■ユーザーレビュー一覧
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このユーザーレビューはメールオーダーハウスで商品ご購入のお客様により書かれたものです。 商品ご購入の参考にされる場合はご自身の判断でお願いします。 |
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■マフラー ■HKS ■エスワゴン409 |
2007/02/01 タイトル：そこそこイケテル・・ ハンドルネーム：ヨッスイー 車情報：ＧＫ１・モビスパ 評価：★★★★☆ RS・Rから付け替えました。柿本とかなり迷いましたが、価格に負けてこちらにしました・・。以前よりかなり静かになりましたが、上品な音質でいい感じです。以前のはこもり音もひどく中速〜高速ではノーマルよりパワーダウンして最高速も落ちるほどでしたが、ＨＫＳはこもり音も無く中速〜高速が良くなりました。ルックスは細身のシェルのためか、後方はあまり迫力ありません。それとローダウン車ではやっぱり輪止めにはバッチリ当たってしまうので、気をつけないとですが、見た目からも品質の良さを感じますし、トータルではかなり満足できるマフラーでした！ 投票結果：183人中、101人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■シートレール ■ブリッド ■スーパーシートレールROタイプ |
2007/01/31 タイトル：いいですよ ハンドルネーム：マークII最高 車情報：JZX90 評価：★★★★★ レカロシートを友達から譲ってもらい、レールをつけたのですが、自分の判断ミスから間違って、運転席側を二つ注文してしまったのですが、MOHさんに変更したいと申し出たら、即座に対応していただき、感謝しております。また、メールオーダーハウスで買い物をしたいと思いました 投票結果：219人中、125人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■エキゾーストその他 ■APEX ■アクティブテールサイレンサー |
2007/01/30 タイトル：サイレンサーの傑作 ハンドルネーム：惣一郎 車情報：セリカ ST-185 評価：★★★★★ (1)かなりの消音性能です。 従来型（ガラスウールを巻いたはめ込み式）の物より静かです。 (2)吹け上がりも抜群です。 従来型は、ちょっとスピードを上げたい時に踏み込んでも、 抜けきらずにレスポンスが悪かったですが、 この商品ですと、付けない状態よりやや悪いかな？と言う程度です。 高回転域では違いが分らないくらいです。 (3)サイレンサー装着時の不恰好さがありません。 見た目も意外と悪く無いのでｗ 以上の点から非常にお勧めです。 Ｎ１マフラーに付けてますが、アイドリング時は、 そこらのトラックの方がうるさい位です。 サイレンサーで迷っているなら、自信を持ってお勧めします。 投票結果：243人中、133人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スプリング ■タナベ ■サステック NF210 |
2007/01/30 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ミスター 車情報：カローラフィールダー 評価：★★★★☆ 交換後はF指3本、R指2本でしょうか。 リヤは思ったより下がりました。 乗り心地はノーマルとほとんど変わりませんし、ロールも減少しました。 乗り心地重視ならお勧めです。 投票結果：670人中、335人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ヨコハマタイヤ ■DNA S.drive |
2007/01/29 タイトル：安くてまあまあです。 ハンドルネーム：黄色 車情報：HT81S 評価：★★★★☆ 下記の方も書いておられますが、軽量な車でもブロックのよれを感じます。 よれてもグリップ力は粘りのヨコハマ、粘ります。 雨天時は急にグリップが抜ける事も少々…。減ってきてもGPよりは性能を維持してると思います。 投票結果：226人中、127人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フルバケットシート ■ブリッド ■VIOS III |
2007/01/29 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ケイン 車情報：FD 評価：★★★★☆ １８０センチ以上の身長で、純正シートを一番後ろにさげた状態で乗っていたが、ハンドルとモモが当たるために交換。座面は確かに３センチくらい下がって、髪を立てても天井に当たらなくなった。ハンドルも同時に交換したのでモモも当たらなくなった。座った感じはとても良いと思った。ホールドがいいのはもちろんギアやサイドの操作にも違和感はなし。体格が良くてもきついという感じはしない。純正よりスライド量が多い。ただ乗り降りが辛いのと、シートベルトのアンカーが内装に常に当たっている。シート自体は一番後ろだとドアに当たる。 投票結果：207人中、109人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■クスコ ■40φアルミパイプ |
