ユーザーレビュー一覧:通販:MOH

2007/05/06
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：あっきぃ
車情報：アコードワゴンＵＡ−ＣＭ２
評価：★★★★★
アッパーマウント無しで買いましたが、純正からの流用もそれほど苦でなく、スムースに作業できました。乗り心地ですが、現在は９ｃｍギリギリにしていますが、多少固くなった程度です。

投票結果：264人中、134人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/05/06
タイトル：お買い得
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ランサーエボリューションIV
評価：★★★★★
この価格でこの性能は、大満足です。
ただ、ストリートではスプリングレートが高すぎますので、スプリングは交換前提かもしれません。ちなみに、私はスイフトのスプリングに交換しました。
サーキットユースならそのままで十分すぎる性能だと思います。

投票結果：260人中、148人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/05/05
タイトル：この車種に限り…
ハンドルネーム：Hir
車情報：H8.9 GF8D（中期）
評価：★★★☆☆
1996.9から発売の、GC8、GF8中期型と呼ばれるタイプの中で、スポーツワゴンWRXだけが、エンジン形式EJ20G、他のグレード（スポーツワゴンWRXSTiVer含む）はEJ20Kであることが分かりました。
自分の車は、正に中期型でEJ20Gモデルですが…
HKSさん…対応してません…
96.8までの初期型で購入してしまいましたが、毒キノコ部分しか使いませんでした。
パイプ等、全く別な配置なので、純正に頭だけ付けた、って感じです。
後期型用使った方が合うのでしょうが、280ps専用とか、燃調必要等々面倒そうですので…
上記特定車種の方、要注意です。

投票結果：555人中、250人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/05/02
タイトル：装着後の感想
ハンドルネーム：あっきぃ
車情報：アコードワゴン UA-CM2
評価：★★★★☆
乗り心地はほぼ純正なみな気がします。まあ、純正が固めですので。
ダウン量は、Ｆ側はマズマズですが、若干、尻上がりなのが残念です。

投票結果：483人中、261人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/05/02
タイトル：なかなか
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：180sx
評価：★★★★★
純正シートに限界を感じて購入しました。剛性等不安でしたが、今は結構気に入っています。
レールが分割なので、きちんと平行に取り付けないとスライドしません。
あと自分の車の場合、ドアと右ショルダー付近が若干干渉してしまうので、ベルトはショルダーに引っ掛けて降りるようにしています。
まぁ４点ベルトを付けるなら問題無いと思いますが。
アイポイントは一番下に下げて「変わったかな……？」と感じる程度でした。
純正と違い腰が動かないので、他の動作に集中できます。良い買い物をしたと思います。

投票結果：198人中、113人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/05/02
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ユウちん
車情報：WISH 2.0Z
評価：★★★★☆
予想していた以上にカッコ良くローダウンが決まりました。家族車としては丁度いい感じです。街乗りでは純正に比べて多少のゴツゴツ感はあるものの、逆に高速走行や峠道などでは安定して粘りのある足になりました。この値段でこの性能はかなりオススメです。

投票結果：230人中、140人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/30
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：まんさく
車情報：ホンダゼスト 2WDターボ
評価：★★★★☆
ジャストフィット。アイドリング時はノーマルマフラーより多少大きい位の音量。負荷の掛かる坂道ではこの手のサイレンサーの音になります。平坦地を流すような乗り方では静かです。パワーアップは有りません。(サイレンサー交換では微々たる物ですから) 取り付けてから３週間、少し音が大きくなったような気がします。音質は低音寄りの音です。

投票結果：76人中、56人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/29
タイトル：大満足！
ハンドルネーム：スカおじさん
車情報：Ｒ３２（ＧＴ−Ｒ）
評価：★★★★★
ＭＯＨさんありがとうございました。連休前にもかかわらず即納、当方からの質問にも間髪入れずの御回答。評判通りでした。ネットということで心配していましたが今は全くそんなことはありません。（信頼出来ます！）
物の方ですがアイドリングは若干、ブォッブォッブォッ．．．．と小さく低音が効いております。でも概して静か。吹かすと、それなりに低音をメインとした音が大きくなりますが厳粛な会社にも乗って行ける程の音です（吹かさなければ）。２０００回転付近やサードで多少引っ張っている時が一番”らしさ”を感じる時でしょうか。ああ、換えてる！と．．．．それ以上、５〜７０００、回したら音は大きいですがエンジン音も大きく５分５分ってなところ。最低地上高もメインサイレンサー部で１７５ｍｍ（ノーマル車高で）であり純正と変わりませんでした。ただ若干リアバンパーとのクリアランスが狭いかも。出口凄いデカイ！大人のこぶしが余裕で入ってしまいます。若干斜め出し。それよりも何よりもノーマルより換装しましたが低速のもたつきが向上し非常にスムーズに加速するようになり、よく言われる低速の抜けも無く、そちらの方が驚きました。換えたいなと思って色々なＨＰで質問しベテランに意見を貰ってしぼんでいる初心者の皆さん、少し音が大きく、でもめちゃうるさは嫌だと思っている人、さすがＨＫＳ！安心のオススメの一品ですぞ。安いし。１２０点！（ただし感じ方は人それぞれ。責任は負いません。）

