ユーザーレビュー一覧:通販:MOH

2008/08/07
タイトル：目的によっては◎
ハンドルネーム：シャラ
車情報：スイフト 1.5XS(ZC21S) 2型
評価：★★★★☆
トルク・パワーなどの性能向上を狙って付けてみましたが、結果は微妙。
4000回転くらいから上の高回転域ではパワーが上がった気がしますが、2000〜2500回転くらいの中回転域ではトルクに谷があるように感じます。実際に計測した訳ではないのであくまで個人的な感想ですが、よく使う回転域のトルクの低下により街乗りが少し走りにくくなりました。
やはり一般的によく言われる低中回転域のトルク低下は間違いないように思います。
性能を狙うなら燃調を合わせるなどしないとダメかもしれませんね。
ちなみにマフラーはスズスポのType Sp-X、エンジン系はそれ以外はノーマルです。
しかしただ付けただけでは性能はイマイチかもしれませんが、エンジンルームがカッコよくなる、吸気音が大きくなる、マフラーの音が太くなるなど性能以外の面も大きいので、目的によってはアリかと思います。
また性能を見るにしても、上に書いた通り高回転域のパワーは上がっているようなのでこれも目的によってはアリですね。
また下の回転域ではあまり感じませんが、吸気抵抗が低減した為か、上の回転域ではスルスル回って結構気持ちイイです。
というわけで、自分の目的に見合うものかどうかをしっかり考えてから購入した方がイイかと思います。
なんだかんだ書きましたが、自分も低回転域のトルク低下以外は満足しているので結果オーライです（笑）

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2008/08/02
タイトル：コストパフォーマンスかなり高し
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ＭＰＶ ＬＷ３Ｗ
評価：★★★★☆
純正装着のブリヂストンＢ３９０（５年、４万キロ走行 ２０５−６５−１５）から履き替えました。静粛性、乗り心地とも好感触。上級タイヤも検討しましたが、この価格でこの性能なら文句はありません。

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2008/07/25
タイトル：燃費上がりました！
ハンドルネーム：chiku
車情報：カルディナ2.0G
評価：★★★★★
ウレタン、湿式タイプのクリーナーからの交換です。まず、吸気音が違います。抵抗が少なくなったせいか、燃費が8.5km/Lから9.7km/Lへと上昇。ガソリン高の昨今嬉しい限りです。アクセルの踏み込みも少なくて済むようになりました。

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2008/07/20
タイトル：届きました
ハンドルネーム：ちーひーあー
車情報：ワゴンR RR
評価：★★★★★
本日、商品が届きました。

ありがとうございました。

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2008/07/13
タイトル：街乗りはいいけど・・・。
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：AP1
評価：★☆☆☆☆
サーキットでタイムを求めなければいいタイヤだからそれ以外の方にはいいんでは？私は次はつかいません。

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2008/07/13
タイトル：MP3からMP4へ交換
ハンドルネーム：北のほたる
車情報：ＭＰＶ
評価：★★★★★
今までのＭＰ３も良く出来たタイヤと思っていたが、スリップサインが外側の軟い方から出たのでＭＰ４に新調しました。今迄より更に静かになっていて耳を疑いました。燃費もｅｃｏになって少し距離が伸びました。流石ミニバン用に開発されたＴＯＹＯですね。

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2008/07/12
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：maki
車情報：スイフト
評価：★★★★☆
ホールド性、快適性共に非常に納得のいく出来でした。かなりコストパフォーマンスは高いと思います。迷っているのであれば購入をオススメしますよ。

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2008/07/10
タイトル：ガタなし！
ハンドルネーム：ありゃま
車情報：RX-8
評価：★★★★☆
しっかりとした作りで好感が持てますね。
わかってはいましたが、かなりステアリングが手前に来ることと、その奥行きから多少ふらつき感があること。
あと10ミリでも薄くなればな・・-->けど、着脱できる利便性は抜群です。

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2008/07/08
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：
評価：★★★★★
迅速な対応で安心して取引できました タイヤだったので梱包はなかったですけど・・・ よかったです＾＾

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2008/07/06
タイトル：いいと思います
ハンドルネーム：ふうあパパ
車情報：タントL375S
評価：★★★★☆
当初、車高調を考えていましたが発売メーカーが少なく高価なためこの商品にしました。ホイルは17インチでスプリング交換のみは心配でした。しかし思っていたほど悪くなくノーマルダンパーとの組み合わせも悪くないと思います。少し硬く感じますが私は硬いほうが好みなのでいいと思いました。ダウン量も町乗りで不自由なく扱える量です。ちなみに5.5Jの17インチですがハンドルいっぱいきっても全く支障ありません。安価でドレスアップするなら買いだと思います。乗り心地にシビアな人は車高調も考えたほうがいいかもしれません。

