■ユーザーレビュー一覧
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■フルバケットシート＆レールSET ■MOH ■MOH フルバケ TYPE-II＆スーパーローポジレールSET |
2006/06/26 タイトル：シートはそれなりに満足 ハンドルネーム：GT-R 車情報：BNR32 評価：★★★★☆ 真ん中の高さで装着しましたが元々の目線が低いので、目線は若干下がったくらいでした。特に加工は必要無かったです。ただシートの肩のサポートの部分がドアを閉めたときに少し干渉してしまいます。 シートは値段の割りに良く出来ていると思います。長時間の運転は尻や腰が痛くなるので何らかの対策が必要になるかもしれません。 結構軽いしフルバケとしては十分な性能だと思います。 投票結果：262人中、147人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■マフラー ■ブリッツ ■ニュルスペックK |
2006/06/25 タイトル：JB-DET ハンドルネーム：車バカのミドル 車情報：L-152S 評価：★★★★★ おとなしめで上品なサウンドを響かせてます。（騒音にはならないでしょう）アイドリング時はノーマルより若干低音って感じ？大人の車好きにはお勧めです。 投票結果：282人中、146人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■クスコ ■アルミシャフト |
2006/06/24 タイトル：クスクスコ ハンドルネーム：RS200 車情報：RS200 アルテッツア 前期 評価：★★★☆☆ リアはアルテッツアはトリム要加工になります。自分は若干加工に失敗して見栄え悪いので加工は慎重にした方がよろしいと思います。 使った感じはリヤのフワフワ感がなくなったかなって感じでした。加工の仕方がミソです！！ 投票結果：280人中、153人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー |
2006/06/24 タイトル：ブリブリッツ ハンドルネーム：RS200 車情報：RS200 アルテッツア 前期 評価：★★★★☆ 前も同じサスパワーを付けていて、新しいのが欲しくて買いました。そしたらなんとアルテッツアの場合、前まではジャバラホース後からだったのですが、スロットルからに少しマイナーチェンジしていました（画像参照）！！ 使った感じは吸い込む音が聞こえてさらにレスポンスがあがります！それと馬力（動いている物を動かす力）も！しかし、トルク（動いていない物を動かす力）が下がった気がします。ですが洗浄すれば何度も使えるのはやっぱり経済的かな？と思います。 投票結果：96人中、58人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■レガリス K |
2006/06/24 タイトル：これくらいが良い ハンドルネーム：Ｋカー乗り 車情報：Ｌ９０２Ｓムーヴターボ 評価：★★★★☆ 音量はノーマルプラスαぐらいです。 音の迫力が欲しい人はだめですが、実はこのくらいの音量がトータル的に楽に運転できて良いのです。 大音量にインナーサイレンサー付けるくらいなら、こちらがオススメです。 投票結果：311人中、155人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タワーバー ■クスコ ■オーバルシャフト |
2006/06/24 タイトル：剛性バッチリ ハンドルネーム：Ｋカー乗り 車情報：Ｌ９０２Ｓムーヴ 評価：★★★★★ ローダウンでやれたボディーがシャキッとしました。 ハンドリングもシャープになってバッチリです。 投票結果：293人中、177人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■サスパワー TYPE LM |
2006/06/22 タイトル：いいよ ハンドルネーム：ひろ 車情報：シルビア１５ＮＡ 評価：★★★★★ ＮＡでつけてみたところボックスタイプよりスムーズな発進ができたと思いす(^-^) つけてみてくださいＮＡ車の人は！ＮＡはキノコ型よりいいですよ！ 投票結果：422人中、205人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■HKS ■ハイパワー409 |
2006/06/22 タイトル：パワーあがった！？ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★★☆ 装着前はメーカー不明の静音マフラーをつけていました。 変えた感想はうるさいなぁと思いましたがパワーはあがった感じがしました！ ただ音質が私の車ではゴロゴロっていう音なのでキレイとは言えませんね↓ ベタベタな車高じゃなければすることもないと思います。 価格も安いですし、ＨＫＳ派にはたまらない商品です♪♪♪ 投票結果：272人中、152人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ダンロップ ■DIREZZA SPORT Z1 |
2006/06/21 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：り〜 車情報：シルビア Ｓ15ターボ 評価：★★★★★ 最近ポテンザＧIIIから交換しました。ＧIII（かなり減った）との比較なので参考になるか分かりませんがよく喰います！ ゴムは柔らか目のようですがその分ブロックが大きいので剛性は高くヨレはあまり感じません。限界を超えても急に滑り出さずにマイルドに流れる感じ。サーキットなどを走ったわけでは有りませんので熱ダレなどは分かりませんが今のところ大満足です。・・減るのは早いかも(@_@) 投票結果：205人中、102人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■コアタイプ ■ブリッツ ■ソニックパワー |
