■ユーザーレビュー一覧
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■H.I.D、ハロゲンバルブ ■エアバーン ■エアバーン ハロゲンバルブ |
2005/10/01 タイトル：Ｈ８ H11 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：日産ティーダ 評価：★★★☆☆ 色あいについては問題ないです。期待したとおりの明るさになりました。 ただ、Ｈ８のほうが片方電極位置が少しずれていて車両側のソケットにはめ込むのに苦労しました。 投票結果：284人中、149人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■フルバケットシート ■MOH ■MOH フルバケットシート TYPE GT-II |
2005/10/01 タイトル：ポジションが・・・ ハンドルネーム：METAL R32 車情報：BNR32スカイラインGT-R 評価：★★★☆☆ まだサーキット走行をしていないので、ホールド性は？ですが、取り付け、ポジションに関して言えば・・・ ・足が短いせいか、一番前に出してもクラッチがしっかり踏めない。→ステーを自作で取り付け、解決。 ・モモのサイド部が高すぎてドア内張りに干渉してしまう。 R32オーナーの方は、以上を気をつけて購入しましょう。かなり左右」の張り出しが大きいので、走りのために、と割り切れない方は、控えたほうがよいかもしれません。 投票結果：279人中、152人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スペーサー ■MOH ■ワイドトレッドスペーサー |
2005/09/30 タイトル：グッドです。 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ハリアー 評価：★★★★★ ハブカラーもついており安心です、品質や見栄えもグッドです。 投票結果：677人中、346人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■スポーツリヤシュー |
2005/09/30 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：やっさん 車情報：フィット1.5T GD3 CVT 評価：★★★★☆ フロントのパットを交換して、フィットの弱点のブレーキ効きの悪さは改善されたけど、どうも前輪だけ効いてる感が強い（前のめり感）ので、 リヤのシューも交換しました。 フィット2WD用のリヤシューは、スポーツタイプが「プロジェクトμ」と「SPOON」しか発売されてないので、今回は安い方を選んだだけです（--;) 交換してみて、やはり純正のリヤシューがいかに弱いか実感しました。 ドラムブレーキは、ディスクに比べて調整がある（シューの戻り位置調整）があるので、微調整に時間がかかりましたが、シューとドラムのクリアランスをギリギリまで詰めると、カッチリ感とサイドブレーキの効きが相当良くなります（車検とかディーラーで整備をしてもらうと、クリアランスを広くされる事もあるそうです・・・・） ちなみに、フィットGD1と3は、プロジェクトμメーカー品番「S324」だったと思います。 4WDのGD2と4（S322）とは違う物です。 投票結果：268人中、152人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■駆動系その他 ■APP ■APPダイレクト クラッチライン |
2005/09/27 タイトル：APP ダイレクト クラッチライン ハンドルネーム：名無しさん 車情報：FC3S 評価：★★★★★ ホースの膨張が無い為、クラッチの操作がしやすくなりました。 取り付けは、交換するだけなので特に難しくないです。 投票結果：526人中、283人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■5次元 ■ProRacer A-SPEC |
2005/09/27 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ｊｚｘ100 マーク２ 評価：★★★★★ 五月蝿すぎず静か過ぎず・・といった印象です。前につけていたメーカー不明のとくらべると前のが五月蝿すぎたし見た目もいまいちだったのでこれをつけて自分的にはとても満足してます。 投票結果：386人中、205人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■プラグコード ■ウルトラ ■ブルーポイントパワープラグコード |
2005/09/25 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：DC2 評価：★★★★★ もともとのプラグコードがかなりヘタってたこともあるかと思いますが，始動性，中低速トルク，高回転での伸びなど全てにわたって明らかに良くなりました。 素材もしなやかで扱いやすく長持ちしそうです。 オススメです！ 投票結果：297人中、157人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スタビライザー ■クスコ ■スタビライザー |
