■マツダ ロードスター:ボディ補強バー 登録商品一覧
| ■マツダ ロードスター登録カテゴリー > ■ボディ補強バー | ||||||
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| ●TUCKIN 99:タックイン99 ブレースバー | ||||||
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NA型によく感じる、腰の辺りのモサモサ感を無くします。NBロードスターのエアロボードに干渉する事無く、またシートリクライニングも十分可能。当然ながらボディ剛性もアップ。NA8の純正ブレースバーよりも剛性は上がります。他社ロールバーとの干渉もありません。(ファッションバー装着車は、併用不可)4点式シートベルトが簡単に装着できるアイボルト付きもラインナップ。※注)サベルトCLUBMANA/B、EXPERTは不可 | |||||
| ●クスコ:パワーブレース | ||||||
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しっかりと路面にパワーを伝えるパワーブレース ボディのねじれを抑えることでサスペンション本来の性能を発揮します。 ブレーキングやコーナー旋回時の安定性アップ、コーナー立ち上がりでのトラクションアップ。 |
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| ●クスコ:ピラーサイド補強バー | ||||||
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●2ドア車の広い開口部を補強 ●31φ1.2mm厚スチールパイプ製、クスコブルー塗装仕上げ ●シートベルトアンカーボルト2箇所、シートレール取付ボルトに 合わせて取付部を製作しています。この3箇所で取付OK 「もっと剛性アップ」をという方はフロント側1箇所ボルト穴加工 をすれば剛性はさらに上がります。 ●左右セットと左右別売りがあります。 ※ロールバーとの同時装着は出来ません。 ※幅の広いバケットシートは干渉する場合があります。 |
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| ●クスコ:ロワアームバー | ||||||
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左右ロワアームをつないでサスペンションの剛性をアップ バージョンI/左右1点でつなぐシンプルなロワアームバー バージョンII/複数のポイントで固定するロワアームバー、バージョンIに比べ格段に縦横剛性をアップ |
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