ユーザーレビュー一覧:通販:MOH

2006/08/10
タイトル：減る減る
ハンドルネーム：どんがめ
車情報：AP1
評価：★★☆☆☆
デイレッザチャレンジのために買いましたが、減る減る01Rの２倍以上の減り方。縦横とも01Rに似た感じ熱ダレはそんなにしないが、タイムは日光で01Rの0.5秒落ち？位2秒出ません？
ウエットは、01Rより上かな？

投票結果：197人中、102人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/10
タイトル：対応が早い！！
ハンドルネーム：エボIV乗り
車情報：ランエボIV
評価：★★★★★
ネットで購入は何回はあるのですが、ここが一番対応が良かったですし、予想していたより、早目に商品を発送してくれました。気持ちがいいですね＾＾

投票結果：107人中、61人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/08
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ZZE123
評価：★★★★☆
取り付けも簡単で、見た目もバッチリでした。サイレンサー付だと純正と大した違いはないけれど、外した時はかなりの音がしたので期待以上でした。

投票結果：115人中、75人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/08
タイトル：かっちょえ〜!!
ハンドルネーム：タックン
車情報：ZZE123
評価：★★★★☆
見た目かっこいいし、吸気の音がたまりません！！でも自分で取り付けしたけど、取付説明が少なかったのが不満でした。

投票結果：267人中、138人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/06
タイトル：爆音から移行だと・・・だけど、初心者にもお勧め
ハンドルネーム：ステラ
車情報：ライフ ＪＢ１
評価：★★★★☆
爆音系マフラーから買い替えの場合、結構音自体が静かになります。 もし爆音好きな方にはお勧め致しません。 逆に、爆音よりもう少し小さい音が良いと言う方はお勧めのマフラーだと思います。 音の感じ方は人それぞれですが、低音の効いた音質で乾いた音に近いです。 低〜中回転にかけて車内への音のこもり等は若干ありますが、対話やオーディオは十分楽しめると思います。 また、低回転域でのトルク感も上がっていると思います。 初心者の方にもお勧めできる一品だと思いますよ。

投票結果：246人中、134人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/05
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：T、K
車情報：DW3W
評価：★★☆☆☆
安くて気持ち良く落ちましたが堅さに不満が有ります。過去にプリメーラ(HP10)をいじって乗ってたせいでしょうか・・・。クスコにO/H出す様な事が有ればもっと堅い設定にしてもらうつもりです(可能ならですが)。

投票結果：293人中、155人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/04
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：Por
車情報：ラクティス
評価：★★★★★
装着はできましたが、装着時にオイルハ゜ンに干渉するのでちょっと無理しないとタ゛メでした。
もともと、剛性不足なのでしょうね。装着後確実に剛性が増します。
段差を越えたときは突き上げ感は減り、うねったコーナーなどはフラフラするのが減りました。
Good part for my car!

投票結果：270人中、145人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/08/02
タイトル：メタル3点セット
ハンドルネーム：まるちいず
車情報：EP91後期
評価：★★☆☆☆
正直、待ち乗りが大半を占める人にはオススメしません。サーキットメインならおすすめ！
ジャダーは激しい＋半クラッチ領域が少ないため、発信時はアクセル&クラッチワークをかなり駆使します。2000回転以上で繋げればジャダーをあまり感じずに繋げられます。
坂道発進は、できないと言っても過言ではないかもしれません。アクセル固定で半クラ調節といった感じで繋がないとエンストしてしまいます。
オイル交換で某カー用品店に頼んだらホイルスピンしながらピットに車運んでました（汗）慣れた人でないと運転できないくらいになってしまいます。
クラッチペダルも純正と比べ物にならないくらいに重くなります。
しかし、メタルならではのクラッチの繋がりは最高です。軽量フライホイールで吹けも鋭くなりました。

投票結果：247人中、145人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/31
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ＴＮＣ24 Ｈ／Ｓ
評価：★★★★☆
まず、見た目最高！カッコイイです。音はＪＡＳＭＡ認定なので小さいですが、柿本サウンドは健在です。エンブレ時の響きは、まさに柿本です。他社のマフラーも何社か使ったけど、やっぱ柿本が一番！もう少し音がデカイと言う事なしなんだけど・・・

