■ユーザーレビュー一覧
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このユーザーレビューはメールオーダーハウスで商品ご購入のお客様により書かれたものです。 商品ご購入の参考にされる場合はご自身の判断でお願いします。 |
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■エキゾーストその他 ■APEX ■ECV・エキゾーストコントロールバルブ |
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■タイヤ ■ブリヂストン ■POTENZA RE-11 |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー TYPE LM |
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■ホイール ■A-TECH ■ファイナルスピード イレーザー |
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■電子パーツその他 ■ブリッツ ■スロットルコントローラー |
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■タイヤ ■ヨコハマタイヤ ■DNA ECOS ES300 |
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■スプリング ■H&R ■H&R スポーツスプリング |
2009/04/06 タイトル:ご参考になれば幸いです。 ハンドルネーム:ホップ 車情報:JAGUAR S-TYPE 評価:★★★★★ 型式 GH-J01FC(サンルーフ付) F2.0cm R1.9cm Down 純正スプリングの中途半端なフワフワ感と、変な突き上げが好きになれず交換しました。 交換した結果、非常に満足しています。 ダウンスプリングに有りがちなゴツゴツした突き上げが無いのには、びっくりしました。 純正スプリング時のカーブ進入から直進までのモタツキ感も解消され、気持ち良く曲がってくれます。 車高を下げると言う目的よりも、乗り味を変えると言う目的で購入された方が良いかも知れません。 但し、交換して未だ1000kmも走っていませんので、上記の数字より下がる可能性があります。 まあでも、良く出来たスプリングだと思います。 投票結果:16人中、15人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■ブレーキローター ■DIXCEL ■プレーンディスクローターPD |
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■タイヤ ■グッドイヤー ■REV SPEC RS-02 |
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■ブレーキローター ■プロジェクトミュー ■SCRプロ |
2009/03/28 タイトル:ジャダーが起きやすい ハンドルネーム:だんちゃん 車情報:S14 シルビア 評価:★★★☆☆ 2ピースローターでこの値段は、かなり安いと思います。 また補修用ローターも新品ボルトも付属されての値段ですので、かなりお得です。 悪い点は、新モデル?のベルには切れ目?が入っておらず、そのせいなのか、旧モデルよりジャダーが出始めるのが早くなった気がします。 またそのまま使用してると、ベルまで歪んでしまいます。 それでも、2ピースローターがこの値段なのは魅力です。 投票結果:40人中、35人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■ブレーキパッド ■エンドレス ■TYPE-R |
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■エキゾーストその他 ■柿本改 ■柿本改 インナーサイレンサー |
2009/03/23 タイトル:心配ならインナーサイレンサー同時購入 ハンドルネーム:ちゃんまいろ 車情報:ホンダRNー7 評価:★★★★☆ ハイパーGTボックスレブを購入しました。いろんなレビューを読んで購入しましたが、ハッキリ言って自分の生活環境では爆音でした。ですぐにインナーサイレンサーを購入しましたがこれがバッチリ自分好みの音量になりました。一応家族持ちなんで車内へのこもり音はNGですがこれも許せる範囲内でしょう。たまに一人で乗る時は外せばいいんですから、あとは、柿本改って事で許せちゃいますね。 投票結果:56人中、41人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■コアタイプ交換用エレメント ■HKS ■スーパーパワーフロー交換用フィルター |
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■プラグコード ■NGK ■パワーケーブル |
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■タイヤ ■ピレリ ■P7000 |
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■タワーバー ■MOH ■MOH ストラットバー ポリッシュタイプ |
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■クラッチ ■クスコ ■シングルクラッチシステム プッシュタイプ |
2009/02/23 タイトル:メールオーダーハウス、クスコの最低な対応に呆れるばかり ハンドルネーム:HGD 車情報:CE9A エボIII 評価:★☆☆☆☆ このクラッチは買わない方がいいです 私はクラッチの切れ不良になり、交差点の真ん中で立ち往生、ミッションケースにも傷が付きました メーカにクラッチを送って検査してもらってもクラッチに異常はないの一点張りでなにひとつ保障もしてくれませんでした メールオーダーハウス、クスコ共々、最低な対応にただ、ただ呆れるばかりです 実際に不具合が起こっているにも関わらず全部こちらの車のせいにして逃げてばかり ※「メールオーダーハウスより」 メーカー検査の結果、各部寸法、圧着力など、商品に異常は見られないとのことでした。他の同一型式車両での不具合も報告はないとのことでした。 投票結果:44人中、32人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■コアタイプ ■APEX ■パワーインテーク |