2005/09/25 タイトル：予想以上によいです ハンドルネーム：名無しさん 車情報：インプレッサGC8 評価：★★★★★ ノーマル形状ビルシュタインは少々ロールアンダー気味だったのですが、前後スタビ交換にてフロントグリップ増加と共に、リヤのヨレヨレ感が無くなりVeryGoodです。 投票結果：506人中、285人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■テイン ■Ｔype WAGON Damper |
2005/09/24 タイトル：オススメです ハンドルネーム：Kカー乗り 車情報：L902Sムーヴカスタム 評価：★★★★★ 車高は落としたいが乗りごこちを悪くしたくない人オススメです。 他のメーカーの車高調みたいにバネレートが高くないので乗り心地は非常に良いです。 かなり車高落して１００キロ以上のスピード出しましたが問題有りませんでした。 ただスポーツ走行をお考えの方は他の商品をオススメです、街乗りファッション優先の方が良いかと。 投票結果：335人中、160人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■NS |
2005/09/24 タイトル：オススメです ハンドルネーム：Kカー乗り 車情報：L902Sムーヴカスタム 評価：★★★★☆ 街乗りメインでノーマルパットに不満のある方にオススメです。 初期制動が良いので街中の低速ストッップ・ゴーが多い場面で良いです。 ブレーキダストも少ないのもよいです。 ノーマルパットを交換をお考えの方試してみて下さい。 投票結果：297人中、173人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■足回りその他 ■ディーキャトロ ■ローダウン専用バンプラバー |
2005/09/24 タイトル：オススメです ハンドルネーム：Kカー乗り 車情報：L902ムーヴカスタム 評価：★★★★☆ ローダウンによるストローク不足が解消されます。バンプタッチしてもノーマルみたいに硬くないので突き上げが軽減されました。 ただ取り付けボルトの精度が悪かったのでダイスで補正しました。 投票結果：322人中、182人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■追加メーター ■DEFI ■デフィーリンクメーターBF |
2005/09/23 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：3℃ 車情報：DC2 評価：★★★★☆ 昼間は運転手の顔が反射しますが自分はあまり気になりませんでした。（気になる人はすごく気になると思います）夜間はフロントガラスに反射します。しかし、メーターそのものの視認性や性能、デザインは文句のつけようがありません。（メチャメチャかっこいいです）別売りのバイザーを付けて改善されればいいのですが・・・。 投票結果：322人中、159人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■サイレント ハイパワーマフラー |
2005/09/23 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：たまこ★ 車情報：NA8C 評価：★★★★★ このマフラーは、音が静かなくせに低回転から軽く拭けあがってきて、加速も以前のマフラーよりすごく感じました。高回転時の音は少しもの足りない感じですが、これだけ体感できるマフラーはなかなかないと思います。 投票結果：205人中、123人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■追加メーター ■HKS ■ダイレクトブライトメーター |
2005/09/22 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：Zefix 車情報：MIRAGE 評価：★★★★★ 油温、バキューム両方６０Φホワイト装着。夜の走行時が最高。車内を明るくしてくれます。油温は５０℃からの表示の為、冬時は温度が上がらないと針が５０℃のままです。バキュームはアクセルON、OFF時の反応（針の振れ方）がすごく面白い。ノーマル車オーナーの方でこれから色々チューンをして行きたいと思っているオーナーさんへ、まず、メータを付けてから、マフラーなど換えてみてください。違いがわかると思います。 投票結果：237人中、133人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ダンロップ ■DIREZZA SPORT Z1 |
2005/09/22 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：Ｚｅｆｉｘ 車情報：MIRAGE 評価：★★★★☆ 195/50/15装着。DZ1・01の時に比べ、耐久性、耐熱ダレ性は確かに向上したと感じました。グリップもウエット走行時に良くなったと感じました。 投票結果：252人中、150人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■純正交換タイプ ■ブリッツ ■インダクションカバー |
2005/09/22 タイトル：見た目重視 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ER34GTT 評価：★★★☆☆ 見た目は満足というかまあ良くなります。吸気音は非常に解りやすくなりました。でもブリッツの純正タイプエアクリーナーではちょっとこもった感じになりますので、別なメーカーのものを付けました。 投票結果：319人中、158人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■リアライズTT-R |