2006/06/21 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：り〜 車情報：シルビア Ｓ15ターボ 11年式 評価：★★★★★ 見た目のカッコよさと吸気温度対策を考えて選びました。 レビューを見た感じだと吸気音が大きいと言う感想が多いようですが私はおとなしめだと感じました。低めの吸気音なので静かに感じるのかな？洗い換え用に使っているエアクリーナーのほうが音が大きい気がします。 あわせてＥＣＵセッティングを行えばさらに性能を引き出せると思います。 投票結果：276人中、149人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■レガリス R typeEVOLUTION |
2006/06/21 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：り〜 車情報：シルビア Ｓ15ターボ 11年式 評価：★★★★☆ 使用し始めて三年になります。とても静かで見た目もきれいでとても気に入っています。 気になる点は最低地上高です。ノーマルのマフラーハンガーにつけているとほとんどの車止めに当たります。対策としてマフラーを車体がわに吊り上げて使用していますが、ドライブシャフトとサブタイコが干渉することがあります。触媒側にスペーサーのようなものをはさめば解決します。 投票結果：253人中、137人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ロールバー ■クスコ ■クロモリロールバー |
2006/06/18 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ＥＰ８２ 評価：★★★★★ 結構天井の内張りと隙間が殆どなくよかったです。軽さがイイ感じです。 投票結果：303人中、152人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■テイン ■SUPER STREET |
2006/06/18 タイトル：困ったときは ダンパッチにチカラを借りる！ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ER34スカイライン２５GT-ｔ 評価：★★★★☆ 某E社にオーダーメイドショックを作ってもらったがしっくりこなくて仕様変更するにも困り果てた末に勉強の教材として購入。車高調整もしやすくクリック次第で乗り心地はうたい文句のとおりでゴツゴツ感はないけど足が速く縮む際に人によってはバンプタッチが結構キツイかなとおもいます。 自分は日産純正のハイトが高めでも柔らかいバンプストッパーを入れて対策したところフロントタイヤはインナーフェンダーに当たることも無くなり、突き上げもなくなりました。参考までに基準車高において着地状態からの伸び側ストロークはフロント約４５ミリリア約４０ミリ。 自分はミニサーキットで試しましたが脚の短さやレートの低さは気になりませんでした。 この値段に対して満足度はすこぶる高いです。 投票結果：273人中、154人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブローオフバルブ ■ブリッツ ■スーパーサウンドブローオフDD |
2006/06/18 タイトル：これねぇ↓ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★☆☆ 日産車に限っては、お進めしません。 とにかくストールする↓ ＦコンーＳＺ入れたり、ＡＡＣバルブ交換やエアフロ清掃して防止するようしてまだまともにはなったけど、０にはならなかった。。 ただ音を求める人にはいい商品です。 投票結果：400人中、211人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■トラスト ■パワーエクストリームII |
2006/06/18 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：アコードワゴンCE1 評価：★★★★☆ 携帯のカメラで撮ったので画質が悪いかもですが、うるさ過ぎずいい感じです。アイドリング時はほんと静かです。 投票結果：414人中、210人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■バーディークラブ ■レーシングスペックダンパー |
2006/06/17 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：カローラGT(AE111) 評価：★★★★☆ 街乗り〜峠に使用しました。「硬い」とゆうより、「動かない」感じです。街乗りは相当厳しいです。峠ではなかなかいい働きをしてくれましたが、路面の凸凹を全て拾いながら走るような感じで、もう少し柔らかいほうがよかったです。やはりサーキット向けなんでしょうね。 投票結果：407人中、236人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■HKS ■HIPERMAX S-Compact |
