■マフラー:フジツボ:A-RM 商品一覧
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| カテゴリー:マフラー | ||
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車 メーカー |
車 名 |
グレード |
車輌型式 |
エンジン 型式 |
排気量 |
年 式 |
定 価 税込(円) |
MOH 税込価格(円) |
カート |
メインパイプ径 |
テールパイプ径・出口形状 |
備考 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| スズキ | スイフト | スポーツ | CBA-ZC33S | K14C | 2017/09〜2020/05 | 99,000 | 62,370円 ポイント獲得567pt |
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| 50.8φ-60.5φ | 118φラウンドスラッシュ(カーボン) | ■メーカー品番:260-81551 発送目安:2〜3日 (A-RM+c) MT/AT車共通。右側シングル出し。 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| スズキ | スイフト | スポーツ | CBA-ZC33S | K14C | 2017/09〜2020/05 | 167,200 | 105,336円 ポイント獲得958pt |
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| 54.0φ-50.8φ | 118φラウンドスラッシュ(カーボン・R.L) | ■メーカー品番:260-81553 発送目安:2〜3日 (A-RM+c) MT/AT共通。 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| スズキ | スイフト | スポーツ MT車 | 4BA-ZC33S | K14C | 2020/05〜2022/08 | 167,200 | 105,336円 ポイント獲得958pt |
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| 54.0φ-50.8φ | 118φラウンドスラッシュ(カーボン・R.L) | ■メーカー品番:260-81553 発送目安:2〜3日 (A-RM+c) |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| スズキ | スイフト | スポーツ MT車 | 4BA-ZC33S | K14C | 2020/05〜2022/08 | 99,000 | 62,370円 ポイント獲得567pt |
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| 50.8φ-60.5φ | 118φラウンドスラッシュ(カーボン) | ■メーカー品番:260-81551 発送目安:2〜3日 (A-RM+c) 右側シングル出し。 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| レクサス | レクサス RC | RC-F | DBA-USC10 | 2UR-GSE | 2015/10〜2019/05 | 446,600 | 281,358円 ポイント獲得2,558pt |
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| 60.5φ | 92φ/118φラウンドスラッシュ(カーボン W・R.L) | ■メーカー品番:260-29525 発送目安:2〜3日 (A-RM+c)(チタニウム+カーボンモデル) 5BA-USC10(481PS車)装着不可。 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| レクサス | レクサス IS | IS200t F SPORT マイナー後 | DBA-ASE30 | 8AR-FTS | 2016/10〜2018/08 | 250,800 | 158,004円 ポイント獲得1,436pt |
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| 60.5φ | 92φラウンドスラッシュ(カーボン W・R.L) | ■メーカー品番:260-29139 発送目安:2〜3日 (A-RM+c)(カーボンテールエンドモデル) Wテール左右出し。 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| レクサス | レクサス IS | IS300 F SPORT | DBA-ASE30 | 8AR-FTS | 2016/10〜2018/08 | 250,800 | 158,004円 ポイント獲得1,436pt |
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| 60.5φ | 92φラウンドスラッシュ(カーボン W・R.L) | ■メーカー品番:260-29139 発送目安:2〜3日 (A-RM+c)(カーボンテールエンドモデル) Wテール左右出し。 |
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| ■商品名:フジツボ (FUJITSUBO) A-RM | |||||||||
| BMW | BMW ミニ | クーパーS クロスオーバー 2WD AT車 | DBA-ZC16 | N18B16A | 2011/01〜2014/09 | 163,900 | 103,257円 ポイント獲得939pt |
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| 54.0φ-60.5φ | 118φラウンドスラッシュ(カーボン R.L) | ■メーカー品番:260-91937 発送目安:2〜3日 (A-RM+c)カーボンテールエンドモデル。純正マフラー要切断加工 。 |
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