■ユーザーレビュー一覧
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■スプリング ■テイン ■Ｈigh Tech |
2006/11/26 タイトル：Ｈｉｇｈ Ｔｅｃｈは、お勧めです ハンドルネーム：ＫＡＺ 車情報：レクサスＧＳ３５０ 評価：★★★★☆ 標準スプリングと比べて丁度よい車高(−２ｃｍ位)になり、変んなふわふわ感が無くなり、足回りが引き締まった感じです。 乗り心地も標準のものよりもよい感じ(ほんの少し堅い感じ)になりました、このスプリング交換のみでさらに車のバランスが良くなったと思います。 投票結果：531人中、293人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■マフラー ■APEX ■N1マフラーEvolution |
2006/11/26 タイトル：予想以上に静か！ ハンドルネーム：ネコ 車情報：s14 Q’s 評価：★★★★☆ メーカー不明の爆音砲弾マフラーから交換しました。音の静かさにビックリ！アイドリングは純正マフラー＋αって感じ。回してみると、不快ではないスポーティーサウンドを響かせます。 パワーの変化は特に感じられませんでした。 投票結果：176人中、103人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■ニュルスペックRX |
2006/11/23 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：白苺 車情報：シルビアS15 評価：★★★★☆ アイドリング時の音量は、純正のマフラーと比べてもあまり変わりありませんでした。思いっきり空ぶかし等しなければ全然近所迷惑にならないと思います。 高回転域は心地よいレーシーな音質、音量で気に入っています。 装着後の見た目もかっこよく、値段も安かったです。 当方シルビアに乗り換えて間もなく、トルクup、馬力upなどあまり体感できませんでした。 投票結果：253人中、136人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■HC ＋ |
2006/11/23 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：レガシィBG5 評価：★★★★★ 半年1万キロほど使用しています。ローターはフロントSCRピュア＋６、リア純正で使用です。 もともとBG5のブレーキは踏みはじめが全然利かないの構造なので、HC+に換えてやっと普通の車並です(笑)。 メタルパッドの特徴である、温まると減速Gがさらに立ち上がる感じが変化が急激でなく穏やかなので、嫌らしくなく感じられます。そのためロングブレーキングのコントロール性が良いですし、メタルパットが始めての人も比較的使いやすいかと思います。 以前使ってた他社のカーボンメタルパッドは冬場の街乗りはきつかったですが、これは冷えていても一発目からよく効きます。 ライフも他の以前使っていたメタルパッドよりは長いと思います。 鳴きとダストはこの手のパッドならしょうがないですが、結構ひどいです・・・。 雨の日や洗車後は皮膜がないので利きが悪いですが、それでも純正同等かそれ以上利くので安全です。 投票結果：238人中、140人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ボディ補強バー ■クスコ ■ロワアームバー |
2006/11/22 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：cowboybebop 車情報：アウトランダー 評価：★★★★★ 装着位置、他との干渉等は無く、問題無く装着できます。 装着後はボディ剛性が上がっていることが体感できます。 ＧＥなど、アンダーパーツを付けている場合は事前に形状や取り付け位置を問い合わせた方が良いと思います。 私の場合はＧＥのステイを若干曲げて取り付けてあります。 投票結果：246人中、141人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■プラグコード ■ウルトラ ■シリコンパワープラグコード |
2006/11/19 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：HZ31 評価：★★★★★ 受注生産品にもかかわらず早い納品には驚きです！！見た目だけでもイケてます。やっぱり赤コードが映えますョ〜 投票結果：395人中、203人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■HKS ■スーパーパワーフロー リローデッド |
2006/11/18 タイトル：いい感じ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：セリカ SS-II 評価：★★★★★ 取り付け簡単。アイドリングが少々うるさくなりますが、加速の吹け上がり音がかなり良いです！友達の反応も『ええ音しょんな〜』と絶賛です。トルクも太くなって僕は大満足です。セリカはエンジンルームの熱気が篭り易いですが今はガスレンジのアルミカバーで断熱してます・・・見た目は気にしちゃいかんです。まだマフラーはノーマルなので変えたら更に効果UPしそうです！！＾−＾ 投票結果：577人中、297人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■ソニックパワー |
