■ホンダ CR-Z:車高調 登録商品一覧
| ■ホンダ CR-Z登録カテゴリー > ■車高調 | ||||||||
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| ●クスコ:Street | ||||||||
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Street(ストリート) ■全長固定式車高調整 ■フロント減衰力固定/リヤ8段調整 ■アッパーマウントレス(純正形状ゴムアッパーマウントのオプション設定あり(一部車種) |
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| ●クスコ:Street ZERO | ||||||||
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Street ZERO(ストリート ゼロ) ■全長調整式車高調整 ■フロント減衰力固定/リヤ8段調整(一部車種リヤ固定) ■アッパーマウントレス(純正形状ゴムアッパーマウントのオプション設定あり(一部車種)) ■リヤ「チョイ下げスプリング」をオプション設定 |
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| ●クスコ:Street ZERO A | ||||||||
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STREET ZERO A(ストリート ゼロ エー) ■全長調整式車高調整 ■減衰力40段調整 ■アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車除く) ■アッパーマウントレス仕様のオプション設定有(一部車種) |
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| ●テイン:FLEX Z | ||||||||
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FLEX Z(フレックスゼット) ■全長調整式車高調整機構・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 ■複筒式構造・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■減衰力調整式・・リニアに変化する16段階調整 ■マウント付キット・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用) ■1台分KIT・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです |
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| ●テイン:STREET BASIS Z | ||||||||
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STREET BASIS Z(ストリートベイシスゼット) ● ネジ式車高調整機構 ● 複筒式構造 ● 新プラットフォーム「シールド構造」を採用 ● 車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用 ● 2 コート1 ベーク粉体塗装採用 ● スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)付属 ● 3 年間または6 万キロの製品保証&固着保証を採用 |
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