2006/06/17 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ｆｉｔ 評価：★★★★☆ 適度な減衰設定のおかげで純正並みの乗り心地です。スポーツ走行においては少しソフトな印象ですが減衰力が調整できるので問題ないレベルの車高調です。 投票結果：315人中、190人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■インタークーラー ■ブリッツ ■LMインタークーラー |
2006/06/16 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ひろ 車情報：S15 SpecR 評価：★★★★☆ 今後のブーストUPに備えて購入。 取り付けは、バッテリー台に80φの穴を開けたり、アンダーパネルをラジエター付近でカットしたり、レインフォースをインタークーラーのコアと干渉しないように半分くらいカットしたり、バンパーも配管やコアが干渉しないように加工したりしなくてはならないので結構大変。DIYではなくショップに頼んだほうがいいかもしれない。 ウォッシャータンクの移設もしなくてはならないが、取説の図が解りにくかった。私が馬鹿なせいかもしれませんが。 配管の表面の状態だが、結構仕上げが荒い。私はピカール（研磨剤）で磨いてやった。まぁそれなりに光沢がでた。 見た目的にはインパクト大！ボンネットを開けた時の威圧感も増した。 効果の方ですが、トルクアップが体感できた。高速道路走行でも純正インタークーラーの時より車が前に前に押される感じ。しかしながら、レスポンスは予想以上に悪化した。 前置きインタークーラーにすることによってラジエターへ当る風の量が減少する。肝心の水温だが、純正インタークーラーの時よりも5〜10度くらい上がってしまった。2層式以上のラジエターが必要かもしれない。（高速道路にて規制速度で走る程度なら、水温油温共に純正インタークーラーの時とほとんど変わりナシ） 投票結果：268人中、149人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■シート、ステアリングその他 ■ワークスベル ■ラフィックスII |
2006/06/15 タイトル：機能としては◎ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★★☆ フルバケ入れてる人にはかなり使えるアイテムだと思います！ 私はシートを一番前にしてるいる事もあり、ハンドル外さないと降りれませんのでかなり重宝してます♪ ただ付けてもらったメカニックが悪かったのか製品が悪いのかしらないけど、ハンドル付けたときクラクションがたまになる……人前でやるとかなり恥ずかしい思いをします↓ メーカーに聞いてみようかな。 投票結果：262人中、142人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■リアライズTT-R |
2006/06/14 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：クーニー 車情報：セリカ 評価：★★★☆☆ 静かだけどパワーがあるマフラーを探していましたが、このマフラーは確かに静か、おそらくノーマルよりも低いのではないでしょうか。パワー感は、それほどではないです、中間から高回転では、特に不足きみです。 投票結果：290人中、157人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■ニュルスペックW’s |
2006/06/14 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：らん太郎 車情報：エスティマACR50W 評価：★★★★★ 注文からすぐに商品到着しました。早速取り付けしてみました。取付は1時間程度で終了しました。ガスケットスペーサーの取付に手惑いましたが、メーカーに問い合わせたところ丁寧に教えてくれました。 この手のマフラーですから、当然音は控えめです。アイドリング状態では特に静かです。それでも1200回転付近から気持ちいい音に変わります。それでいて、巡航状態では室内に音がこもる事もなく長距離ドライブも苦痛にはなりません。 装着後のインプレとしては、低中回転でのトルク感が確実に増しました。CVT車ということもあり、比較的低回転でギア？がシフトアップするため低回転からトルクが出るのはとても都合がいいですね。ファミリーユースでもパワーが欲しいユーザーにはお勧めできると思います。またCVT車には特にいいんではないでしょうか。溶接などの仕上げもとてもきれいです。 投票結果：387人中、226人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■5次元 ■ボーダー304ミニ |
2006/06/14 タイトル：本当に車検非対応？ ハンドルネーム：Ｔom 車情報：AZワコ゛ン MD22S 評価：★★★★☆ サイレンサーをつけた状態では純正とほとんど音量は変わりません。取り外したら結構いいかんじになり満足しています。まだ、1ヶ月ぐらいなので焼きついたら大きくなるかもしれません。 投票結果：151人中、95人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ブリヂストン ■POTENZA RE-01R |