2006/11/17 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ぢゅん 車情報：スターレット ＧＴ 評価：★★★☆☆ 純正エアクリーナーに比べると、見た目が全く違うことが良かったです。取り付け位置の関係上、エアーを吸入させる経路が純正に劣ってしまうかもしれませんが、吸入抵抗を考えると悪くないです。取り付けには若干、干渉してしまうため車種別設計とはいえ、少し時間がかかりました。 投票結果：267人中、133人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■シートレール ■VISION ■VISIONワンタッチシートスライダー |
2006/11/16 タイトル：最高です！！！ ハンドルネーム：あっきー☆ 車情報：DC2 評価：★★★★★ いままでフルバケを入れていたが事情により純正レカロに戻したのですがアイポジションがありえない位高くなってしまい、ものすごく運転しにくくなってしまいました。 しかし、VISIONワンタッチシートスライタ゛ーを入れましたらフルバケの時と全く同じアイポジション＆ローポジになりました。とても満足です。 この価格でこのポジションを得られるのは、ものすごくコストパフォーマンスに優れています。 フルバケはちょっと入れられないという人にはうってつけだと思います。 投票結果：229人中、121人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フルバケットシート ■MOH ■MOH フルバケットシート TYPE-II |
2006/11/15 タイトル：いい！！ ハンドルネーム：インテ 車情報：ＤＣ５ 評価：★★★★★ ホールド感抜群です！！ 気に入ったので助手席にも付けてしまいました。 投票結果：2492人中、1254人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■Center Pipe |
2006/11/15 タイトル：ええ音しまっせ〜 ハンドルネーム：てっつぁん 車情報：キューブＢＺ１１ 評価：★★★★★ １年間は静かなＡＰＥＸ Ｎ１Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎのみで我慢してましたが、とうとう我慢出来ず買っちゃいました。アイドリングでは相変わらず静かですが、２０００回転からは低音のええ感じの音量に変わりました。だからと言っておまわりさんに止められるほどでもないですが（笑）キューブなんで性能がどうのこうのとかはわかりませんが、リアピースのみの交換で音量に満足してない人には超お薦めの一品です。 投票結果：229人中、132人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■レーダー探知機 ■セルスター ■レーナビ GPS探知機 SKY-991GR |
2006/11/14 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ｋａｉ 車情報：ＣＺ３２ 評価：★★★★☆ 機能面に不満はありませんが、配線カプラー部にシリコンを使っていてそこが熱に弱い為、溶けるとコネクタを絶縁しＧＰＳを受信しにくくなります。設置箇所にご注意下さい。また、電源スイッチは本体の後ろでなく前が良かったです。 投票結果：75人中、43人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■APEX ■N1マフラーEvolution |
2006/11/11 タイトル：見た目はいいんだけど… ハンドルネーム：てっつぁん 車情報：キューブＢＺ１１ 評価：★★★★☆ アイドリングではマフラー交換してるのがまったく気づかないぐらいです。３０００ｒｐｍぐらいからは低音の小さなええ音に変わりますが、、、試しにリヤピースを付けない状態でエンジンを始動してふかしてみても、、、これまためっちゃ静かなんです。半年ほどはこの状態で乗ってたんですが、どうしても音量の小ささに我慢できず、柿本改のセンターパイプを購入しにこのサイトに来ました。また装着したら音量変化を報告しま〜す 投票結果：163人中、94人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■サイレント ハイパワーマフラー |
2006/11/09 タイトル：終始満足です。 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ステージア GF-WGNC34 ＲＢ25ＤＥＴ 評価：★★★★★ ＭＯＨさんの対応、最高でした！とても親切、丁寧、迅速対応で安心してお取引が出来ます。 マフラーに関してですが、砲弾タイプにしてはかなり音量は抑えられているように思います。 現車がプロフのフロントパイプ、ＳＡＲＤキャタライザー付きなので多少音は大きいと思いますがそれでも個人的には許容範囲内です。 エンジン暖気中はは排圧高めなのか多少音が大きいですが、温まるとアイドリングは特に静かです。 吹けあがりもなかなかいいです。 投票結果：124人中、61人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■タナベ ■メダリオン スタイル |
2006/11/08 タイトル：タナベメダリオンスタイル ハンドルネーム：GOGOGO 車情報：ステップワゴンRG−1 評価：★★★★☆ このマフラーを選ぶまでに相当迷いました。 ステップワゴンRG-1の無限エアロに合うマフラーがほとんどなく、やっとピッタリフィットする物が見つかりました。 キャッチコピーにあるようにマフラー出口の位置をスライドさせたり、回転させて位置を決められるのがいいですね。 スタイル的には落ち着いた感じですし、音量も大きくなく小さくもありませんので私的には好みのマフラーでした。ただ、エンジンをかけた時には「ブウォーン」という低音で大きめの音がします。 投票結果：233人中、131人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ交換用エレメント ■APEX ■パワーインテーク 交換用エレメント（クリーナー単体） |