2005/09/21 タイトル：静かなマフラーです。 ハンドルネーム：ちまる 車情報：ステーシ゛ア WGNC34 2.5ターホ゛ 評価：★★★★☆ 自分の場合、約３千回転以下はとにかく静かです。中・高回転域はそれなりの音量ですが、車内でのこもり音がなく至極快適なマフラーです。住宅地や夜間でも問題ありません。静かな上、全域で乗りやすいです。音質は高音よりなので、重低音直６系の音はほとんどしません。しいて言えば、静かなので、マフラーを交換したと言う実感が得にくいのが難点でしょうか？ 投票結果：309人中、165人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■H.I.D、ハロゲンバルブ ■ベロフ ■BELLOF Optimal （純正H.I.D交換用） |
2005/09/21 タイトル：なかなか ハンドルネーム：丸目 車情報：インプレッサ 評価：★★★★★ かなり明るいですが、雨の日でも視界ははっきり見えるので、かなり良いです。見た目もGOOD!! 投票結果：380人中、220人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■駆動系その他 ■APP ■APPダイレクト クラッチライン |
2005/09/20 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：3℃ 車情報：DC2 評価：★☆☆☆☆ 競技専用部品という事で取り付けをやめました。 投票結果：527人中、258人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー |
2005/09/20 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：オテ゛ッセイ アフ゛ソルートRB2 評価：★★★★☆ 通常領域では思ったよりかなり静か（アイドリング時含む）、しかしアクセルを踏み込んだ時はかなりレーシーな音がします。馬力は全体的にあがっていると思います、取り付けには石鹸水があると便利です（純正のダクトに取り付ける際必要） 投票結果：130人中、72人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スプリング ■タナベ ■サステック DF210 |
2005/09/18 タイトル：多少固めですが・・・ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ライフダンクＪＢ３ 評価：★★★★☆ 慣れてしまえば全然気にならない程度です。 車高的にはかなりかっこいいです。 低すぎず高すぎずです。 投票結果：326人中、186人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■エキマニ ■5次元 ■ハイパフォーマンスEXマニフォールド |
2005/09/16 タイトル：ハイコストパフォーマンス ハンドルネーム：シルまさ 車情報：Ｓ１５シルビア ＮＡ 評価：★★★☆☆ 純正と比べて排気音がデロデロから、ク−ンてな感じになりました。排気抵抗が低減した結果シフトアップの際クラッチきってから緩やかにエンジン回転が落ちていきます。ヒールアンドトゥーすると明らかにエンジンの吹けが良くなって回転合わせやすくなってます。低速トルクアップしたので発進時アクセルほとんどあおらずともクラッチつなげていけます。不満な点は、ガスケットが付属していなかったのが残念でした。自分はディーラーでガスケット取り寄せましたが・・・。でもＤＩＹ取り付けしてこの安さ、やっぱおすすめです。 投票結果：970人中、533人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■APEX ■N1マフラーEvolution |
2005/09/16 タイトル：ジェントルマフラー？ ハンドルネーム：シルまさ 車情報：Ｓ１５シルビア ＮＡ 評価：★★★★★ ５次元ダイナマイトボーダーマフラーからの交換です。一人でＤＩＹ取り付けしましたが、構成が１分割のため取り付けに少々苦労しました。お友達がいる場合は２名での交換をおすすめします。インプレですが、見た目とは裏腹に普通に街乗りしてるととても音が静かで４０００ｒｐｍくらいまわすと上品な重低音を轟かせます。全域トルクアップした感じでアクセルの踏み込み量が少なくてもフラットに加速していきます。爆音は嫌！でも斜め跳ね上げスパルタンな見た目はゆずれないという方にはおすすめの一品です。価格もメールオーダーハウスさんで買うと安いし、取り付け自分ですれば満足度２００％って感じですよ！ 投票結果：217人中、132人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■サクションキット ■クスコ ■ランサー用サクションパイプキット |
2005/09/16 タイトル：いいです ハンドルネーム：dacchin 車情報：ランサーエボリューション４ 評価：★★★★★ 店でランエボだと定番だと言われつけましたが確かに、ノーマルよりブーストの立ち上がりがスムーズになりました。 ついでに吸気音が結構大きくなった気がします。 あまり劇的には変わらないという方も多いようですが、私は体感できました。 投票結果：250人中、130人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■hyper GTbox |
