ユーザーレビュー一覧:通販:MOH

2005/05/14
タイトル：吸気抵抗の違いは大きいです
ハンドルネーム：tomo
車情報：セリカ（ＺＺＴ２３１）
評価：★★★★★
ＮＡなら特に、街乗りでは体感はないかもしれませんが、高速巡航時の加速が良くなりました。
価格も手ごろなのでノーマル車にもオススメです。

投票結果：583人中、313人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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2005/05/12
タイトル：気持ちいいっす
ハンドルネーム：シビックR
車情報：EK9
評価：★★★★★
RE-01からの交換でしたが、サーキットでのブロックちぎれが減ったように思います。溶け方は同じような感じです。滑り出しは穏やかで乗り手に優しいタイヤと感じています。おすすめです！！

投票結果：303人中、170人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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2005/05/10
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ＮＯＡＨ４ＷＤ
評価：★★★★★
乗り心地はまったく変わんないで、車高はファミリーカーとしても十分使えます。ダウン量も程よいです。

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2005/05/08
タイトル：RM-01Ａ
ハンドルネーム：あーたん
車情報：インプレッサＧＨ−ＧＤＢ
評価：★★★☆☆
マフラーの重量がとても軽くて取り付けも簡単にできました。車高を下げても太鼓を車輪止めにブツケル心配もほとんどありませんが、出口が99で見た目が小さく音も爆音で無いので、音や見た目重視の方は物足りなと思います。

投票結果：394人中、248人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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2005/05/08
タイトル：ロワアームバー
ハンドルネーム：あーたん
車情報：GH-GDB
評価：★★★★★
インプレッサＧＤＢ涙目に取り付けました。効果は、同じスピードでコーナーに入った時に、振られる感じが無く、グリップ感もダイレクトになるのが付ける前と後ではっきり解ります。

投票結果：306人中、162人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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2005/05/07
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ワークス命
車情報：ＨＡ２１Ｓ
評価：★★★★★
今までも、他のメーカーの、ロッドを使用していましたが、ワゴンＲ用のロッドをアルトワークスに使用しているのですが、印象は、リアサスがキッチリ動いている感じがしてコーナーリングの進入スピードを上げても不安がなくなりました。一寸した段差なども今までより、リアサスがスムーズに動いている感じがしてお勧めなロッドです。

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2005/05/07
タイトル：トータルバランスはGOO!!
ハンドルネーム：まるちいず
車情報：EP91
評価：★★★★☆
保安規準適合ということで安心して装着できます。音は爆音まではいかず、程よい音量です。アイドリング時は純正と変わらないほど静かです。ブーストがかかるといい音を奏でます。トンネル内ですと2500rpmあたりのエンジンブレーキでとても共鳴しています。テールは114φということもあって、迫力満点です。

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2005/05/05
タイトル：メーカー変えてみるのもいいもんですね。
ハンドルネーム：ＢＮＲ34
車情報：ＢＮＲ34
評価：★★★★★
今まではサスパワー使っていました。機能的には言うことなし！・・・なんですがエアクリ点検掃除するのに脱着が面倒。ところがＤＤは違いました。取り付けステーの位置も自然です。さすがＨＫＳ！ありがとうございました。連休直前に発注して、連休中に届けてくれるＭＯＨにも感謝です！

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2005/05/03
タイトル：非常に便利！！（？）
ハンドルネーム：★Jaga★
車情報：RX-8 STD 4AT
評価：★★★★★
テインのFLEXに付けて使っています。今回が車高調を入れるのが初めてなので「前より楽になった」とゆう感覚はありません。ただ考えてみるとこのボタンを押すだけの作業が本当はボンネットを開けたり内装を剥がしたりしなくてはダメだと思うと便利な機能だなと思います。それに信号待ちなどでも調整が出来るので、ちょっと変えたいなと思った時なども便利です。家族が乗る時は柔らかく、自分が乗る時は固くっというように使い分けもできます。またメモリー機能を使えばあっと言うまに自分の好みの固さに出来るのもいいですね。今まで自分で調整していた方ならさらに便利さを実感できるパーツだと思います

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2005/05/03
タイトル：大満足
ハンドルネーム：★Jaga★
車情報：RX-8 STD 4AT
評価：★★★★★
16段(一番ソフト)だと乗り心地は結構いいです。純正＋αと言ったところです。詳しく言えば純正のコツコツ感が少し増した感じでしょうか。ただ不快なコツコツ感ではないです。
0段だと結構硬いです。でも思っていた以上に乗り心地の悪化はありません。走り屋さん達のようにぴょんぴょん跳ねる感じではなく、段差を超えても「スッ」っと収まります。
家の車なのであまり硬いのが入れられない状況でしたがウチでは家族も納得の乗り心地でした。大満足です！！