投票結果：428人中、253人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/30
タイトル：買って損は無し！
ハンドルネーム：ヤマゲン
車情報：１４７アリスト
評価：★★★★★
以前から純正のラインに不満を感じていたので今回思い切って社外品に交換しました。パッドも社外品に交換しているので参考になるかどうかはわかりませんが、交換後の感想は純正品の「グニャー」という効きから「カチッ」という効きに変わりました。また踏力に応じて効いてくれるので、運転していて今までとは比べ物にならないくらい安心感や楽しさを与えてくれてます。

投票結果：264人中、153人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/30
タイトル：いいっス！
ハンドルネーム：茶太郎
車情報：キューブＢＮＺ１１
評価：★★★★☆
キューブの４ＷＤですが第一印象はとにかく静かという印象でした。音質の方は心地よい重低音って感じました(´〜｀;)出だしは純正とほぼ変わらず２０００回転くらいから音が出てくる感じです。ただ、爆音系を求める方にはきっと物足りないでしょう。

投票結果：274人中、156人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/30
タイトル：これはオススメ！
ハンドルネーム：ヤマゲン
車情報：１４７アリスト
評価：★★★★★
ブレーキラインとの組み合わせで使用してますので効き具合の方は参考になるかどうかは分かりませんが、まず驚いたのはスポーツパッドなのに「これってノーマルのパッドじゃないの？」と思うくらいダストがほとんど出ません。むしろノーマルよりもダストの量はさらに少なめです。ブレーキの効きもノーマルとは比べ物にならないくらい踏力に応じて「カチッ」と効きますが、いわゆる「カックン」ではありませんので低速状態でも大変扱いやすいです。

投票結果：240人中、136人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/30
タイトル：車高調整について
ハンドルネーム：AZUMA
車情報：スカイラインER34/NA
評価：★★★★☆
純正のショックがそろそろ寿命が来ましたので、車高調に交換しました。
交換はディーラーが工賃が高くて、知り合いの業者で行いました。
最初は前だけロアーシートを下げて、後ろは上限にしてました。
後ろが跳ねて何ともなりません。
メーカーに聞くと、ジャッキアップの時にヘルパースプリングが縮んだ状態はプリロード過多でガタガタするようです。
大体ネジ山の真ん中ぐらいにしていますが、純正より少し硬いぐらいです。
ブレーキング、コーナリングの車体は安定して乗りやすくなりました。

投票結果：409人中、205人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/29
タイトル：静かです
ハンドルネーム：hidechan203
車情報：ekワゴン
評価：★★★★★
今までPowerExtremeIIを付けていましたが少し音が大きく困っていました。今回SF-Rに変えたところカタログデータ通り非常に静かで満足しています。テールエンドも結構高級感があり、引き締まった感じになりました。

投票結果：310人中、190人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/28
タイトル：なかなか いい音！
ハンドルネーム：青Ｆit
車情報：フィット ＧＤ−１
評価：★★★★★
デザインから見て、結構やかましそうなイメージでしたが、普通に走っているとノーマルとそんなに変わらず、低音がちょっと響くかなっいう感じでした。アクセルをいっぱいに踏み込むと、結構「いい音」でマフラー変えたなっいう感じでしょうか！アクセルのレスポンスもよくなり、ついついアクセルを踏んでしまいます。マフラー全体の作り・材質も非常に良く、なんと言っても、テールが太く、チタンカラーがかっこいいです。Ｆｉｔの場合、このマフラーだと、家族からのブーイングはないでしょう！うちのかみさんも、気に入ったみたいです！

投票結果：1141人中、589人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/28
タイトル：静かで快適なマフラー
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：ＪＺＸ100ターボ
評価：★★★★★
純正マフラーからの交換ですが、低速のトルクが増して乗りやすくなりました。排気音も静かで室内へのこもり音もなく、早朝、深夜の帰宅にも気を使うことはありません。そして、フロアにそった形状なので、最低地上高も余裕がとれます。
メーカー適合は前期型のみですが、後期型にも装着できますし(純正リアアンダーに少し当たりますが)、車検も問題なく通りました。
見た目に派手さはないですが、車の性能はしっかり上がります。低速トルクを落としたくないＡＴ車にはちょうどいいマフラーです。