2007/01/29 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：mrmt911 車情報：アリストJZS161 評価：★★★★★ 以前細いリアタワーバーをつけていた所まがってしまい、効果ありませんでしたが、クスコφ40は驚くほどしっかりしています。ボディー剛性がランクUP。 投票結果：228人中、124人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■LEVEL MAX500 |
2007/01/28 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ｂｏｍ 車情報：スイフト 評価：★★★★☆ 効きは最高だがストリートではローターが直ぐ減ってしまった。 1500ｋｍでローター研磨をしました ダストかなりでますが洗えば 直ぐ落ちる かなり初期から制動する 投票結果：205人中、113人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■HYPER FULLMEGA N1+ Rev |
2007/01/27 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ＢＥ５レガシィＢ４ 評価：★★★☆☆ 見た目の迫力がかなりあるので、目立つと思います。その割りに音はとても静かで純正よりちょっとドコドコと低音が強調されているかな？と言う感じです。回していったらエンジン音のほうがよく聞こえます。 正直静か過ぎて物足りない感じですが、近所の事を考えるとこれぐらいの方がいいのかも知れません。 投票結果：232人中、122人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■スズキスポーツ ■TYPE Stマフラー |
2007/01/17 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：しげカプ 車情報：カプチーノ EA11 Ｈ７式 評価：★★★★☆ 排気音はノーマルに比べやや大きい程度ですが、スポーツマフラーらしく低音が強調された音です。私の様にあまり派手な音はいやだと言う人にはオススメかも。 投票結果：289人中、171人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■hyper GTbox Rev |
2007/01/14 タイトル：HtperGTboxRev＋インナーサイレンサー ハンドルネーム：スラッグ 車情報：DBA-ZC11S 評価：★★★☆☆ 本日取り付けしました。 アイドリング時は他のレビュー同様確かに静かです。しかし、走行時はかなり音が大きいです。住宅街で使用するには厳しいかもしれませんね。なので別売りのインナーサイレンサーの同時購入もお勧めします。 サイレンサーに関してはポン付けなので大幅に音量は下がりませんが装着すれば確実に下がります。 見た目に関しては文句なく良いですね。砲弾型にして私は正解でした。 ノーマルバンパーでの装着ですが、問題なくつきました。 投票結果：651人中、341人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■HKS ■スーパーパワーフロー リローデッド |
2007/01/10 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：しんしん 車情報：セルボＴＸ（ＨＧ２１Ｓ） 評価：★★★☆☆ ワゴンＲ用（ＭＨ２１Ｓ）を取り付けしましたが加工不要でした 投票結果：556人中、287人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■Regu 06＆R |
2007/01/06 タイトル：１００点満点！ ハンドルネーム：ユゥ 車情報：ＪＺＸ１００チェイサーツアラーＶ 評価：★★★★★ 最近、使用していた某メーカーのマフラーが爆音化してきたので、静かでかっこいい砲弾型のマフラーを探していました。 取り付けはリフトを使用し２人で行いましたのでスムースに進みました。 前のマフラーより明らかに軽く、ボディフロアに沿った形状です。これならいつも擦っていた所も大丈夫そうです。リアバンパーには純正リアアンダースポイラーが付いているのですが、若干干渉したので少し削りました。マフラー出口がバンパーより程よく出てなかなか良いです。 エンジン点火直後はけっこう大きな低音ですが、回転数が落ち着くと非常に静かです。 走り出しても静かで上品な音です。これなら夜の帰宅も安心です。低速中速のトルクもアップしているようです。 メインサイレンサーが少し細くなったので、いつもは当たっていた車止めにも当たらなくなりました。 本当にオススメの逸品です。 投票結果：282人中、160人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■クスコ ■オーバルシャフトアルカーボン |
2007/01/02 タイトル：ひ弱なオープンボディには効果絶大 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ZZW30 評価：★★★★★ オープンボディなのでボディのねじれ、サスの入力逃げがひどかったので付けましたが、結構剛性上がります。サスの入力逃げが少なくなりフロントに荷重をのせやすくなりました。問題点を挙げると、年式は対応してるのにフロントのウォッシャーの管が潰れてウォッシャー液が出なくりました。 投票結果：189人中、105人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■ソニックパワー |
