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■ホンダ CR-Z:ブレーキローター　登録商品一覧

DIXCEL:FCRディスクローターFP	DIXCEL:FCRディスクローターFS
DIXCEL:スリットディスクローターSD	DIXCEL:ヒーティッド・スリットディスクローターHS
DIXCEL:ヒーティッド・ディスクローターHD	DIXCEL:プレーンディスクローターPD

●DIXCEL:FCRディスクローターFP

使用する素材、配合を吟味し開発。さらに走行テストを繰り返すことにより性能を究極まで引き上げたローターが生まれた。最高、最強性能を持ち合わせたローターは今までにないリニアなブレーキングフィールを生み出す。
■ハイカーボン化による熱膨張の抑制で、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上
■熱処理を加えることにより更なる熱安定性を実現
■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群
■ベース素材の分子構造を見直すことにより耐久性が向上
■パットとのスティック＆スリップも最適になるよう調整し制動性能のみならずコントロール性も格段に向上
■柔軟な表面硬度によりパットの食いつきも良好、各種パットとの相性も抜群

●DIXCEL:FCRディスクローターFS

●DIXCEL:スリットディスクローターSD

■スリット本数はブレーキ鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果など様々な事案を考慮し6本に決定。スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。
■スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。制動力も向上し、高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。
■回転方向は高いスリット効果を得ることを重視し、リバース回転を採用。

●DIXCEL:ヒーティッド・スリットディスクローターHS

■さらなる制動力の向上を目的にスリット本数は片面6本を採用。スリット位置をディスクの表・裏面でオフセットすることによりジャダーの発生を防止。
■より高いシェービング効果により冷却性能、パッドの摩擦係数、耐フェード性を向上させます。

●DIXCEL:ヒーティッド・ディスクローターHD

■ローターに熱処理を施すことによりディスクの内部組織をよりいっそう安定化させ、初期の歪みや熱倒れを防止。耐摩耗性も向上。
■サーキット走行などハードユースを前提にローター硬度もより最適化。

●DIXCEL:プレーンディスクローターPD

■ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現。
■ベンチレーテッドタイプのディスクは専用コンピューターによりウェイトバランスのチェックを行い、高速回転時の振動を防止。
■素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。
■世界的なマーケットを視野に大量生産。これにより驚くほどのリーズナブルな価格設定を実現。
■設定車種は、国産車から輸入車まで幅広く対応。
※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。