■ユーザーレビュー一覧
|
このユーザーレビューはメールオーダーハウスで商品ご購入のお客様により書かれたものです。 商品ご購入の参考にされる場合はご自身の判断でお願いします。 |
|
| 1869件検索しました 1 - 30 | |
商品情報 |
ユーザーレビュー |
|
■タイヤ ■ブリヂストン ■ALENZA 001 |
|
|
■タイヤ ■ブリヂストン ■ALENZA 001 |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■パイロットスポーツ PS2 |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■パイロットスポーツ PS2 |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■パイロットスポーツ PS2 |
|
|
■タイヤ ■ブリヂストン ■ALENZA 001 |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■パイロットスポーツ4 SUV |
2023/05/28 タイトル:新品タイヤはいいね ハンドルネーム:名無しさん 車情報:VW TIGUAN 評価:★★★★★ 純正装着のコンチネンタル スポーツコンタクト5との比較ですが新品同士の比較ではないので正しい評価にはなりませんが 静粛性は音質が変わった感じで、音量に変化は感じませんでした。 ロードインデックスも純正と同じな為 空気圧も同じ状態での比較では流石 新品タイヤだけあってゴムの厚みを感じる乗り心地でした。参考にならないインプレですいません。 交換したタイヤは23年16週製造でした。 投票結果:3人中、3人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■タイヤ ■ヨコハマタイヤ ■BluEarth-GT AE51 |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■CROSSCLIMATE 2 |
|
|
■タイヤ ■ヨコハマタイヤ ■ADVAN dB V552 |
|
|
■タイヤ ■ブリヂストン ■NEWNO |
|
|
■タイヤ ■ブリヂストン ■TURANZA T001 |
2023/02/17 タイトル:高剛性のコーナリング特性 ハンドルネーム:X1 車情報:BMW X1 評価:★★★★★ BMW承認タイヤ★のため、購入時から装着されていました。ランフラット・タイヤなので、タイヤのサイド・ウォールが硬く、コーナリングでの剛性感を感じ取ることができます。高速道路でのレーン・チェンジでも車体が揺られて不安定になるようなことはありません。ドライ・グリップ及びウェット・グリップ共に十分で、ワインディングを元気よく走っても滑ったり、タイヤがヨレて怖い思いをしたりすることはありません。パンクしたことがないため、ランフラット性能を試したことはありませんが、いざという時のことを考えると頼れるタイヤです。タイヤ・ノイズは普通です。高速道路を法定速度+αで巡行すると、それなりのタイヤ・ノイズが室内に入ってきます。一般に言われているランフラット・タイヤに対するネガティブな感想は持っていません。いいタイヤです。 投票結果:7人中、7人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■タイヤ ■ダンロップ ■LE MANS V |
2023/02/16 タイトル:究極のコンフォート・タイヤ ハンドルネーム:X1 車情報:BMW X1 評価:★★★★★ ブリヂストンのTURANZA T001(★RFT)からの履き替えです。TRANZAがBMW承認★かつタイヤ・ウォール硬めのラン・フラットということもあり、硬めのタイヤで、乗り心地がゴツゴツとしており、制動やコーナリングには強いものの、ロード・ノイズが大きく、高速道路を走行中は、車内での会話で大声を出さねばならずストレスでした。 ルマン5に交換したところ、ダンパーの減衰を緩めたかのような柔らかい乗り心地になり、路面の凹凸をしなやかに吸収して、路面からの突き上げが軽減されました。 また、吸音スポンジの効果でしょうか、感覚値で、ロードノイズが半分以下に減り、車内での会話がたのしくなりました。高速道路走行時であっても、自宅のリビングで普通に話す音量で会話ができます。 高級車のようなラグジュアリーな乗り味に大満足です。 その反面、ワインディングなどのコーナリングはあまり得意ではありません。スピードを十分に落とさず、にコーナーに進入すると、腰砕けのようになって、不安定です。 ただ、直線でのブレーキはよく効くため、コーナー進入前に十分に減速すればいいだけの話です。 制動性能は、ドライ/ウェット共に悪くありません。 また、転がり抵抗が少ないというのも、体感できるレベルです。 高速道路を流していて、アクセルを戻しても、抵抗が少ないので、す〜っと、前に進んでいきます。 快適なタイヤですが、同じ吸音スポンジが付いて、静かな乗り心地なのに、スポーティなコーナリングも可能にするというDLのVEURO VE304にも興味が沸きます。ルマン5を履いてみて満足しつつ、更に上を行くというVEURO VE304を、次回、試してみたいと思います。 投票結果:8人中、8人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■タイヤ ■ダンロップ ■DIREZZA ZIII |
|
|
■スタッドレスタイヤ ■トーヨータイヤ ■OBSERVE GIZ2 |