投票結果：295人中、186人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/25
タイトル：…
ハンドルネーム：車 虎次郎
車情報：ＤＣ５
評価：★★☆☆☆
これなら 純正ショックにバネ交換でいいかも… 車高はタイヤ〜フェンダーが指１本くらいで、タイヤがＲＥ０４０なのですが、カーブ中フェンダー干渉してしまいます。乗った感じも、「純正より柔らかい!?」って感じでした。スポーツユーザーには不向きだと思います。

投票結果：134人中、71人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/24
タイトル：爆音＆中低音！！
ハンドルネーム：ＨＣＲ３２
車情報：スカイラインＲ３２ ＧＴＳ
評価：★★★☆☆
知人に爆音＆重低音と聞いていたので買いましたが、アイドリング中は中音＆中低音って感じで、２〜４千回転は爆音＆低音で、４〜レブまでは爆音＆中低音で、期待より音が高かったです。車内では、会話が難しいです。パイプ直管より上品な爆音を望むならお勧めです。ただし重低音ではありませんが（笑）

投票結果：317人中、172人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/24
タイトル：オススメ！！
ハンドルネーム：ＶＲ-II
車情報：パジェロミニＨ56Ａ
評価：★★★★★
迅速なご対応ありがとうございます。早速、取り付けました。音量はかなり控えめながら軽ＣＡＲとは思えない低音で、良い音です。心配だった低速トルクの抜けですが、逆にトルクが太くなった感があり、若干のパワーＵＰも体感できます。リアビューも迫力がでて押し出しが強烈になりました！オススメのマフラーです。運転するのが楽しくなりました。さすがＨＫＳ！！

投票結果：308人中、145人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/23
タイトル：ちょっと苦労しました。
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：MR-2（SW20 3型）
評価：★★★☆☆
本日取付しましたが、
エアロミラーについているコネクタと純正車両のコネクタのピン数が違いました。
エアロミラーについているコネクタは恐らく純正電動格納機能付ミラーのコネクタ（7P）だと思います。
格納機能が付いて無い人は、線を切ってつなげるか、純正ミラーコネクタからピンを抜いて差替える作業が必要です。

当方スキャナが無いので配線図をアップできませんが、文だけでも一応説明します。

エアロミラー 純正ミラー
7Pコネクタ 3Pコネクタ
3番ピンを抜く → 1番と差替え
4番ピンを抜く → 2番と差替え
5番ピンを抜く → 3番と差替え

強度、取付には問題ない程度ですが付属ボルトが短いので、ツィーターがある人は共締めしないといけないので落下に注意してください。

投票結果：487人中、251人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/23
タイトル：ホールド感は抜群だが・・・
ハンドルネーム：NANA
車情報：ＲＸ−７ ＦＤ
評価：★★★☆☆
コーナーでの横Ｇがかかる状況でも走行がだいぶ楽になり、ホールド感は文句無しでとてもいいです。 専用レール使用でポジションも純正より低くなりました。
しかし、純正シートには肩の辺りにシートベルトホルダーが装着されていたが、このフルバケは当然だがそれが無い、なのでシートベルトを使用する街乗り時は首にベルトが当たりハッキリ言ってウザイ。
私の使用しているポジションが悪いのかもしれないがこれは何か対策をしなければならない為評価は３と設定しました。
それ以外は4点式使用にもホールド感にも何も文句は無い、さすがホールディングモンスターブリッドだ！！！

投票結果：247人中、133人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/22
タイトル：ドリフト用
ハンドルネーム：た。
車情報：Ｓ１４
評価：★★★★☆
サイドが良く効きます。

走る分には良いと思います。

ダストが多いっていうのと、減りが早い気もします。

でもローターへの攻撃性は低いと思います。

投票結果：262人中、160人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/21
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：名無しさん
車情報：シビックEK9
評価：★★★★☆
競技用とあってとても軽いです。溶接もかなり綺麗です。音は重低音がひびきますが、爆音とまではいきません。高回転域ではそれなりに甲高い音になります。見た目はそれほど派手ではないので、さりげなくいい音を出したいという人にはとても良い品だと思います。個人的にとても満足しています。