2007/01/02 タイトル：総合的には良い ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ZZW30 評価：★★★★☆ 純正置き換えタイプからの変更でしたが、低回転のトルクは体感できるくらい落ちました。レスポンスは良くなったので総合的には良いです。あと付属のステーでは長さが足りず、エアフロの向きがおかしくなったのでステーを自作しました。 投票結果：223人中、119人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■エンドレス ■CC-X |
2006/12/27 タイトル：うーん ハンドルネーム：けた 車情報：JN15 パルサーVZ-R 評価：★★★☆☆ レポート第二段です。 やはり熱がキッチリ入ってる時は効き・タッチ共に良いですが、本気で走っている時はその温度管理が難しい(ナーバス)なので安心して突っ込めません。 ダストや鳴きは少ないので、ちょっと飛ばす程度には良いんじゃないですかね。 投票結果：186人中、98人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■MOH ■MOH ストラットバー ポリッシュタイプ |
2006/12/27 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：オープン一筋 車情報：ロードスターNA8C 評価：★★★★☆ NAロードスターはタワーバーの効果があまりないという情報が多かったのですが、格安に引かれ購入しました。届いたときに細さに不安を覚えましたが・・・つけた感じは、直線では凸凹によるハンドルのブレが少なくなったことやカーブではハンドルの戻りが早くなり安定したように思います。他社のものをつけたことはありませんが、ロードスターはがっちりと固めて走る車ではないので満足しています。 投票結果：249人中、139人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■クスコ ■スチールシャフト |
2006/12/21 タイトル：クスコタワーバー装着後インプレッション ハンドルネーム：CAB-fx 車情報：AA6PA キャロル 評価：★★★★★ くたびれた旧規格軽にはイチオシアイテムですね^^ スチールシャフトでも侮れません(っていうかラインナップにこれしかない・・・) 車体の挙動が驚くほど安定します。 又、スタビ強化するとハンドリングが重くなりがちですが、ストラットの上を強化する事によって緩和されます。 投票結果：203人中、123人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■5次元 ■ProRacer A-SPEC |
2006/12/20 タイトル：最高の音 ハンドルネーム：ムッチー 車情報：三菱エクリプス D-38A 評価：★★★★★ 届いて早速取り付けしてみたら思ってたよりかっこいいしエンジンかけて音が凄くいいです。回転をあげるとタービンの音が凄く良く聞こえる様になりました 投票結果：389人中、217人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■HKS ■スーパーパワーフロー リローデッド |
2006/12/19 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：神龍 車情報：CE9A エボIII 評価：★★★★★ 取替えて感じたことはアクセルの反応が良くなった感じがします。取り付けも簡単でした。CD9A、CE9A用にはレインガードも付属しているので安心です。 投票結果：525人中、280人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■プラグコード ■NGK ■パワーケーブル |
2006/12/19 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：神龍 車情報：CE9A エボIII 評価：★★★★★ スパークプラグを取替えることになったので、ついでにプラグコードも替えようと思い購入しました。 今までは純正のコードのままだったので、回転数が一定にならないことが頻繁にあったのですが、交換してから回転数が安定するようになりました。 とても満足のできる商品でした。 投票結果：211人中、117人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フロントパイプ ■フジツボ ■FUJITSUBO FRONT PIPE |
2006/12/19 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：神龍 車情報：CE9A エボIII 評価：★★★☆☆ マフラーと同時に交換したのでフロントパイプ自体の評価ではありませんが、エボIIIでは純正のフロントパイプの直径と変わりないので排気量アップとしては、さほど効果は望めません。 ただし、純正よりは軽いので無理に排気量を上げずに軽量化だけしたいという人にお勧めです。 投票結果：209人中、104人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■パワーゲッター typeRS |
