■ユーザーレビュー一覧
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このユーザーレビューはメールオーダーハウスで商品ご購入のお客様により書かれたものです。 商品ご購入の参考にされる場合はご自身の判断でお願いします。 |
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■プラグコード ■NGK ■パワーケーブル |
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■タイヤ ■ピレリ ■P7000 |
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■タワーバー ■MOH ■MOH ストラットバー ポリッシュタイプ |
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■クラッチ ■クスコ ■シングルクラッチシステム プッシュタイプ |
2009/02/23 タイトル:メールオーダーハウス、クスコの最低な対応に呆れるばかり ハンドルネーム:HGD 車情報:CE9A エボIII 評価:★☆☆☆☆ このクラッチは買わない方がいいです 私はクラッチの切れ不良になり、交差点の真ん中で立ち往生、ミッションケースにも傷が付きました メーカにクラッチを送って検査してもらってもクラッチに異常はないの一点張りでなにひとつ保障もしてくれませんでした メールオーダーハウス、クスコ共々、最低な対応にただ、ただ呆れるばかりです 実際に不具合が起こっているにも関わらず全部こちらの車のせいにして逃げてばかり ※「メールオーダーハウスより」 メーカー検査の結果、各部寸法、圧着力など、商品に異常は見られないとのことでした。他の同一型式車両での不具合も報告はないとのことでした。 投票結果:41人中、29人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■コアタイプ ■APEX ■パワーインテーク |
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■車高調 ■GAB ■GAB WAGON |
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■フルバケットシート ■MOH ■MOH フルバケットシート TYPE-II |
2009/02/21 タイトル:値段に比べ品質は上等 ハンドルネーム:名無しさん 車情報:トレノAE111 評価:★★★★☆ 初のフルバケでした。 レカロ等有名どころを見ても目玉の飛び出る金額に萎えてたところにこのシートに出会いました。 まずこの値段でこの品質は素晴らしいと言っておきましょう。 ホールド感は問題なし、高さも三段階で調整可能、ガンガンサーキットでやる人以外はそれほど細かく調整する必要はないでしょう。 レールもセットで購入したのですが、後方灰皿側の取り付けに多少難があり、ワッシャーを数枚挟みました。 あと皆さんが言われるとおり、シート〜レール間の取り付け部分に多少不安なところもあります。(メリメリ音等) AE111ではドアとシート肩部の干渉は見られませんでした。スッポリサイズです。 結果的にとてもよい買い物が出来たと思っております。 投票結果:26人中、15人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■タイヤ ■ファルケン ■ZIEX ZE912 |
2009/02/20 タイトル:タイトルなし ハンドルネーム:名無しさん 車情報:ステーションワゴン 評価:★★★★★ 今回初めて通販での購入で不安もありましたが、メールでの確認等もあり品物も期日に届いたので良かったと思います。 タイヤに関しての印象はBS050、フ゜レイス゛との比較になりますがショルダーが意外と硬く、リアの動きが落ち着いたように感じました。これはBSには感じなかった部分なので大変気に入りました。グリップに関しては、050の安心感はありませんが、ト゛ライ、ウエットともまあまあです。フ゜レイス゛よりはいい感じです。久しぶりのファルケンですがコストハ゜フォーマンスが高く良い買い物が出来ました。 投票結果:134人中、86人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■ソニックパワー |
2009/02/19 タイトル:2回目 ハンドルネーム:名無しさん 車情報:マツタ゛スヒ゜ート゛アクセラ 評価:★★★★☆ 前回の車にもソニックハ゜ワーを取付けてたけど、独特のテ゛サ゛インに再び惹きつけられて今回も取付けちゃいました。いままでノーマルのエアクリだったから吸気の音がしなかった分、テンションの上がる音がするので自制心を保つのが大変です… 取付けの説明書は前回と比べると大変わかりやすい説明書だったから良かったけど、付属のステーが長いからエアクリ自体がク゛ラク゛ラしていたので、某ホームセンターにてステーを購入して固定しました。 投票結果:43人中、28人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■マフラー ■APEX ■ハイブリットメガホンEvolution |