2006/11/06 タイトル：安くて良い ハンドルネーム：arukaridennti2 車情報：レカ゛シーBH5 評価：★★★★★ 以前にAPEX、ブリッツを使っていましたが汚れてきたので今回、この単体にしました。汚れたら洗える物もありますが、洗うとフィルターの目が不揃いになるので、今まで、紙式しか使用していません。吸気音はブリッツの方が良く聞こえましたが組立てが面倒でした。これは安くて簡単です。加速や吹け上がりは純正以上、ブリッツと同等と感じました。 投票結果：183人中、103人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキローター ■DIXCEL ■スリットディスクローターSD |
2006/11/06 タイトル：良さそうです。 ハンドルネーム：arukaridennti 車情報：レカ゛シーBH5 評価：★★★★☆ 62000km走行した純正は歪みが出たようで、フ゛レーキを踏む度にハンドルがフ゛ルフ゛ル震えましたが、交換後は症状が治まりました。DIXCELの物はテ゛ィスク円周上の通気口が純正よりも小さくなっていますが、その代わりテ゛ィスクの厚みが増し、耐歪みに期待が持てます。見栄えをを考えスリットを購入しましたが、パッドの消耗が少し心配です。まだ、装着したから20kmしか走っていませんので、フ゛レーキの効き心地に特出するものは感じませんが、鳴きはありませんでした。 投票結果：248人中、143人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■ワゴリス |
2006/11/06 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：オデッセイ ＲＡ６ 評価：★★★★☆ そんなに派手でなく静かなマフラーを探していました。 メーカーＨＰで装着写真を確認してから購入したのですが、実際装着してみるとΦ１００の出口は迫力があります。また、バンパーからの突出しも大きく、想像以上に派手でした。 しかし、音量は室内にこもることも無くアイドリング時も静かで、２０００回転位から心地良いエキゾーストが聞こえてきます。吹き上がりも良く加速の向上はすぐに実感することが出来きました。サイレントタイプと悩みましたが、標準タイプで良かったと思ってます。 外観は少々不満が残りますが、音質・性能は大満足です。さすがはマフラーのスペシャリストカンパニーです。 投票結果：343人中、198人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■5次元 ■ProRacer A-SPEC |
2006/11/06 タイトル：プロレーサー ハンドルネーム：ホンダさん 車情報：トルネオ ユーロＲ 評価：★★★★★ 見た目、サウンド共に上品で購入して満足しています。アイドリング時はとても静かで、深夜、早朝にエンジンかけても近所の目は気にならないと思います。アクセルを踏んだ時は、高音で音量が小さいことはないと思います。そして、レブまでいっきに吹け上がります。あと、テールに焼き色が入っている所が気に入っています。 投票結果：363人中、188人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スタビライザー ■クスコ ■スタビライザー |
2006/11/02 タイトル：なかなかGood！！ ハンドルネーム：★Jaga★ 車情報：RX-8 STD 4AT 評価：★★★★★ 車高調を入れているのですがレートが低めのため ロールが気になってきたので装着しました。 装着後40キロ程で軽くスラロームをしてみたのですが 姿勢がピタッ！ピタッ！っと決まってすごく安定してます。 車線変更なども車が道路に張り付いてるように安定してます。 コーナーでもとても安定していて 今までより速い速度で曲がれます。 乗り心地は「ん？少し硬くなったかな？」程度のものでした。 値段の割りに結構体感できるのでオススメです☆ 投票結果：384人中、215人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■リーガマックス |
2006/11/02 タイトル：静かです☆ ハンドルネーム：★Jaga★ 車情報：RX-8 STD 4AT 評価：★★★★★ 家の車なのであまりウルサクないモノを探してました。 取り付けて一発目のエンジン始動の時 「え？」っと思うくらい静かでした。 アイドリングの音量はほとんど純正と変わらない感じです。 街乗りしている時ですがこれもかなり静かです。 車内へのこもり音もほとんど気になりません。 エンジンを回すとウルサク無い程度で いい音を奏でてくれます。 『人乗せることが多いのでウルサイのはダメだけど 一人で乗るときはいい音出したい』 って人にはオススメです☆ 投票結果：251人中、135人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■アースケーブル ■ノロジー ■ホットアース |
2006/10/30 タイトル：あのぉ… ハンドルネーム：… 車情報：DC5 評価：★★★☆☆ ボディのサービスホールにネジ入れて回してたら ネジ折れました(^O^;) 投票結果：321人中、152人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■クスコ ■ZERO-2E（ピロアッパー仕様） |
