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■スズキスイフト:クラッチ　登録商品一覧

ORC:Lightシングル	ORC:シングルプレート
TODAレーシング:超軽量クロモリフライホイール＆クラッチKIT	エクセディ:EXEDY シングルスポーツシリーズ「Sports」
エクセディ:EXEDY ハイパーシングルVF	クスコ:強化クラッチ

●ORC:Lightシングル

「強化クラッチは扱いにくい」そんな基本概念を取り去り、ノーマルプラスアルファの性能に使い易さも追求した新感覚クラッチシリーズ。半クラッチのフィーリングにも優れる、ドライビングの楽しさを拡げてくれるクラッチです。

●ORC:シングルプレート

ORC強化クラッチ発売以来、ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチASSY。エンジン特性とクラッチ・セット重量軽減とのマッチングを限りなく追及した結果、400ps対応のORC409Dシリーズと小型・NA車向けのORC309Dシリーズの2タイプを新規開発。新しい設計思想のもと、クラッチカバーを始めとして全ての構成部品を新規設計し、マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も合せて実現しました。また、新たにバックラッシュ音を抑えた静音タイプと、ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプを設定しました。

●TODAレーシング:超軽量クロモリフライホイール＆クラッチKIT

●スーパーレスポンス。さらに制動距離の短縮によるサーキットでのラップタイムUPを可能にするパーツ。TODAフライホイール＋強化クラッチカバー＋強化クラッチディスクの3点キット。●TODAレーシング・ダイナミックバランサーによるセットバランス加工済。●クラッチディスクは、スポーツディスク（ノンアスベスト）とメタルディスクを選べます。

●エクセディ:EXEDY シングルスポーツシリーズ「Sports」

新開発のウルトラファイバーディスクとSメタルディスクでストリートからスポーツ走行までカバー。Sメタルは軽量化及び厚型化による耐熱性の向上でストリートから競技ユーザーまで幅広く対応。ウルトラファイバーはメタルの問題点である半クラ性、ジャダー性を解消しながらも耐熱性を飛躍的に向上させました。

●エクセディ:EXEDY ハイパーシングルVF

ストリートから競技ユースまで幅広く支持されてきたハイパーシングルをベースに、ディスクのフェーシング部にオルガニックとメタルを組み合わせた複合構造を採用。オルガニックフェーシングには、シングルスポーツシリーズで好評のウルトラファイバーを採用することによりストリートの快適性を保ちつつ、ドリフトなどの連続走行にも応える大幅に進化したハイパーシングルです。
■純正同等の半クラッチ性能
■メタルディスク同等の高耐熱性
■Hyper single 比 -12％の低踏力
■シャラシャラ音のないストラップドライブの採用
■500Nm対応の高容量シングル (φ200=300Nm)

●クスコ:強化クラッチ