2009/02/19 タイトル:かなりイイ! ハンドルネーム:あに 車情報:GF-HK11マーチ 評価:★★★★★ 10年前の日産マーチに今さらのマフラー交換です。リアビューは予想以上に引き締まり、マッチングも絶妙です。タイコの大きさが若干気になりますが。オーバルのエンドが丸い車体にベストマッチです。肝心の「静粛性」も抜群で出足のレスポンスもよくなり、「排気音色」のみが、渋く太く変わったという印象。それよりなにより、最高速が20km/h近く速くなりました!DOHCらしい高いサウンドで、きっちり回ります<タコメーターがないので回転数はわかりません;>。軽4サイズ軽量ボディに1300DOHCで、もともと元気な車なのですが、旧車だけに効果抜群でした! 投票結果:20人中、18人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■HC + |
2009/02/13 タイトル:充分過ぎる性能。 ハンドルネーム:ユーロR太郎 車情報:CL7 Accord Euro-R 評価:★★★★★ 純正でも、そこそこタッチの良いものが入ってますが、個人的には、ちょっと力不足な感じがしてました。ワインディングの下りを何本か攻めてると、その重量の所為も有って、3〜4本でフェードしてしまっていましたが、今回、フロントにHC+・リアにコンプBジムカーナ(メタル)を入れて、テスト走行したところ、効きも、コントロール性も、耐フェードも申し分有りませんでした。 フィ−リングとしては、踏んだ分だけしっかり止まってくれる、感じです。 その分ラフに扱うとドッカンブレーキになってしまいますが、どの速度域からでも、あの重量級のボディーをグィグィと停めてくれます。 ミニサーキットくらい迄対応出来そうな懐深さを持ってる感じで、私個人の感想ですが、凄くお勧めのパッドです 投票結果:51人中、44人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■エキマニ ■フジツボ ■Super EX BASIC VERSION |
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■車高調 ■HKS ■HIPERMAX-III sport |
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■タイヤ ■ミシュラン ■ラティチュード ツアーHP |
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■タワーバー ■クスコ ■オーバルシャフト |
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■マフラー ■フジツボ ■ワゴリス |
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■タイヤ ■ファルケン ■SINCERA SN828 |
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■カーナビオプションパーツ ■パナソニック ■Panasonic 車載用カメラ |
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■クラッチ ■ORC ■シングルプレート |
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■スプリング ■RS-R ■RS-R |
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■ショック ■ビルシュタイン ■BILSTEIN BTSキット(国産車用) |
2009/01/13 タイトル:さすがビルシュタイン! ハンドルネーム:名無しさん 車情報:エスティマACR50 評価:★★★★★ 初めてビルシュタインの足にしました。とても良いです。硬すぎず軟らかすぎず。 もともとクスコ・パワーブレース一式を装着しているので、ビルシュタインの良さが発揮できているのかもしれませんが、不安感なく走行できます。フラットでストレスがなく、でもドライバーは路面の状況をちゃんと把握できる・・絶妙の味付けだと思います。運転が楽しくなります♪高速道路での安定性も抜群! あと後席シートの乗り心地が良くなりました。しっとりとしていて安心して乗っていられます。 「車高の下げ幅は少しでいいから走りを良くしたい」という人には是非お勧めです! 良い商品をとても安く購入できました。ありがとうございました。 投票結果:91人中、50人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■ブレーキパッド ■DIXCEL ■Mタイプ(インポートカー用) |
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■ステアリング ■モモ ■ジェット |