投票結果：151人中、98人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/28
タイトル：割と良い
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：インテグラＲ ＤＣ５
評価：★★★☆☆
DC5インテＲでバリバリ走るっていう人はあまりいないと思うが、その人たちには不満かも。ＢＳのポテンザ050とのマッチングは割りと良いと思います。コントロール性もよく、効きすぎることも効かないこともなく、まぁ不満なく使えるはずです。小さいサーキットで、目くじら立ててタイムを出そうとするには役不足かも。F1みたく、一発でタイム出すならいいかもしれんが。ちなみに私は1.2kmのコースを１０週インターバルしてもフェードはしなかったです。タイヤはポテンザ010。

投票結果：199人中、105人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/28
タイトル：R-VIT i-color
ハンドルネーム：白レガ
車情報：レカ゛シィツーリンク゛ワコ゛ン BP5
評価：★★★★☆
フルカラーで液晶もとても見やすく、車種別診断カプラーに接続するだけで、色々な情報が確認できて良いと思います。私の個人的な意見ですが、個別の追加メーターよりも多少精度は劣るものの、『メーターを色々付けたくない』とか『多くの情報をある程度知っておきたい』などといった方にはとてもお勧めです。

投票結果：182人中、103人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/26
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：カローラ
評価：★★★☆☆
Evolution から LE MANS GTにかえたのですがネルビン数がさがり少し黄色ぽくなりました、思ったほど明るくはないです。

投票結果：218人中、114人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/25
タイトル：BASIC COMPACT
ハンドルネーム：よっしん
車情報：ｂB QNC21
評価：★★★★☆
やっぱりノーマルとは比べ物にはならないです。
ガチっと引き締まった感じがします。
取付に少々難儀なとこがあったのでSUPER COMPACTの方が良かったかなとちょっと思いましたがそれ以外は大変満足です。
自分で取り付けるなら多少覚悟がいるかも・・・

投票結果：170人中、95人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/24
タイトル：アルミタワーバー
ハンドルネーム：よっしん
車情報：bB QNC21
評価：★★★★★
今まで車に乗っていて初めての取付でした。
ふらつき感がなくなった様な気がします。
高速道路を走った時も断然に違いました。
値段も大変満足のいく物でした。

投票結果：243人中、128人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/24
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ウイッシュ
評価：★★★★★
ウイッシュ用は、購入時標準でインナーサイレンサーが装着されています。最初にはずして走行してみたところ、加速時が爆音で妻子から苦情を言われました。インナーサイレンサーを装着すると、低回転時はあまり変わらず、加速時の音量がおさえられて、下から上まで平均的になります。ノーマルより音量は少し上がります。音質はすごくいいです。全体重量が多分ノーマルの半分以下で、車体の軽量化を図れます。このマフラーは、砲弾マフラーと取り付け部の間にタイコ型マフラーがなく直管となっているため、排気効率もいいのではないでしょうか。
「メールオーダーハウスより」
車種によりインナーサイレンサーが付属しない物も有ります。商品の改造は自己責任でお願いします。

投票結果：1064人中、540人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/22
タイトル：なかなかでした！
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：Ｒ３４ＮＡ
評価：★★★★☆
今回はプラグ交換も同時に実施した為、単品での効果は定かではありませんが、低速中心に少しのトルクアップを体感できました。このエンジンのＩＧは有名な泣き所でありましたが、こちらで純正よりも安く買え、多少でもパワーアップを体感できたので満足しています。

投票結果：372人中、194人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/21
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ナオト
車情報：ＨＲ−３３
評価：★★★☆☆
高速コーナーでのハンドルのぶれが多少なくなったような気がします。後はエンジンルームの見た目がよくなったくらいです。

投票結果：226人中、126人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/21
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ナオト
車情報：ＨＲ−３３
評価：★★★★☆
前のマフラーが純正だったため、このマフラーでかなりいい感じになりました。ストレートなので、多少低トルクが落ちたけれど、高トルクが上がりました。音はちょっと控えめな方にはちょうどいい音だと思います。見た目もそこそこいいので、結構気に入っています。

投票結果：294人中、151人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/20
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ＳＸＥ−１０
車情報：アルテッツァＲＳ２００ ６ＭＴ
評価：★★★★★
全体的によいが、自分の場合、２０００回転ぐらいで少し音がこもる感じがある。
暖機後は全くうるさくはなく、抜けもわるくはない。
回転数を上げた方のサウンドは、個人的には最高。
ななめ出しなだけあって、少しマフラーの位置が微妙にしかならない。
ＤＩＹで一人で取り付けれので、重すぎず、満足。

投票結果：360人中、188人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/18
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ぽんた
車情報：インプレッサWRX STi GDB-E
評価：★★★★★
シートは剛性に不安がありましたが、実際に取り付けてみるとしっかりしています。
バックスキンにより滑ることもなくホールド性は満足のいくものでした。
身長186ｃｍですがシートは問題なくフィットしています。
レールはステーとの接合部分が微妙な感じなので、キャップナットとステーの間にワッシャーをかましました。
シートとステーは、シート付属のボルトではなくレール付属のボルトで固定しました。
全体を組み付けてみて干渉する部分は、真ん中のコンソールの蓋を開けたときにショルダー部と接触するくらいでした。
スライドも問題ありません。ぐらつきも特に無し。
アイポイントは純正に比べるとかなり下がります。
値段以上の価値はあると思います。
シートバックプロテクターも同時に購入しておくと良いかもしれません。

