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BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ 800 827 Vitesse XSWK

1988¡Á1992 26,180


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BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ 800 827 Vitesse XSWK

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BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ 800 825/827 ¥¯¡¼¥Ú RS25/RSC27A

1993¡Á1999 24,970


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¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ ERA¥¿¡¼¥Ü MINI ERA TURBO XL12T

1988¡Á 21,230


16,984±ß
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154pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MGB 1.8 GT 18GH

1962¡Á1981 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MGF 1.8/1.8 VVC RD18K

1995¡Á 26,180


20,944±ß
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190pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MGF 1.8/1.8 VVC RD18K

1995¡Á 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MGR 3.9 V8(Rear DISC) RA48A/RA48K

1992¡Á 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MGR 3.9 V8(Rear DISC) RA48A/RA48K

1992¡Á 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MGR 3.9 V8(Rear DRUM) RA48A/RA48K

1992¡Á 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MG¥ª¡¼¥¹¥Á¥ó¥á¥È¥í METRO AP 4POT


1984¡Á1990 21,230


16,984±ß
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154pt

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Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MG¥ß¥¸¥§¥Ã¥È 15GA 15GA

1965¡Á1979 17,490


13,992±ß
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127pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ß¥Ë MINI 12¡É WHEEL 99X XKE22 XN12/12A

1984¡Á 17,490


13,992±ß
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127pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ß¥Ë MINI 10¡É WHEEL 99X XKE22 XN12/12A

1992¡Á 17,490


13,992±ß
¥Ý¥¤¥ó¥È³ÍÆÀ
127pt

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¥Õ¥í¥ó¥È ¢£¥á¡¼¥«¡¼ÉÊÈÖ¡§0110044
ȯÁ÷Ìܰ¡§2¡Á3Æü



DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MG TF 135 RD18K

2003/07¡Á 26,180


20,944±ß
¥Ý¥¤¥ó¥È³ÍÆÀ
190pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MG TF 135 RD18K

2003/07¡Á 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MG TF 160 RD18K

2003/07¡Á 27,390


21,912±ß
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199pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
BLMC¡¦MG¡¦¥í¡¼¥Ð¡¼ MG TF 160 RD18K

2003/07¡Á 24,970


19,976±ß
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182pt

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DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 TURBO (¼ÖÂæNo.¢ªFH999999) LV2A

2012/03¡Á2015/06 21,230


16,984±ß
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154pt

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¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 TURBO (¼ÖÂæNo.¢ªFH999999) LV2A

2012/03¡Á2015/06 24,970


19,976±ß
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182pt

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Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 TURBO (¼ÖÂæNo.GH000001¢ª) LV2A

2015/07¡Á2017/10 24,970


19,976±ß
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182pt

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Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 TURBO (¼ÖÂæNo.GH000001¢ª) LV2A

2015/07¡Á2017/10 21,230


16,984±ß
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154pt

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Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
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¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 Diesel Turbo LV2NB

2017/11¡Á2019/06 24,970


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¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 Diesel Turbo LV2NB

2017/11¡Á2019/06 21,230


16,984±ß
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154pt

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Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 TURBO LV2XB

2017/11¡Á2019/06 24,970


19,976±ß
¥Ý¥¤¥ó¥È³ÍÆÀ
182pt

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ȯÁ÷Ìܰ¡§2¡Á3Æü



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Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª
¢£¾¦ÉÊ̾¡§DIXCEL (¥Ç¥£¥¯¥»¥ë) M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
¥é¥ó¥É¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼¥¤¥ô¥©¡¼¥° 2.0 TURBO LV2XB

2017/11¡Á2019/06 21,230


16,984±ß
¥Ý¥¤¥ó¥È³ÍÆÀ
154pt

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¥ê¥¢ ¢£¥á¡¼¥«¡¼ÉÊÈÖ¡§0252142
ȯÁ÷Ìܰ¡§2¡Á3Æü



DIXCEL:M¥¿¥¤¥×(¥¤¥ó¥Ý¡¼¥È¥«¡¼ÍÑ)
Âå°ú¤­¼ê¿ôÎÁ̵ÎÁ¥­¥ã¥ó¥Ú¡¼¥ó¼Â»ÜÃæ¡ª

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