2005/09/15 タイトル：コストパホーマンス最高 ハンドルネーム：まんたろう 車情報：エスティマMCR30W 評価：★★★★★ サイレンサー付だと、ミドルな音ですが、外すとなかなかやんちゃな音です。 投票結果：138人中、79人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■サイレント ハイパワーマフラー |
2005/09/12 タイトル：通園快速 ハンドルネーム：初ＨＫＳ 車情報：プレオ(TA-RA1 RS-E 5MT) 評価：★★★★☆ 保証でセンターハ゜イフ゜を交換して貰ったら、とても抜けが良くなったので、勢いでマフラーも交換。集落の中なので音量を考慮しての選択(対応がGF-と言うのが気になるが)です。音量は純正+α位。でも音質が低音になったので響くようになったけど、フカシたり負荷をかけなければ許容範囲内？です。交換後ふんづまり感が無くなり回転がスムーズにあがるような感じになり運転が楽になった気がします。その分燃費は落ちそうだけど・・・。室内のコモリ音はあるものの下品なサフ゛Uより ましかと思います。ヤッハ゜リ排気音で大体の回転数が判るのはイイ！ ×はD型以降のハ゛ンハ゜ーだと5000rpm位から全閉するとマフラーがブレてハ゛ンハ゜ーと軽く接触してる感じがあること。それと、出口がやや上を向いている為この車種だとハ゛ンハ゜ーを伝ってきた水がマフラーに入りやすいコト。ハ゛ンハ゜ーの一部がテールエント゛にかぶってしまう為排ガスの熱で溶けそうなコト(耐熱のテーフ゜で保護してみたけど・・・)。後は個人の好みの問題で形、そして音はもう少し湿って篭ったような重低音のが好みでした。 が、値段も含め考えると、音、排気共良い買い物だと思います。残りの問題があるとすれば、耐久性(音量的な)でしょうか。 投票結果：170人中、93人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■ワゴリス |
2005/09/12 タイトル：抜群☆ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：カローラフィールダーＺＺＥ１２３Ｇ ＭＴ 評価：★★★★★ 喧しくなく信頼あるマフラーを探していました。以前トレノにフジツボマフラーを装備しており、品質、レスポンス共に満足していたので今回も同社製品の購入を決めました。 装着は自分でもそれほど難しくなく、装着後は排気漏れの確認をしました。 インプレッションとして、アイドリング、立ち上がり共に静かでトルクフル。高回転の伸びもまずまずですが、ノーマルとは比較になりません。燃費も約１１→１３にＵＰ。 ずっと使えるマフラーと思います。 投票結果：423人中、248人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■トラスト ■ビートマックスTi |
2005/09/11 タイトル：装着10日目 ハンドルネーム：やっさん 車情報：下記と同じ 評価：★★★★☆ このマフラー、JASMA認定ですがインナーサイレンサーが装着されてます。 ネジ3本緩めると、チタンのフィニッシャーが外れ次にインナーサイレンサーを外せます。 結構爆音です（私は我慢出来ませんでした・・・） 音質改善する為、「SFCのサイレンサー」をフランジにかますと、ちょうどイイ音質・音量になります。 特に、3000rpm以上回した時の音質は快感です（音量は不快でないレベル） でも、全体的に音量は平均レベルよりやや低い位で、低回転から高回転までの音のつながりが良くなります。 「メールオーダーハウスより」 車種によりインナーサイレンサーが付属しない物も有ります。商品の改造は自己責任でお願いします。 投票結果：1197人中、587人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■サイレント ハイパワーマフラー |
2005/09/11 タイトル：近所の目も気になりませんね。 ハンドルネーム：妻の車ですが。 車情報：ライフＤＩＶＡタ−ボ 評価：★★★★★ 妻の車を買い換えたのですが、少し物足りないのでルックス、排気効率、厳しくなった保安基準適合等を考えこのマフラ−を選択。ストレ−ト構造は高音が消しやすいものの低音がこもり音が多く、うるさい傾向があるのですが、その心配もなく深みのある音のみ聞こえます。排気効率も良いようです。妻も回りの目をきにせずバンバン乗ってます。ただ、走り屋さんにはすこし物足りないかも？このマフラ−は大人で静かに走らせるスポ−ティマフラ−といえるでしょう。 投票結果：183人中、105人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ロールバー ■クスコ ■クロモリロールバー |
2005/09/11 タイトル：ロールバー ハンドルネーム：GC8 車情報：GC8 評価：★★★★★ ６点はやっぱり付けると見栄えも良いですし、車の動きがかわりますよ 投票結果：367人中、186人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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