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2008/07/02
タイトル：雨の日も安心
ハンドルネーム：テリーのテーマ
車情報：アコードユーロＲ
評価：★★★★★
前のタイプのユーロＲ純正のタイヤが減って、ハンドルを取られるようになりこのタイヤに交換しました。 乾いた路面はもちろん、濡れた道路でもグリップがよく安心して走れます。 その割には減りもそれほど早くなく、とても満足しています。 また、住んでるところが雪国なので１年に２度は自分でタイヤ交換するのですが、回転方向を気にしなくてもいいので、ローテーションも楽です。

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2008/06/28
タイトル：これはいい！
ハンドルネーム：ケン2
車情報：inteR DC2 96
評価：★★★★★
今回念願のフルバケを購入しました。
RECAROのSP-GIIIと迷ったのですが、
値段が高かったしMOHで取り扱いしてなかったしFD乗りの友人がBRIDEのフルバケを付けてて乗らせてもらった所ホールドが非常に気に入ったのでBRIDE製品にしました。純正がRECAROなので合わせたかったですが‥‥
もちろん色はTYPE Rなのでレッドにしました。商品到着まで受注生産という事もあり、８日かかりました。
届いて箱を開けたらかなりかっこいい！作りも素晴らしいしロゴの刺繍もいい！そして軽い！純正は両手でやっと持てるがVIOSIIIは片手で余裕！ホールド性と軽量化を両立！
取り付けレールは専用のレール設定が無い為IGレールにしました。サイドステーがアルミでかっこいい！取り付けは自分でやりましたが、夜で暗くなってきていた為ライトを当てながら頑張りました。付け方としては先にシートレールを組み立て、シートをボルトでレールに固定してから車体に固定後、各部を増し締めしたら失敗しにくいです。一番低くなるように設定しましたが、低い！さすがはローマックス！自分は178cmありますが前が見にくくなりました‥慣れが必要です。でもハンドルにひざも当たらなくなったのでOKです。しかもフィッティングがかなり良く内装の干渉も全くありません。センターのずれも無く最高！ホールドも抜群で、純正RECAROも全く相手になりません。(セミバケと比べても当たり前の結果か‥)今までと同じスピードで曲がっても余裕！全く体が動かずステアリング操作やシフト操作に集中できます！まるで運転がワンランク上がった気さえします。ほんとおすすめです。MOHで買えば安いし。
これでFDの友人とサーキット行けます！いい買い物しました。ありがとうございました。

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2008/06/19
タイトル：扱いやすくなりました。
ハンドルネーム：nikkerusuisodennti
車情報：レガシーBH5
評価：★★★★★
前回の取替えから12000km走ったデクセルのテ゛ィスクはまたジャダーが酷くなったので今回はこれにしました。すると制動力が増したとは感じられませんでしたが、パッドの相性もありますがジワーとブレーキを利かす時や、突っ込みすぎてブレーキング中にコーナーに突入して少しブレーキを戻した時等の微妙な操作がし易くなりました。今回この商品にして良かったです。エメラルドグリーンは派手ですが。

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2008/06/13
タイトル：しなやかな足
ハンドルネーム：ホンダ
車情報：シビックタイプR FD2
評価：★★★★★
他社の車高調から入れ替えました。ノーマルのシビアな足から家族が乗れるしなやかな感じになりました。コーナーでも結構ふんばってくれます。街のりからサーキットまで使用できる足です。

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2008/06/07
タイトル：替えて良かった
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：エクストレイル
評価：★★★★★
前のタイヤもトランパスで，計１２万Ｋｍ走りました。（途中に前輪２本をスペアタイヤ＋１本新調で対応）今年，スタッドレスタイヤの交換の際，新調をアドバイスされましたが，目に付くほどの減り方がなかったので，今まで交換が延びました。今回，４本交換しましたが，替えてびっくり走行音が全く違う。ゴロゴロ音が聞こえていたのは，エンジンなどの不調でなくタイヤからでした。
タイヤ新調，恐るべし。

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2008/06/02
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ワゴンR MH21S
評価：★★★☆☆
値段的には高い気がしますが、見た目は良くなりました。

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2008/06/02
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ワゴンR MH21S
評価：★★★★★
取り付けはスムーズでしたが、インタークーラーのパイプが近すぎるように思います。念のため、アルミの斜熱テープを貼りました。取り付け後の効果は、ブーストの立ち上がりがかなりよくなりました。4速の伸びも良くなったと思います。

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2008/06/02
タイトル：よ、よい！
ハンドルネーム：ＰＡＳ蔵
車情報：トヨタパッソ１．３レーシー
評価：★★★★☆
プレイズＰＺ−１からの履き替えです。
４５扁平での比較ですが、一言でいって当たりが柔らかいタイヤです。また転がり、切り返しの軽さもあります。
最も驚いたのはウェット面での静粛性です。排水性が高いのでしょうね。
総体的にはよい買い物だったと思います。ご参考までに。