2022/12/03 タイトル:冬道歴35年目で最高のスタッドレスに出会えました ハンドルネーム:wanisan 車情報:平成22年5月登録 デミオC13(FF) 評価:★★★★★ 北海道の雪道を走り始めて35年目になります。そのほとんどが、某社製スタッドレスでした。3年に一度買い替える予算が厳しく、今回はトーヨータイヤさん(以下GIZ2という。)のお世話になりました。 以下、乾燥路面で100km走り、トレッド面を一皮むいた臨戦態勢でのレビューです。 【届いた商品の状態】 2022年11月21日着。2週間前に製造された新鮮なもので感動しました。 【乾燥路面でのフィーリング】 過去のものは、トレッドが柔らかすぎて夏タイヤと比べ路面からの騒音が激しく、減速時にはワンテンポ遅れてブレーキが効く感じでした。GIZ2はトレッドが程良く硬い効果で、騒音は夏タイヤより少し気になるくらいで、ブレーキはダイレクト感があります。 【積雪・凍結路面でのフィーリング】 12/2(金)は、積雪と滑りやすいアイスバーンが同居した状態でしたので、郊外の通行がほとんどない路面で体感しました。 結果、昨シーズンまで履いていたスタッドレスと比べ、積雪路面での加速・減速・停止は夏路面の感覚に近いしっかりとしたもので。少し水が浮いた滑りやすいアイスバーンでの発進・停止でもスリップすること無く、これで今冬は乗り切れると確信しました。 【感想】 ・タイヤの開発技術が向上し、スタッドレスは必ずしも柔らかいゴムでなくても良いことが分かりました。 ・次期買替時も、安くて高性能なトーヨータイヤさんを購入します。 ・北海道への送料も無料であるメールオーダーさんに感謝しております。ありがとうございました。 投票結果:4人中、4人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■タイヤ ■トーヨータイヤ ■OPEN COUNTRY A/T plus |
|
|
■スタッドレスタイヤ ■ブリヂストン ■BLIZZAK VRX2 |
|
|
■タイヤ ■トーヨータイヤ ■SD-7 |
|
|
■タイヤ ■トーヨータイヤ ■SD-7 |
|
|
■スタッドレスタイヤ ■ブリヂストン ■BLIZZAK VRX |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■PILOT SPORT5 |
|
|
■タイヤ ■ミシュラン ■PRIMACY4 |
|
|
■タイヤ ■ネクセン ■NEXEN Nblue 4Season |
|
|
■タイヤ ■ヨコハマタイヤ ■ADVAN NEOVA AD08R |
2021/12/25 タイトル:街乗り&サーキット ハンドルネーム:Travis 車情報:Porsche Cayman 987 評価:★★★★★ 【街乗り】 路面の凹凸をしなやかに吸収してくれます。スポーツ・タイヤ特有のゴツゴツ感はありますが、気になるレベルではありません。 【峠】 中低速コーナーを気持よく流せます。ステア切り始めのレスポンスがクイックで、人間の動きにリニアに反応してくれます。 【富士スピードウェイ国際コース】 2年ぶりにFSWを走るために、このタイヤを新調しました。大正解でした。ホーム・ストレート・エンドの150m看板付近で230km/hからフル・ブレーキングし、弱オーバーで1コーナーに入っていけます。Caymanでのサーキット初走行のため、ブレーキ・ポイント等探りながらの走行で、何度か、失敗し、コカ・コーラや100Rでリヤが流れ出しましたが、コントロール性がよく、簡単に修正できました。ありがとう!ネオバ!!2.9Lのノーマル987Caymanで、おっかなびっくり走行した参考タイムは、2分6秒台でした。 【タイヤ・サイズ】 F:235/35-19 R:265/35-19 投票結果:43人中、40人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■スタッドレスタイヤ ■ブリヂストン ■BLIZZAK VRX |
2021/12/22 タイトル:とても良い買い物ができました。 ハンドルネーム:ドライブ好き 車情報:ベンツ 評価:★★★★★ ほとんど雪道を走らないので、2倍ぐらい高い現行のブリザックではなく2世代前のこちらのもので十分。 購入したいサイズで販売しているのは、こちらのお店だけでした。 年末ですしもっと時間かかるのかなと思っていたら、嬉しいことに21年製のものが購入して3日で届きました。 とても満足しています。 今回はじめてこちらのお店のことを知りました。機会があればまた利用させていただきたいと思っています。 投票結果:8人中、5人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■タイヤ ■トーヨータイヤ ■プロクセス CF2 |
|
|
■タイヤ ■トーヨータイヤ ■PROXES CL1 SUV |
|
|
■タワーバー ■クスコ ■オーバルシャフトアルカーボン |
2021/07/11 タイトル:コスパ最高 ハンドルネーム:トミー 車情報:プログレNC300IR 評価:★★★★★ 車高調に交換して長く乗っていたのですが、ショックがへたり二度目の車高調交換してから微振動が気になり、カーブでのロールも不満だったので、スタビライザーを強化タイプに交換も考えていた時、そのデメリットも気になり、ふとタワーバーが安価なので自分でも取り付け出来ると思い、試しに取り付けた所、微振動が嘘のように収まりました、目から鱗です、早速リア―タワーバーも注文入れました、コスパ最高だと思います、車高調入れてる方は、ぜひ装着される事をお勧めします。 投票結果:13人中、10人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか? ![]() |
|
■タイヤ ■ダンロップ ■LE MANS V |
|
|
■タイヤ ■ヨコハマタイヤ ■ADVAN FLEVA V701 |
|








イザ!ブックマーク
Buzzurl