投票結果：204人中、120人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/16
タイトル：いいです！！
ハンドルネーム：どんがめ
車情報：ｓ２０００
評価：★★★★★
インチキラジアルといわれる位タイム出ます。グニャグニャ感になれれば、
Ｓタイヤと同じかそれ以上で走れます。特に横が素晴らしいです。

投票結果：210人中、129人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/16
タイトル：ワークスのまとめ方に感動しよう！
ハンドルネーム：S-tuneサス レビュアー：サドってィ（三回目リピーター）
車情報：ER34スカイライン２５GT-V
評価：★★★★★
もはや言うまでもなくという感覚です。
とにかく、おおかた不満が出ない。
今回はバラバラで来たので自分で組み上げてみましたが構成されるパーツにニヤニヤしながら納得しましたね。
ちょっとイジッて組み込む作戦です。

また、この個人的に気に入ってやまない脚のシリーズはニスモカタログ２００７から消えてしまいました。OTL

投票結果：125人中、81人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/16
タイトル：感想
ハンドルネーム：ブラックナイト
車情報：CPV35スカイラインクーペ
評価：★★★☆☆
厚み15ミリ（ハブカラー一体型）5H-114.3を購入、フロントに装着しました。
車輌側（インナー側）はハブカラー一体（内径66Φ）なのでスペーサー本体のセンターはきちんと出ますが、詳細説明にあるようにホイール側（アウター側）にはハブに相当する立ち上がりがないために支持はハブボルトの締め付けみとなり、センターが出せません。
結果、特定の速度域でハンドルぶれを確認しました（スペーサーの装着以外に要因があるかもしれませんが、いまのところ特定できません）
せっかくの高品質なので、ホイール側にハブセンターを別途装着できれば完璧な製品ではないかと思います。

投票結果：663人中、355人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/16
タイトル：安心音量
ハンドルネーム：バンバン
車情報：トゥデイ・JA4
評価：★★★★★
レビューを参考にマフラー購入しました。
アクセル開ければそれなりの音量が出ますがストレスにならない所がGoodです。運転していて気持ち良いサウンド!
買って後悔はしない良いマフラーかと思います。

投票結果：453人中、232人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/15
タイトル：タワーバーを装着して良かった。
ハンドルネーム：ルビーレッド
車情報：ホンダ アコードワゴン CM2-24T
評価：★★★★☆
高速クルージング時のさらなる直進安定性向上、ハンドリング性向上を図るため「クスコ-オーバルシャフト」を取り付けました。まだ、山間部コーナーしか試していませんが、ロール低減、若干のシャキッと感が得られました。高速走行まだですが、楽しみです。

投票結果：233人中、135人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/15
タイトル：値段の割に
ハンドルネーム：ロン
車情報：AP1
評価：★★★★☆
値段の割りには造りが良く、ホールド性も結構良い感じです。ただし、ショルダーの部分と後ろの物入れの蓋が干渉するので、物入れが非常に使いづらくなります。また、ドアとも若干干渉します。AP1で導入を検討しているのであればType-Sの方が良いと思います。

投票結果：2372人中、1222人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/14
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：しもちゃん
車情報：ランエボ７ GT-A
評価：★★★★★
制動に全く不安が無くなりました。 急激なブレーキングでも思った以上に止まります。 ただ、ちょっとだけペダルを踏んだ時のシャカシャカとパッドが削れる音はいまいち。 ま、スリットローターは同じでしょうが。

投票結果：229人中、137人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/14
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：しもちゃん
車情報：ランエボ７ GT-A
評価：★★★★★
交換して１年が経ちますが、バネのへたりも無くいい感じです。 コストパフォーマンスはピカ一です。 フロントキャンバー調整、減衰調整が手軽にできるのもいいですね。

投票結果：201人中、112人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/14
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：しもちゃん
車情報：ランエボ７ GT-A
評価：★★★☆☆
基本的にCT9A用でもGT-Aは非対応です。が、メーターを動かさないでよければリミッターが切れます。

投票結果：300人中、159人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/14
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：しもちゃん
車情報：ランエボ７ GT-A
評価：★★★★★
きっちり空気が入るのが実感できます。 ターボ車では顕著です。 色も綺麗だし・・・

投票結果：881人中、448人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2007/04/13
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ウイッシュ
評価：★★☆☆☆
ノーマルと比較して、音質はよくなり、音量は変わらない感じです。静かすぎて、ちょっとものたりない。通常の走りでは、排気音が聞こえないため、走っていてマフラーを変えた意味がない気がします。４０００回転以上ではいい音しますが、常にはできないし。ノーマルより総重量が重いのも、納得いきません。見た目は非常にいいです。

投票結果：90人中、48人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？