2009/01/11 タイトル:タイトルなし ハンドルネーム:名無しさん 車情報:オートザムAZ-1 評価:★★★★★ オートザムAZ-1に乗っています。ノーマルのステアリングもφ350より少し大きい程度でスポーティーな物でしたが、この車パワステが付いていないのです。駐車時のハンドルの切り返しの際グリップが細い為、握る手に力が入りませんでした。そこで、候補に上がったのがジェットとレースです。グリップが太く、握りやすそうだったので、ジェットに決定、次にφ350にするかφ320にするかで相当迷いましたが、ノーマルの径がφ350近くあったので。ここは思い切ってφ320をチョイス。試乗の結果、小径にした事により、若干重く感じましたが、グリップが太くなったお陰で握りやすくなり、カバーできます。ウインカー&ワイパースイッチのレパーの長さも違和感はありません。室内も黒が基調でシンプルなのでブラックスポークとカーボンルック調で纏まりができ、良い感じに仕上がりました。近頃の車はチルト、パワステが一般的なので走りを意識したいのなら小径のジェットは最高に良い感じに仕上がりますよ。 投票結果:11人中、10人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■ハーネス ■APEX ■ECUストレートハーネス |
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■マフラー ■フジツボ ■ワゴリス センターパイプ |
2009/01/09 タイトル:good! ハンドルネーム:kaz 車情報:エルグランドCBA-NE51ハイウェイスター 評価:★★★★★ 注文してから、即、商品が届きました。 迅速、かつ丁寧な対応に、大変満足しています。 今日、無事に装着が完了しました。 想像以上に良い商品でした。 僕の場合、リアピースは他社のマフラーを取り付けていましたが、エルグランドの場合、リアピースのみでは、サウンドや走りにあまり変化が無く、今回、このセンターパイプを取り付けることにしました。 サウンドは、重低音が効いて、爆音ではなく、大人な感じのGOODサウンドで、室内のこもりもなく、最高です! それに加えて、走りにも変化がありました。スムーズな加速に加え、伸びのよさを実感しました(個人的に) この商品は、かなりお勧めですよ! 大満足しています。 とにかく、音がチョーかっこいいです! 投票結果:51人中、43人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■カーナビオプションパーツ ■パナソニック ■Panasonic Bluetoothユニット CY-BT200D |
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■エアロミラー ■ガナドール ■GANADOR スーパーミラー |
2008/12/24 タイトル:簡単装着でした。 ハンドルネーム:M@SXE 車情報:SXE10 アルテッツァ 評価:★★★★★ 白アルにカーボンミラーを装着しました。 アルの場合、カプラーがドア内張りの中なので剥す必要があるのと、純正のバイザー装着車の場合、バイザーに干渉するので、加工が必要になります。 ドア内張りは簡単に外せますが、バイザー干渉はカッター入れてから、ウレタン付きのシールを切り口に貼りました。 その為、見た目は上手く纏まったと思います。 装着した感想ですが視界は悪くなった印象はありません。 ブルーミラーもいい感じです。 ただ高速時には風きりの音が若干します。 ま、それもあまり気にならないですが。 全体としてはとても良いです。 クオリティも高いですし。 作業自体も簡単です。 検討している方は是非…とお奨めしたいですね(笑) 投票結果:21人中、19人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
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■スタッドレスタイヤ ■ピレリ ■アイスストーム キューブ |
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■プラグコード ■ウルトラ ■シリコンパワープラグコード |
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■ブローオフバルブ ■ブリッツ ■スーパーサウンドブローオフVD |
2008/12/20 タイトル:音が・・・ ハンドルネーム:スタグラ乗り 車情報:EP91 GLANZA V(4E-FTE)MC前 評価:★★★★☆ 取り付けにかかる手間はそれほどでもなく、必要な工具もソケットレンチとメガネレンチ、ペンチ、カッターナイフくらいでした。 ただ、取り付け後試運転をしてみたところ、アクセルオフで「バシューン」と鳴る前に「ホロロロロ・・・」と何とも言えない風きり音らしきものが聞こえます。それが車との相性なのか調整不足なのかはこれから調べていこうと思います。 ただ、ブーストの立ち上がりは純正よりも鋭くなったと思います。また、ブースとのたれも今のところないので、評価は4です。 投票結果:111人中、64人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |








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