2006/06/14 タイトル：最高↑↑ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★★★ やはりラジアル最高のタイヤだと思います!! 交換前はしょぼいタイヤをフロントに履いていたからでしょう。ネオバとか履いたことないですけど車重がある車種にはこっちの方が向いてると思います!! ただ……(1)回履くと他のタイヤは履く気にはなくなりますね(笑) 投票結果：232人中、123人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ステアリング ■ナルディー ■NARDI クラシック ブラックレザー＆ポリッシュスポーク |
2006/06/14 タイトル：好み次第かな！ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★★☆ ホントこれは好みだと思います！ 私は３３φを使ってますが最初はあわないなあと思いましたが慣れたんでしょう。かなり調子いいです。ただ少し滑るかな。 投票結果：203人中、115人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■プラグコード ■ウルトラ ■ブルーポイントパワープラグコード |
2006/06/13 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：舞姫蘭丸 車情報：レグナムEC5W（NA) 評価：★★☆☆☆ V6の横置きエンジンはどのメーカーも同じか？（三菱だけか）プラグコード換えるのに（奥側）あれこれ外して時間がかかる。 メンテナンス面での悪さはピカイチかも（爆） 時間掛けて交換した割には、う〜〜んって感じですかね（汗） エンジンルームのアクセントにどうぞ（泣） 投票結果：269人中、129人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■エンドレス ■CC-A |
2006/06/12 タイトル：ストリート派には◎ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★★★ あくまで純正からの交換の感想ですがブレーキが効き過ぎて最初はビックリしました！ 慣らしていったら普通ですけど。 ただやっぱり鳴きますけどダストは純正と遜色ない気がします!!ホイール洗うペースも前と変わってないですし。 サーキットも行く人には最初からＣＣ−Ｘを買う方がいいと思います。 投票結果：280人中、151人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■フルバケットシート ■ブリッド ■ZETA III SPORT |
2006/06/12 タイトル：品質はいいほうかな！ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★★☆ 初めてのフルバケで最初は窮屈だなぁって印象でしたが走り出したらこれほどいいものだとは思いませんでした！ ただ取り付けの際にレールでＦＲＰの部分を傷つけてしまいました(対して擦ったわけでもないのに) やはりコスト抑えて作ったためZETAIIIよりいろいろ安っぽくなってましかね↓ お金がある方は個人的にZETAIIIのカーボンを買う方をお勧めします!! 投票結果：280人中、142人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■シートレール ■ブリッド ■スーパーシートレールFO、FGタイプ |
2006/06/12 タイトル：作りがいい☆ ハンドルネーム：Ｒ３３ 車情報：タイプＭ 評価：★★★☆☆ 商品の出来はいいと思います！ 取り付けもかなり簡単でした(タイヤ交換、車高調をいじるぐらいしか出来ない私でも!!) ただ寸法をとるので時間かかってしまいました。 しかも、168センチで小柄な上に手足が短い!?私にはちょっと手足が突っ張ってしまってポジションがあわない。 街乗りなら問題ない程度ですけど、攻めると……。 投票結果：287人中、158人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■HYPER FULLMEGA N1+ Rev |
2006/06/11 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：GF-S15改乗り 車情報：S15オーテック 評価：★★★★☆ 音の面では、NAらしい乾いた音であえて文字にするなら『クゥォーン』と言った感じでしょうか。音量も丁度いい感じで音を聞きたいが為についつい上まで回してしまいます。 取り付けに関しては、柿本にメールで問い合わせてJASMA認定についてはどうかはわからないが、着くには着くだろう、と回答もらったんですが、触媒側のガスケット(付属はφ60が二枚)が小さくて急遽φ70のを買ってきて取り付けました。 投票結果：358人中、183人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブローオフバルブ ■HKS ■スーパーSQV |
2006/06/07 タイトル：ブローオフバルブ ハンドルネーム：頑張るエボVIII 車情報：CT9A 評価：★★★★★ 今まであるメーカーの強化ブローオフつけていました。それからの交換です。説明書通りにやれば問題はなく、時間と普通の工具があれば十分できます。 音はかなり目立ちます。ブーストが低いときは普通な感じの音、高くなるとキィッて感じの音になります。取付直後に一度だけ回転数がエンスト寸前までおちましたが、今は問題なく動いてます。 投票結果：135人中、81人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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