。 ・交換が簡単です。 投票結果：320人中、167人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■テイン ■TYPE FLEX |
2004/10/24 タイトル：ピロアッパーマウント付きで購入 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：BNR32トミーカイラR フ゛ーストアッフ゜仕様 評価：★★★★☆ ・バラバラで納品されるかと思ったのですが、ほぼ推奨寸法で組んだ状態にて納品されました。（助かりました） ・ダンパーをソフト側にすると、乗り心地は結構良いと感じました。（ノーマルビルシュタイン製と比較） ・走行中に違和感、異音等はありません。 ・安価なので満足感は高いと思います。 投票結果：386人中、236人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ショック ■ニスモ ■G-ATTACK S-tune |
2004/10/24 タイトル：S-tuneサス ハンドルネーム：サドってィ（リピーター） 車情報：R34スカイライン２５GT-Vクーペ 評価：★★★★★ 結論から言いますと投資分以上の満足感が得られる足と思います。当方、ニスモスタビとの組み合わせでも使いましたがタイヤに合わせて使い分けた方が良いようです。乗り心地ではノーマル足や純正OPのビル様の足のような突き上げも気にならず快適で脚の深さは感動できます。減衰を最大で使えば日光のようなステージでも意外な威力を発揮します。ダウンサス使うぐらいならこちらをお勧めしたいです。 投票結果：269人中、176人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■サイレント ハイパワーマフラー |
2004/10/24 タイトル：わりと静かです！ ハンドルネーム：まるちいず 車情報：GF-SF5(M/C後) 評価：★★★☆☆ スバル独特のドドドサウンドをイメージして購入したのですが、あまり大きな音ではありませんでした。 HKSのサイトのカタログではdBが純正+ちょいでしたから、その通りの音でした。 あまりうるさくないSF5につけるマフラーを探しているならオススメです。 投票結果：206人中、110人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■NR |
2004/10/22 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：あおち 車情報：ＢＥ５Ｄ型 評価：★★★★☆ 冷えているときは少し利きが甘いですが、ワインディングでは扱いやすいです。只、重量のある車種だと以外にフェードが早いかもしれません。踏み始めはしっかり感があるので荷重移動はやり易いと個人的には思います。 投票結果：356人中、212人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■セクション ■SPEC-RM/A8 05モデル |
2004/10/22 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：あおち 車情報：ＢＥ５Ｄ型 評価：★★★★★ 車高調の基本性能はしっかり持っています。調整幅のあるショックとサスのプリロード調整でいろんなセッティングが試せます。価格以上の性能じゃないかと思います。乗り心地はノーマルより若干固めにしか感じませんでした。 投票結果：344人中、207人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■追加メーター ■DEFI ■デフィーリンクメーターBF |
2004/10/21 タイトル：かっこよさはNo1 ハンドルネーム：さるQ 車情報：EL51 評価：★★★★★ 見た目は最高です。目立ちたいなら間違いなく選んで損はないです。また、視認性もかなり良く、昼でも夜でもよく見えます。 ただ、コントロールユニットと組み合わせなければならないので、単独で使うには値段が高くなるのが痛いです。全部同じシリーズで揃えるなら良いのですが・・・。 投票結果：460人中、287人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキローター ■プロジェクトミュー ■SCRピュアプラス6 |
2004/10/21 タイトル：SCRピュアプラス6 ハンドルネーム：ＮＮ１ 車情報：ヴィッツＲＳ 評価：★★★★★ 費用対効果が大きいと思う。 純正より耐久性がありそうです。 スリットとミューグリーンが最高ですね。 投票結果：556人中、284人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキシリンダーストッパー ■クスコ ■ブレーキシリンダーストッパー |
2004/10/21 タイトル：ブレーキシリンダーストッパー ハンドルネーム：ＮＮ１ 車情報：ヴィッツＲＳ 評価：★★★★★ カチッとした感触がいい。 取り付け簡単、即体感と言う感じ。 投票結果：748人中、396人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フルバケットシート＆レールSET ■MOH ■MOH フルバケ TYPE-II＆スーパーローポジレールSET |
2004/10/19 タイトル：おすすめ！ ハンドルネーム：ＧＴ 車情報：ＲＰＳ１３ 評価：★★★★★ 有名メーカーのものを買うのがバカらしいくらい十分なものです。体型がやや太めの人以上はキツイかもしれません。 投票結果：441人中、254人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキシリンダーストッパー ■クスコ ■ブレーキシリンダーストッパー |
2004/10/18 タイトル：踏み感カッチリ ハンドルネーム：ＧＴ 車情報：１８０ＳＸ 評価：★★★★★ ブレーキを踏みこんだ時の感触が変りました。今までの柔らかさがシリンダーが逃げていたのかな？と思うと相当動いているんですね・・サーキット走る人はつけた方が良さそうです。 投票結果：769人中、415人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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