またMOHさんの質問などに対する応対も非常に親切で好印象でした。今後もお世話になりたいと思います。

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2005/05/02
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：まんじゅう1号
車情報：WISH1.8
評価：★★★★☆
よく箱根の山を走っているんですが、換える前までは高回転の吹け上がりはいまいちでしたが、サスパワーにしてから一気に吹け上がるようになりました！エンジン音も結構気に入ってます。そのうち、マフラーも換えるつもりです。
ただ、低回転では・・・

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2005/05/02
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：自動車屋
車情報：ＴＣ24 セレナ
評価：★★★★☆
表示部が小さく、見にくい点があるが常にデーターを見ながら走るわけでもないので許容ですかね。どちらかというと故障探求用として使うか、ビジュアル的に使うかですね。

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2005/05/02
タイトル：思った以上に満足です
ハンドルネーム：ナオキ
車情報：E-EK3シビック(Ri)
評価：★★★★★
EK3(Ri)に装着しましたが、実質ローダウン量はFRともに35mmといったところでしょうか。装着前は指3本が余裕で入っていたのが、装着後は指1本がぎりぎりといった具合です。
バンプストッパーも装着すると、乗り心地はノーマルと全然変わらなく、その点はお勧めします。
異音等もなくローダウンしているのを忘れるほどですので、家族持ちの方でもこれなら十分納得できると思います。

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2005/05/01
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：スプリンターセダンAE111GT
評価：★★★★☆
純正ローターの錆がひどかったので交換しました。
あるディーラーで整備士をやっていますが、純正新品のねずみ色とはわずかに色が違い焼入れするとなかなかいい色になります。
材質的にも純正以上の性能精度があると思います。
値段も安いので錆、磨耗、ペダル振動などで交換を考えている方はおすすめです。

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2005/05/01
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：スプリンターセダンAE111GT
評価：★★★★☆
タクティー部品から交換しました。街乗りで軽くブレーキをかけたときの初期制動はなめらかに立ち上がり、さらにペダルを踏み込むと踏力に合わせた制動力が得られてとても扱いやすいです。ワインディングでは素人のスピードレンジなら十分しっかり止まってくれます。
まだ雨天走行していないのではっきりとは言えませんが、シム未装着でもパットのミミに給油をしてやれば鳴きは出ません。
難点は、当たり前ですが純正と比べるとブレーキダストが少し多めです。

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2005/04/30
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：もでゅくろん
車情報：ホンダライフ、CBA-JB7グレード;DIVA
評価：★★★★★
アイドリングでは殆ど気になりません。回転を上げると大人しい心地よい音です。

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2005/04/28
タイトル：ＴＲＤブラックパッド
ハンドルネーム：走るフィールダー
車情報：ＮＺＥ１２１
評価：★★★★☆
いい。赤よりは制動力はないが、寿命長い。値段相応のいいやつ。ローターが、チタンカラーに焼けても、パッド生きてるし。青と悩んだら、こっちをどうぞ。ブレーキノイズも窓閉めてれば、気にならない

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2005/04/28
タイトル：カッコだけではありません
ハンドルネーム：White7
車情報：FD3S
評価：★★★★☆
カーボンフェチにはたまりません。
値段はアルミ＋ちょっとなので安い！
中はアルミですが、カーボン巻いてあるだけでイメージが違います。
理屈でいうと、アルミは熱膨張率が高いため、カーボンによる遮熱で形状変化しにくいんですねぇ。
なにせＥＧの真上ですから。
カッコだけではありませんぞ！

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2005/04/28
タイトル：やっぱカッコイイ
ハンドルネーム：White7
車情報：FD3S
評価：★★★★☆
同じくノーマルのミラーの格好悪さと検対なので迷わず選定。私はノーマルの方が見えにくかったです。調整角度の幅はガナドールの方が大きくより後方が見えますが、エリアは狭まりますね。
自家塗装しましたが、塗りにくいです。
色のバリエーション増やして欲しいです。
ＦＤにはこれを純正装着して欲しい位マッチします。
取付にはちょっとしたコツがありますが・・・

投票結果：480人中、250人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
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2005/04/28
タイトル：ブシャ〜
ハンドルネーム：White7
車情報：FD3S
評価：★★★★☆
ターボ車に乗る人は一度は付けてみたいアイテムですね。
この商品は、ノーマルからエアクリ変更にも対応したパーツが付属しており脱着簡単！開口部もメッシュフィルターの取付（付属）ができ、親切設計です。
音はブシャ〜（低ブースト）からキシャー（高ブースト）で、解放の調整もでき、ＦＤの場合ノーマルリサーキュレーションバルブが低ブーストでもよく吹いていましたが、交換して締め付ければブーストアップしてあっさり２０ＰＳ以上は上がりましたし、セカンダリの繋がりでのブーストダウンが解消されました。（ブーコン要らず？）やりすぎにはご注意下さい。（ブローしないように）
ただ、エロボン付けると雨やゴミを吸いやすいのでご注意を！