2006/10/29 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ｔｋ 車情報：インプレッサGDBＤ-ｓｔｉ 評価：★★★★★ 商品到着後早速とりつけてみました。 ならし運転をしてみましたが、純正より若干かたくなった感じがします。コーナーでは横Ｇにかなり強くなり、粘りのある感じがスグ実感できますｗ ヒ゜ロアッハ゜ー使用ですが、思いのほかがたつきや突き上げ感もなく十分満足できる足だと思います 投票結果：231人中、125人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■APEX ■ハイブリットメガホンEvolution |
2006/10/29 タイトル：良いと思います。 ハンドルネーム：マスターピース 車情報：ＨＰ１１ プリメーラ Ｔｅ‐Ｖ 評価：★★★★☆ 以前カミノのＴｅ‐ＶにレガリスＲを装着。事故で廃車になった為、今回買い換えを機に違う物をと思いこちらを選択しました。 装着した感じとしてはレガリスＲよりもアイドリング、走行時共に若干音量が大きく感じましたが静かな部類に入り近所迷惑にはならないかと思います。 走りについてはあまり差はなくデザイン面は好みがありますが、私はこちらの方が良いと感じました。 ただ、気持ちバンパーから出過ぎているような気もしますので評価を４とさせてもらいました。 投票結果：522人中、268人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フライホイール ■TODAレーシング ■超軽量クロモリフライホイール |
2006/10/28 タイトル：良い ハンドルネーム：pooh16 車情報：S2000 評価：★★★★☆ 軽く回るようになり、クラッチもノーマルなので思ったより使いやすいです。 投票結果：776人中、398人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■エスPremium |
2006/10/28 タイトル：う〜ん ハンドルネーム：露戊 車情報：Fit GD1 評価：★★★☆☆ ガナドール・ラビットより換装しました 思いっきり低回転域が無くなりました で中回転域への繋がりがよくなりました 音は低音重視です 投票結果：398人中、181人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■直巻スプリング ■SWIFT ■直巻スプリング |
2006/10/28 タイトル：リアに装着 ハンドルネーム：露戊 車情報：Fit GD1 評価：★★★★★ キット付属の6.8Kよりも8Kの方がツキが上げが少なく、良く踏ん張ります 乗り心地重視だったら、4kぐらいが良いかも 投票結果：392人中、205人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキローター ■DIXCEL ■スリットディスクローターSD |
2006/10/27 タイトル：装着前にはスリットの確認を！！ ハンドルネーム：ER34 車情報：スカイライン 評価：★☆☆☆☆ スリットディスクローターを購入しましたがスリットの方向が同じ物が２枚入っていました。メーカーの箱のまま送られてきましたので検品不良と思われます。今回は、直接製造メーカーへ連絡し交換して頂きました。 使用前にスリットの方向を確認するようにしましょう。 投票結果：258人中、154人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■APEX ■パワーインテーク |
2006/10/26 タイトル：お気に入り。 ハンドルネーム：ＳＡＴＯ 車情報：ｅｋスポーツ 評価：★★★★☆ 過去にＨＫＳ、ＴＲＵＳＴ、ＢＬＩＴＺなど色々なむき出しタイプを試してきましたがとても気に入りました。 付けてみて感じた事は、思ったより吸気音が大きく感じません。自分的にはちょうどいいです。 低速トルクの落ち込みもさほど気になりません。高回転までスムーズに回ってくれます。 やっぱりむき出しということもあり、吸気温度の上昇が気になるので遮熱板を作ろうと思います。 投票結果：1365人中、683人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スプリング ■タナベ ■サステック DF210 |
2006/10/24 タイトル：満足 ハンドルネーム：celicappm 車情報：TOYOTA CELICA SS-2 評価：★★★★★ 同社SUSTEC PRO(車高調)からの変更です。珍しいと思うので参考になればと記載します。 車高はもともと高めだったのでほぼ変わらず。前後とも指2.5→3本程度。乗り心地は普通車と同等です。車内で噛まずに会話できるようになりました。確かセリカの純正も硬めなので純正とほとんど変わらないと思います。 走りは60km/h以下ではほぼ変わりません。ＦＦであるせいか加速減速が少々緩慢になった気はします。 60km/h以上の速度では、カーブ時にロール。高速走行時にふわっと浮いた感じがします。レースに行くのは無理ですね。 今回は乗り心地向上が目的なので非常に満足です。(フォルムも保てますし) 街乗りでは走行も不安はありません。 お勧めの一品です。 投票結果：262人中、148人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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