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■ホンダ CR-Z:車高調　登録商品一覧

オーリンズ:ネジ式車高調整BTOモデルコンプリートキット	クスコ:Street
クスコ:Street A	クスコ:Street ZERO
クスコ:Street ZERO A	タナベ:サステックプロ CR (Comfort-R)
テイン:FLEX Z	テイン:STREET BASIS Z

●オーリンズ:ネジ式車高調整BTOモデルコンプリートキット

BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボカロッツェリアによる受注生産モデルです。フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボカロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。

●クスコ:Street

Street（ストリート）
■全長固定式車高調整
■フロント減衰力固定/リヤ8段調整
■アッパーマウントレス(純正形状ゴムアッパーマウントのオプション設定あり（一部車種）

●クスコ:Street A

Street A（ストリートエー）
■全長固定式車高調整
■減衰力40段調整（一部車種リヤ8段調整）
■アッパーマウントレス(純正形状ゴムアッパーマウントのオプション設定あり（一部車種）)

●クスコ:Street ZERO

Street ZERO（ストリートゼロ）
■全長調整式車高調整
■フロント減衰力固定/リヤ8段調整（一部車種リヤ固定）
■アッパーマウントレス(純正形状ゴムアッパーマウントのオプション設定あり（一部車種）)
■リヤ「チョイ下げスプリング」をオプション設定

●クスコ:Street ZERO A

STREET ZERO A（ストリートゼロエー）
■全長調整式車高調整
■減衰力40段調整
■アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車除く）
■アッパーマウントレス仕様のオプション設定有（一部車種)

●タナベ:サステックプロ CR (Comfort-R)

タナベ、KYB共同開発「ノンプリロードバルブ」を採用。
■ライド感を極めた先進のコンフォートモデル。

●テイン:FLEX Z

FLEX Z（フレックスゼット）
■全長調整式車高調整機構・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式
■複筒式構造・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式
■減衰力調整式・・リニアに変化する16段階調整
■マウント付キット・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)
■1台分KIT・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです

●テイン:STREET BASIS Z

STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）
● ネジ式車高調整機構
● 複筒式構造
● 新プラットフォーム「シールド構造」を採用
● 車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用
● 2 コート1 ベーク粉体塗装採用
● スプリング（引張り強度200kgf/mm2 以上）付属
● 3 年間または6 万キロの製品保証＆固着保証を採用