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2005/04/26
タイトル：HL4MV/スパークホワイト(6000K)
ハンドルネーム：後付HIDはベロフで決まり
車情報：Vits
評価：★★★★★
BELLOF spec Evolution Neoパワーユニットとの組み合わせで、ほどよく色温度が下がり（紫系が強くなる感じ）、雨の日でも暗いと感じることはありません。昔の4100K（←かなり黄色になります）からの変更ですが、真っ白系が好きな方はお勧めです！！また、自分で取付たときに小型で苦労はしませんが、バルブ取付金具が干渉する部分があるので、少しヤスリで削ってあげる（正面から見て３本足の右下側の裏側の膨らんでいる部分）必要があります。

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2005/04/26
タイトル：重低音！
ハンドルネーム：ぶぶ
車情報：EP91
評価：★★★★☆
音は重低音が効いていて、パンチがある！（音は小さめ）低速トルクもエアクリを純正交換タイプにするか、しっかり燃調をとればよいと思う。

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2005/04/24
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：つあらー
車情報：ｊｚｘ９０ツアラーＳ
評価：★★★★★
見た目の品質、質感も良くセンターハブにどんぴしゃりの高精度です。
取り付けて高速道路を走ってみましたがハンドルへの振動及びブレもなく快適でした。

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2005/04/24
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：つあらー
車情報：ｊｚｘ９０ツアラーＳ
評価：★★★★★
見た目はノーマルとは比べ物にならないくらいの品質でいかにも電気を流すぞと言う感じです。
取り付けて乗った感じはノーマルとあまり変わりませんが気分的にトルクアップしたかな？って感じ。
しかしボンネットを開けたときのドレスアップ効果は抜群です。

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2005/04/24
タイトル：スタイル重視
ハンドルネーム：shin_k
車情報：GF-FD3S
評価：★★★★☆
ＦＤの純正ミラーの形がそんなに好きではなかったので、交換してかなりかっこよくなったように感じます。しかし、やはりスタイル重視のため、後方の視界はかなり悪くなりました。ブルーレンズを選んでも後方からのライトがまぶしくないわけではありません。気持ちの問題だと思います。でもやっぱりかっこいいので交換して大正解でした。

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2005/04/24
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：ヒロ
車情報：GC8
評価：★★★★☆
フロントとリアを同時装着したので単体での効果はわかりませんが、ボディが装着前よりしっかりするのはわかります、フロントの方はハンドルが装着前よりしっかりするような感じになります、段差とかを乗り越えた時のショックが全体に分散されるような感じになり乗り心地は付けた後のほうがよく感じます、ハンドリングに関しては多少つけた後の方が挙動がわかりやすくなりますが劇的に変化したりコーナリング性能があがる訳でもないです、車高調とかを入れた車ならかなり効果があると思います。

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2005/04/24
タイトル：サードR2D2
ハンドルネーム：ヒロ
車情報：GC8
評価：★★★★☆
以前FDに乗っていてその時はブリッツのブローオフがついていて音はそれに近い音がします、ブリッツの方が音が長くて個人的にはいいと思いますがサードの方が値段が安いので悪くは無いと思います、音だけならサードよりブリッツの方をお勧めします。

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2005/04/23
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：
評価：★★★☆☆
体格にもよるだろうが市販の状態だとお腹に血液が溜まる感じでかなり不快だ。対策として厚さ３ｃｍのウレタンを追加してやると見違える程乗り心地が良くなった。
レールは競技専用部品でＣＴ９Ａでは視界が狭くなりすぎる程だ、その代わりシートの軽量化と低重心化でコーナーで以前より車体が安定する様になった。

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2005/04/23
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：前の愛車はＦＤ
車情報：ＲＸ−７（ＦＤ３Ｓ）
評価：★★★★☆
アイドリング時はノーマルよりちょっと音が大きいかなという程度。低回転ではバルブが開きませんがノーマルよりは音大きめ、トルクはそのまま、むしろ乗りやすいかも。回すとバルブが開きよい音に、抜けもかなりいいみたいです。

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2005/04/21
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：bnr32
車情報：bnr32
評価：★★★★☆
取付けは難しくなく見栄えがいいと思います、ただ少しアルミパイプの溶接継目が段差がありちょっと残念でした・・・

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