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2008/05/30
タイトル：かなりイイ感じです。
ハンドルネーム：かっとびデミ男
車情報：マツダ デミオ DE5FS
評価：★★★★★
今回初めてＨＫＳさんのマフラーを装着しましたが、かなりしっくりきてます。踏んだ時（2500〜3500回転）はイイ音します。その割に、アイドリング時はノーマルと変わりありません。
マフラー換えたいけど、うるさくなるのはちょっと…という方におすすめです。。
書き忘れていましたが、パワーアップは若干変化有りと言ったところでしょうか。低回転、中回転のトルクはしっかりしているから街乗りはイイけど、高回転まで回すとついてこない感じをうけました。なかなかそんな走りは出来ないので、現状に満足しています。

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2008/05/29
タイトル：即納でした！
ハンドルネーム：モモコ
車情報：HONDA HR-V
評価：★★★★★
５月２６日に申し込み２９日に届きました。お安く購入でき、送料も無料でした。ありがとうございます。
なお会社情報は代表者名など、もう少し詳細を明記していただけると、もっと安心して購入出来ると思いました。

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2008/05/25
タイトル：サイド
ハンドルネーム：サイ
車情報：FC3S
評価：★★★★☆
今までサイドがまったく効かず、ドリフトのきっかけにも使用出来なかったのですが、
昨日手元に届き、本日効きを確かめる為に装着。
９０キロ程慣らし運転し、いざサイドを引っ張って見ました。
なんと・・・
効くでは無いですか(ノД`)
ちょんブレし、一気に引くとロックしていました。
まだ、ちょっとしか試していないし
完全に当たりが取れてないのでわかりませんが、
これには非常に満足しています。
細かいレポートが出せるよう、今から色々試してきます。

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2008/05/18
タイトル：良い感じ！
ハンドルネーム：もりもり
車情報：BNR32
評価：★★★★★
柿本改のReguから交換しました。Reguも静かなマフラーでしたが、レガリスRはさらに静かです。静かな中に快音（全域でクォーンって音）が気持ちよく聞こえてきます。全域でアクセル開度に対してリニアに快音が響くところが、とても良い感じです。Reguは一般道で常用する低回転域ではやや（ブオーン音が）うるさく、回転を上げると逆に静か（フーン音）になって、音のリニアさが今一でした。ジェントルかつアクセル開度、回転数に対して、リニアな快音を好む人には、お勧めできます。逆に爆音を好む人には、不向きですね。

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2008/05/14
タイトル：防錆処理
ハンドルネーム：とても良いです
車情報：E36
評価：★★★★★
防錆処理がしてあるので 純正（OEM)を買うよりもずっと良いです。

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2008/05/14
タイトル：キーキーうるさいです
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：E36
評価：★★★☆☆
純正の物と比べて、ブレーキの効きはそれほど差を感じません。ただし、キーキーと言うブレーキ音はかなりします。ダストについては今の段階では何も言えません。

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2008/05/10
タイトル：大満足！
ハンドルネーム：ヤック
車情報：レガシィ
評価：★★★★★
ネットでの購入ということで最初は不安でしたが、しっかりとした状態で届き大変満足です。また利用したいと思います。

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2008/05/09
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ＭＲ−Ｓドライバー
車情報：ｚｚｗ３０
評価：★★★★★
スパルコのレブ２から変えてみました
シートの高さはレブより背もたれは低くなります。シートポジションはレブよりは少し低くなります。シートのショックはレブはお尻が厚いのでイイですが薄いシートだとサスによってはゴツゴツ感は出ます。標準タイプのＭＯＨバケはその真ん中あたりの標準タイプのシートですね。ドアに接触もありませし、おすすめできます。作りも値段の割りにはしっかりしてます。ボルトはステンレス製の物に変えましたワッシヤーは別売りで必要です。レールはレブの物で取り付け可能です。あと補足説明を参考とお尻のサイズは４０センチ位しかないです。

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2008/05/05
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：CT9A ランエボIX ＭＲ
評価：★★★★★
この、メーターは、コントロールユニットII（別売り）が、必要ですが、60パイメーターは、かなり、迫力が、あります。オープニングセレモニー、ブラックフェイスと、結構いい感じです。コントロールユニットが、いらない、レーサーゲージも、ありますが、52パイでは、ぜんぜん迫力が違います。

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2008/05/05
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：CT9A ランエボIX ＭＲ
評価：★★★★★
取り付けは、ランエボは、かなり苦労します。腕に自信が、ある人以外は、プロに任せた方がいいでしょう。
インプレッションは、微妙ですが、低速時の、加速が、良くなったと、思います。あくまで、個人的な、見解です。

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2008/05/05
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：CT9A ランエボIX MR
評価：★★★★☆
アルミなので、見た目良いです。水温センサー取り付け口が、あるので、メーター取り付ける方には、お勧めです。ただ、アルミなので、走行後、かなり、熱くなります、、

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2008/05/04
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：bnr32
車情報：bnr32
評価：★★★★★
APEXのN1 evoにつけました、装着まえと比べると低速域でトルク感がアップし乗りやすくなりました、高速域では思ったより抵抗感がなく吹け上がりも悪くないです、音はとても静かになりいい感じです。

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