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■車高調 ■GAB ■GAB WAGON |
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■フルバケットシート ■MOH ■MOH フルバケットシート TYPE-II |
2009/02/21 タイトル:値段に比べ品質は上等 ハンドルネーム:名無しさん 車情報:トレノAE111 評価:★★★★☆ 初のフルバケでした。 レカロ等有名どころを見ても目玉の飛び出る金額に萎えてたところにこのシートに出会いました。 まずこの値段でこの品質は素晴らしいと言っておきましょう。 ホールド感は問題なし、高さも三段階で調整可能、ガンガンサーキットでやる人以外はそれほど細かく調整する必要はないでしょう。 レールもセットで購入したのですが、後方灰皿側の取り付けに多少難があり、ワッシャーを数枚挟みました。 あと皆さんが言われるとおり、シート〜レール間の取り付け部分に多少不安なところもあります。(メリメリ音等) AE111ではドアとシート肩部の干渉は見られませんでした。スッポリサイズです。 結果的にとてもよい買い物が出来たと思っております。 投票結果:26人中、15人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■タイヤ ■ファルケン ■ZIEX ZE912 |
2009/02/20 タイトル:タイトルなし ハンドルネーム:名無しさん 車情報:ステーションワゴン 評価:★★★★★ 今回初めて通販での購入で不安もありましたが、メールでの確認等もあり品物も期日に届いたので良かったと思います。 タイヤに関しての印象はBS050、フ゜レイス゛との比較になりますがショルダーが意外と硬く、リアの動きが落ち着いたように感じました。これはBSには感じなかった部分なので大変気に入りました。グリップに関しては、050の安心感はありませんが、ト゛ライ、ウエットともまあまあです。フ゜レイス゛よりはいい感じです。久しぶりのファルケンですがコストハ゜フォーマンスが高く良い買い物が出来ました。 投票結果:134人中、86人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■ソニックパワー |
2009/02/19 タイトル:2回目 ハンドルネーム:名無しさん 車情報:マツタ゛スヒ゜ート゛アクセラ 評価:★★★★☆ 前回の車にもソニックハ゜ワーを取付けてたけど、独特のテ゛サ゛インに再び惹きつけられて今回も取付けちゃいました。いままでノーマルのエアクリだったから吸気の音がしなかった分、テンションの上がる音がするので自制心を保つのが大変です… 取付けの説明書は前回と比べると大変わかりやすい説明書だったから良かったけど、付属のステーが長いからエアクリ自体がク゛ラク゛ラしていたので、某ホームセンターにてステーを購入して固定しました。 投票結果:43人中、28人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■マフラー ■APEX ■ハイブリットメガホンEvolution |
2009/02/19 タイトル:かなりイイ! ハンドルネーム:あに 車情報:GF-HK11マーチ 評価:★★★★★ 10年前の日産マーチに今さらのマフラー交換です。リアビューは予想以上に引き締まり、マッチングも絶妙です。タイコの大きさが若干気になりますが。オーバルのエンドが丸い車体にベストマッチです。肝心の「静粛性」も抜群で出足のレスポンスもよくなり、「排気音色」のみが、渋く太く変わったという印象。それよりなにより、最高速が20km/h近く速くなりました!DOHCらしい高いサウンドで、きっちり回ります<タコメーターがないので回転数はわかりません;>。軽4サイズ軽量ボディに1300DOHCで、もともと元気な車なのですが、旧車だけに効果抜群でした! 投票結果:20人中、18人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■HC + |
2009/02/13 タイトル:充分過ぎる性能。 ハンドルネーム:ユーロR太郎 車情報:CL7 Accord Euro-R 評価:★★★★★ 純正でも、そこそこタッチの良いものが入ってますが、個人的には、ちょっと力不足な感じがしてました。ワインディングの下りを何本か攻めてると、その重量の所為も有って、3〜4本でフェードしてしまっていましたが、今回、フロントにHC+・リアにコンプBジムカーナ(メタル)を入れて、テスト走行したところ、効きも、コントロール性も、耐フェードも申し分有りませんでした。 フィ−リングとしては、踏んだ分だけしっかり止まってくれる、感じです。 その分ラフに扱うとドッカンブレーキになってしまいますが、どの速度域からでも、あの重量級のボディーをグィグィと停めてくれます。 ミニサーキットくらい迄対応出来そうな懐深さを持ってる感じで、私個人の感想ですが、凄くお勧めのパッドです 投票結果:54人中、47人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■エキマニ ■フジツボ ■Super EX BASIC VERSION |
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■車高調 ■HKS ■HIPERMAX-III sport |
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■タイヤ ■ミシュラン ■ラティチュード ツアーHP |
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■タワーバー ■クスコ ■オーバルシャフト |
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■マフラー ■フジツボ ■ワゴリス |
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■タイヤ ■ファルケン ■SINCERA SN828 |
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