2006/12/19 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：神龍 車情報：CE9A エボIII 評価：★★★★★ フロントパイプと一緒に取替えたのでマフラーのみの評価ではありませんが、排気がスムーズに流れているような感覚が実感できました。 そして見た目がとてもかっこいいです！114φだったので遠くから見ても圧倒的な存在感があります！！ 音は見た目よりも控えめですが、私は爆音があまり好きではなかったので調度よかったです。 投票結果：250人中、148人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■足回りブッシュ、マウント類 ■ニスモ ■強化ステアリングギアマウントブッシュ |
2006/12/13 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：シン 車情報：Ｒ３２ＧＴ−Ｒ 評価：★★★★☆ 付けた感じは、ステアリングにしっかり感がでたとおもいます。デイーラーで取り付け時間２０分工賃４千円代でしてくれます。 投票結果：238人中、125人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フルバケットシート ■MOH ■MOH フルバケットシート TYPE-II |
2006/12/11 タイトル：フルバケについて ハンドルネーム：ガンナーズ 車情報：ZC31S 評価：★★★☆☆ このフルバケはとても安価だったので購入しました。 座ってみた感想ですが、第一に思ったのはシート剛性、体を左右に捻ると多少ヨレる感じがしました。 欲を言えばシートボルトの取り付け部に補強がほしいところですね 締めるときはナメりに気を付けましょう それ以外は値段相応の品質だと思います。 投票結果：2454人中、1244人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■Kakimoto・R |
2006/12/08 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：suzu 車情報：SG5 評価：★★★★★ イメージより少し音量が大きいと感じました。 しかし、ボクサーサウンドにうっとりです！ 投票結果：241人中、138人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■Kakimoto・R |
2006/12/02 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ken_BE5 車情報：レガシィB4（BE5D) 評価：★★★★★ 車では初めてマフラー交換してみました 音自体はスバルのボクサーエンジン特有の音が聞けます それでいて爆音とは違いますので住宅地に住んでいるんでちょっとという方にもお勧めです パイプ自体は純正よりも太くなりますがトルク自体の痩せは感じられず逆に下から使いやすくなりますよ 車両にもよるとは思いますが私の場合クリアランスは十分でした 投票結果：257人中、135人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■5次元 ■ボーダー304スピード |
2006/12/02 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ｎｉｋｋｙ６９ 車情報：ＭＲ２ 評価：★★★☆☆ 触媒後の交換なので音量はそれほど爆音では、無いですが音質は三千回転位から甲高い音になります。取り付けの際に吊り下げステーの溶接位置がズレてました。ＭＲ２は多少加工が必要かも！ 投票結果：214人中、108人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スプリング ■RS-R ■Ti2000 |
2006/12/01 タイトル：交換後６００ｋｍ走行 ハンドルネーム：taito 車情報：EP-91 ターボ 評価：★★★★☆ 見た目は商品の宣言どおり下がり、純正サイズのタイヤがバッチリカッコよく見えるようになりました！ 乗り心地は同時にスタビを装着したため不明ですが、ロールが減り、突き上げが増えました。 私的には満足できる1品でした。 投票結果：496人中、265人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■トラスト ■サイレントフォース レボリューション |
2006/11/26 タイトル：サイレントフォース レボリューション ハンドルネーム：ぴかちゅう 車情報：MPV(LY3P-23T) 評価：★★★★★ 予想以上に静かです。アイドリングは近所迷惑にならない程度。 加速中に若干車内に低音が入ってくる感じ。 見た目もカッコよくて気に入りました。 投票結果：269人中、149人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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