投票結果：305人中、184人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/21
タイトル：これは……
ハンドルネーム：タイプＭ
車情報：Ｒ３３
評価：★★★★☆
なかなかいい商品だと思います♪ 見やすさ扱いやすさ◎だと思います!! 緑に光りますがカッコイイです☆ レーシーな内装にしたい人には、もってこいのメーターでしょう。

投票結果：230人中、121人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/20
タイトル：なかなか良い
ハンドルネーム：Gonzy
車情報：RX-8 Type-S
評価：★★★★★
硬いバネが欲しかったので購入。RX-8
用の、市販ローダウンスプリングではカタログ値で一番 高レートでしょう。無加工で取り付けると、ダウン量F.20mm R.30mmでしたので、Fバネのロアシート側を半周カットしたところ、見た目のバランスはバッチリです。取り付けは、ノーマルのフロントばねをはずす時だけ スプリングコンプレッサーが必要になりますが、他は、手組みで いけました。乗り心地は、８の場合ノーマルでも、結構ゴツゴツ感があるので それほど悪化することはありませんでした。走行フィールは、予想以上に良好です。もしかしてスタビも交換しないと たいして効果ないかな と考えておりましたが そんなことはぜんぜんありませんでした。これならワインディングでちょこっとドリフト（といってもパワースライドに、毛のはえた程度ですよ）ぐらいならヨユウでOKですね。とにかく安っぽい、足周りになってしまうような事には、ならないと思いますので、とりあえずノーマルでは、不満と感じている方には、かなりオススメです。

投票結果：518人中、273人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/18
タイトル：ＦＤには最高のい一品！
ハンドルネーム：ＮＡＮＡ
車情報：ＲＸ−７ ＦＤ
評価：★★★★☆
ロータリーはとにかく熱対策が大変ですが、これは最初から遮熱版が装着されているので特に不安もなくＦＤに装着できました。わたしはさらにダクトを設けてよりフレッシュエアーを吸わせています！！
使用しての感想としては、吹け上がりがノーマルよりも軽くなり大変乗りやすくなりました。
トルクの減りもきになりませんし、何よりエアーを吸う音がとてもレーシーでついついアクセルを開けてしまいます。
ブリッツ製のマフラーとも相性がいいです。けど以前よりアフターファイヤーの起こる率が高くなりました（笑

投票結果：285人中、145人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/17
タイトル：タイトルなし
ハンドルネーム：えぼ4
車情報：だからえぼ4や
評価：★★★★★
商品の評価の前にMOHさんは商品配達が速いです。金曜に送金して日曜の朝に届きまして嬉しいです。
そしてこのレーシングサクションキットキットは良いです。取付はちゃんと工具ない場合は自分ではしないで店の人にやってもらったほうがいいです。そして締めすぎには注意です。この商品はエボの方にはオススメです。５万でも私は買います。

投票結果：265人中、131人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/17
タイトル：いいね〜これ
ハンドルネーム：ローレル乗り
車情報：C35改
評価：★★★★★
ほんとこれいい。プラグ変えるよりよっぽど効果あります。
測ってないから分かりませんが、乗ってる感じパワー、トルク共に上がってる感じ。
加速が純正品とは段違いにいい。
値段も純正とたいして変わらないんで変えるんでしたおすすめします。

投票結果：435人中、230人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/16
タイトル：初フルバケ
ハンドルネーム：Route238
車情報：MR-S（ZZW30）
評価：★★★★★
初めてフルバケを組んだのですが
今思えば、もっと早く組むべきでした。
この値段でこの出来は十分だとおもいます！
ただ、レカロやブリットと比べると、クッションが薄く感じます。

投票結果：2419人中、1198人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？ 　

2006/07/16
タイトル：さすがブリット！
ハンドルネーム：Route238
車情報：MR-S（ZZW30）
評価：★★★★☆
MOHオリジナルフルバケと一緒に使用しています。
サイド止めタイプ？なのでスムーズにスライドするように調整するのが難しくとても苦労しました。
でも物自体はとてもよく出来てます。

投票結果：297人中、163人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。
このユーザーレビューは参考になりましたか？